A MOTOROK VILÁGA
Fejlécek anyaga: Mihhail GZOVSKY
"Az Audi A4"
Audi A4
Minden más lesz - jelentette be a Mercedes-Benz, bemutatva az új C-osztályt. Minden jobb lesz - az Audi cég nem lassan reagált egy versenytárs szellemében, kommentálva az új A4-es generáció gyors bemutatóját. Ez felváltja az előzőt, amelyet körülbelül hat évig gyártottak. Már novemberben az új A4 eladásra kerül Németországban.
Ingolstadt szakemberei kiemelt hangsúlyt helyeztek a formatervezésre. Az Audi továbbra is következetesen fejleszti azt az irányt, amely jellemzi a cég legújabb modelljeit, különös tekintettel az "idősebb testvére" A6-ra. Megpróbáltunk megszabadulni az előd néhány hátrányától is, különösen a hátsó ülésen nem túl tágas leszálláskor. Ezt meg lehetett volna valósítani az alap 4 cm-es és 4540 mm-es hosszúságának megnövelésével, így az újonnan belépő fõ versenytársa - a BMW harmadik sorozatának - 7 cm-rel túlteljesítette.
Az alumínium karokkal ellátott ház jelentős előrelépésnek tekinthető. Úgy tűnik, hogy a vállalat nem szándékozik kétszer ugyanazon a gerendán lépni: az Audi TT-vel történt zavar arra késztette a tervezőket, hogy gondosabban dolgozzák ki a felfüggesztést, ami a megnövekedett nyomtávval együtt irigylésre méltó stabilitást és pontosságot biztosított a vezérlésnél. Ezt megkönnyítette a soros pálya stabilizáló rendszer is, amely korábban csak a legdrágább berendezési szinteken volt elérhető. Ezenkívül minden kivétel nélkül minden autó oldalsó légzsákkal rendelkezik.
A megnövekedett A4 csak a megfelelő illeszkedésű és modernizált motorok. A hengerenként öt szeleppel és a változtatható szelepidővel ellátott alapbenzin egység térfogata 1, 8-ról 2, 0 literre nőtt, amelynek köszönhetően a kapacitás 130 literre nőtt. a. A szilárd benzinmotorok - 150 lóerő (1, 8 liter) és 210 lóerõs három literes „hat” - turbófeltöltõvel vannak felszerelve. Két turbodízel-módosítás is rendelkezésre áll: ez egy 1, 9 literes egység, 130 literes kapacitással. a. és egy 2, 5 literes hathengeres, 180 lóerős motor, változó szívógeometriával.