ZENES SALON
JÓ hang, ésszerű áron
Tegyük fel, hogy új hazai autót vásárolt, és mentálisan felkészült egy zenei rendszer vásárlására. Természetesen nem akarok sok pénzt költeni, de a legtöbbet hozom ki belőle. Hol kezdjem?
Alexey MALAFEEV
A rádióval kell kezdenie. Ugyanakkor azonnal mérlegelnie kell a C-D-váltó csatlakoztatásának lehetőségét. Ha van zenei könyvtára CD-n (vagy meg fogja szerezni), akkor nem tud megtenni nélküle. Célszerű, ha a rádiónak beépített erősítője van, különben a zenei komplexum költsége az autó számára többször nő. A piacon a legtöbb rádió-magnó beépített erősítővel rendelkezik. Csatornánként 20–35 watt teljesítményt adnak, de négy csatorna van. Ne felejtsük el, hogy itt feltüntetjük a maximális kimeneti teljesítményt, és a névleges teljesítmény másfélszer kevesebb, azonban ez elegendő az autó belsejének hangzásához. A kétcsatornás erősítővel rendelkező eszközök már teljesen elavultak. A zenei rendszer jövőbeli bővítéséhez egyáltalán nem rossz, ha a rádió lineáris kimenettel rendelkezik.
Vásárláskor különös figyelmet kell fordítani a rádió hangolójára. Teljesen elektronikusnak (digitális kijelzővel, forgó gombok nélkül) kellő kapacitású memóriával kell rendelkeznie. Az ultrahang rövid hullámok orosz tartományának jelenléte, amelyet VHF (66, 8–74, 0 MHz) European - FM, 87, 5–108 MHz) néven ismertek, választható - ez az ízlés kérdése. Ne feledje, hogy ebben a tartományban a sztereó hang valószínűleg nem lesz - a rádió egyszerűen elfogadja, de nem dekódolja sztereo hangmá. Kevés kivétel van a szabály alól. Mondjuk, hogy a Sony-XR-C553SP, XR-C543SP és a sztereó plusz rádiók lehetővé teszik a sztereó hang hallgatását mind az FM, mind a VHF sávban.
Az írás idején 16 állomás működött az FM sávban Moszkvában. Néhányuk más sávokban is sugároz (VHF, CB). A VHF állomások viszont a közepes, hosszú hullámú és az FM sávokban találhatók. Ezért ha nincs VHF sáv, akkor nem Isten tudja, mi a veszteség. Mellesleg, a tuner megfelelő működéséhez ne felejtsd el megvásárolni egy antennát.
A következő lépés, látszólag a legnehezebb: a hangszórók vagy a hangszórók kiválasztása. Piacunkon megtalálható a világon gyártott akusztikai rendszerek szinte teljes skálája. Ezért könnyű "eltévedni". Az ár és a minőség aránya alapján az optimális hangszóró-változatosság az elülső oldalon és a három- vagy kétirányú koaxiális hátsó részen látható.
A telepítés során problémák lehetnek az „első hangsugárzókkal”: a közepes hatótávolságú hangszórót nem mindig helyezheted szokásos helyre, mert … hiányzik. Például az elsőkerék-hajtásnál csak "magas" műszerfallal "szabadul fel". Megpróbálhatja felszerelni ezeket a hangszórókat a bejárati ajtókba, de ne feledje, hogy a zenei képet pontosan az első akusztika hozza létre, és nincs értelme a hangszórókat a lábakra helyezni. A hangszórók elhelyezése korlátozza méretüket - a diffúzor átmérője 10–13 cm (minél nagyobb, annál jobb a hang, ezért 13 cm átmérő ajánlott). A magassugárzót magasabbra kell helyezni - a tükrök mellett vagy a panel sarkaiba az üveg mellett. A keresztirányt (szűrőt), ha van, könnyű elrejteni a panel alatt.
A hátsó akusztikával ez egy kicsit egyszerűbb: a klasszikus hangszórók „vágják” az üveg alatti polcra, és minden más gépnél polcra vagy szokásos helyekre szerelve. Nagyon nehéz olyan hangszórót elhelyezni, amelyben a fő diffúzor nagyobb, mint 13 cm, de ha polcot használ, akkor nincs korlátozás.
Az egyes hangszórók névleges teljesítménye nem lehet kevesebb, mint a rádió erősítőjének maximális értéke (különben a hallása torzulásokat fog észlelni, nem pedig a hangot), vagy a hangszórók maximális teljesítménye három-négyszer nagyobb, mint a névleges erősítő (ne keverje össze a névleges és a maximális teljesítményt!).
A készlet szalagjainak hallgatásához elegendő, de valószínűleg azt akarja, hogy a CD-k hangjelzést adjanak az autóban. Valójában nem hallgathat meg kazettás lejátszót, hanem azonnal megvásárolhatja a C-D lejátszót. De itt, az ár megnyertével, veszélybe sodorhatja vezetése biztonságát. Nehéz egész lemezt egy lemezt hallgatni, és megváltoztatása azt jelenti, hogy levonja a szemét az útról, és a jobb kéz műveire összpontosít (egyébként nem mindenkinek sikerül egyetlen lemezt cserélni).
Tehát válasszon egy 6–18 lemez kapacitású váltót. De ne felejtse el ugyanakkor, hogy a rádiónak és a váltónak ugyanabból a társaságból kell lennie, különben a különféle csatlakozó és vezérlő algoritmus miatt nem illenek egymáshoz. És még egy dolog: néha ellentmondások vannak a váltó és ugyanazon cég rádió-magnója között, ezért ne habozzon, kérdezze meg újra az eladót a kompatibilitással kapcsolatban. Természetesen megvásárolhat egy FM-egységet, és csatlakoztathatja a teljes készüléket, de ez nagymértékű minőségvesztést okoz - a jelet kódolni, dekódolni és akár 15 kHz feletti frekvenciát is le kell vonni. Ezt kell tennie, ha olyan rádiót vásárol, amely nem biztosítja a váltó csatlakoztatását (lásd a cikk elejét), majd úgy dönt, hogy kibővíti a rendszert - vegye figyelembe, hogy ez nem a legjobb megoldás.
A váltónak további szolgáltatási lehetőségei lehetnek - adatbank és ütésálló memória. Ez utóbbi hasznos a rossz utakon, de ez nem fog megtakarítani, ha maguk a váltók nincs megfelelően felszerelve, és függőlegesen, vízszintesen és néha szögben is felszerelhetők. A telepítés dátuma rajtad múlik, de ügyeljen arra, hogy rögzítse szilárdan, lehetőleg az autó alján. Az adatbank lehetővé teszi, hogy legfeljebb száz lemezt tároljon, és amikor egy lemezt azonosít, a név megjelenik a képernyőn, tehát hasonló funkciót kell biztosítani a rádióban. Figyelem: ha leválasztja az akkumulátort, a memóriában lévő összes adat törlődik.
Ha a CD-jel magas minőségű, akkor figyelmen kívül hagyhatja az alacsony frekvenciákat, és zajos lehet a magas régióban. Itt javasolhatja, hogy vásároljon mélysugárzót - egy speciális mélysugárzót. Ez elég aktív lesz, vagyis egy beépített erősítővel. Ekkor hasznos az Ön számára a rádió lineáris kimenete. És ha még mindig nincs ott, akkor csatlakoztasson egy mélysugárzót a hátsó hangszórókkal párhuzamosan. Csak ne feledje, hogy teljesítményének megközelítőleg egyenlőnek kell lennie a rádió teljes kimeneti teljesítményével.
A zaj a magas frekvenciájú régióban leggyakrabban a vezetékek rossz minőségének következtében fordul elő, ezért azonnal vásároljon jókat, mivel azok ára alacsony - 1, 5–2, 5 dollár méterenként. Az összes alkatrész csatlakoztatásakor ne felejtse el a polaritást, különben a hang homályos lesz, bárhol is legyen.
Tehát a választás a tiéd.
A szerkesztők köszönetet mondnak az Apico Kereskedelmi Háznak az anyag előkészítésében nyújtott segítségükért
Radio Clarion.
A zenei rendszer elhelyezése az autóban: 1 - rádió; 2 - csengőhangok az előlapon;
3 - hangszórók az ajtókban;
4 - hátsó koaxiális hangszórók;
5 - C-D-váltó a hátsó polc alatt.
Alpesi erősítő.
C-váltó "Clarion".
Háromutas "Clarion" hangszórórendszer.