Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Új autók

Élő

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Élő

Videó: Élő
Videó: Retro rádió ÉLŐ 2024, Március
Élő
Élő
Anonim

CAR TV

De a lakható helyektől távol eltöltött vakációnál már nem tűnik feleslegesnek. A TV-műsor felcsillan, és a forgalmi dugók zavartalan várakozásával nem kell sietnie a futball-mérkőzés kezdetéhez: a boltban lévő parkolóban nézheti a sugárzást, miközben a felesége vásárol.

Tajvani motívumok

A szovjet korszak fekete-fehér hordozható televízióit nem lehet teljes egészében autóiparnak nevezni: ezeket némileg jó nézni, de útközben nem - kényelmetlen, ha egy nagyméretű dobozt a panelen rögzítenek. Helyhez kötött rendszer telepítése (a műszerfalba és a fejtámlákba) csak kevesen megfizethető. De van egy közbenső lehetőség: kompakt eltávolítható vevőkészülékek folyadékkristályos színes kijelzővel. Az importált modellek árai 150 USD-tól kezdődnek - körülbelül, hogy egy középosztályú rádió magnó mennyit fizet.

Leginkább tajvani termékek, amelyek többé-kevésbé jól ismert márkák alatt vannak a piacon: Miyota, Premiere, Super, Opera. Hasonlóak az iker testvérekhez, és szinte az összes deklarált tulajdonság egybeesik. Az eladók szerint a fő alkotóelemeket (beleértve a képernyőmátrixot) a Toshiba gyártja.

A legtöbb modell passzív mátrixokkal rendelkezik: ha enyhe szögben néz a képernyőre, a kép sötét lesz, negatívvá alakul. Aktív lehetővé teszi, hogy jelentősen megnövelje a látószöget függőlegesen és vízszintesen. Tapasztalataink azonban azt mutatják, hogy nem szabad támaszkodnia az eladók biztosítékaira, jobb, ha saját maga látja el.

Image
Image

Az elismert cégek - Casio, Panasonic, Prolodzhi, Kenwood, Clarion - azonos képernyőméretű modellei legalább kétszer annyira drágák. Vannak "fejlettebb" - a beépített DVD-lejátszóval. Két televíziót vásároltunk különböző árkategóriákban: a tajvani 5 hüvelykes Super-580 (5000 rubelt) és a malajziai négy hüvelykes „Kashio-M420” (10 000 rubelt).

Image
Image
Image
Image

Az olcsóbb "Super" megjelenés messze nem ideális: a "Zhiguli" -hoz való illeszkedés hiánya - különbözettel. A felszerelés azonban kellemesen meglepett: távirányító, fejhallgató, 220 V-os tápegység és adapter a videó csatlakoztatásához. A kicsi és ügyes Casio-nak nincs mindez. De másrészt az utóbbi tartalmaz egy külső autóantennát rögzítéssel - nagy plusz! A tajvani terméknek csak beépített behúzható csapja van (ugyanakkor van egy antennabemenet és egy adapter a hagyományos csatlakozóhoz).

A KIK WHO

Kapcsolja be a tévékészüléket. A tajvani néma. Kiderült, hogy az adapter rugóval ellátott rúdja nem éri el a háztartási cigarettagyújtó csatlakozójának érintkezését. Nos, kissé csavarja el a rudat a műanyag tartóval. Szerzett! Nem elég egy milliméter. De ugyanaz - egy pont: egy félig szétszerelt adapterrel a vezetés valahogy szilárd, és valószínűleg nem biztonságos - továbbra is zárva lesz.

A „Super” számos menüt tartalmaz, mindenféle beállítással - akárcsak a „felnőtteknek”: itt választhat nyelvet (van még orosz is), a képparamétereket, a különféle csatornakeresési módokat és a finomhangolást. Kashio csak egy tartománycsúszkát (MV-DMV), keresőgombokat és egy fényerő-beállító kereket tartalmaz. Nincs állomásmemória. De a mérőtartomány megnézéséhez néhány másodpercig tart; A "Super" olyan csatornákat keres, amelyek háztartási vevői szilárdságúak - többször lassabbak. Mindazonáltal minden alkalommal, amikor bekapcsolja a Casio-t, meg kell hangolnia a kívánt állomást. A gyenge jel esetén ez már komoly hátrány. Ha a TV „emlékszik” a csatornára, akkor minden egyszerű: mozgassa az autót egy méterre - nézd, tiszta „kép” jelent meg. És tehát "vakon" kell cselekednünk. A két vevő (ugyanazon antennán) érzékenysége nagyjából azonos. És az MKAD-n kívüli kép alapján az antennák jellemzői összehasonlíthatók.

De a "Casio" -on a tartó kényelmesebb. A tartót speciális tépőzárral rögzítik. Csavarhúzók nélkül a TV-t bármilyen szögben be lehet helyezni, gyorsan ki lehet venni tartóval vagy anélkül. A tartókat vezetékekhez is biztosították. És az antennavezeték (5 m) minden autóhoz elegendő.

Mozgásban mindkét modell vétele nagyjából azonos: a kép gyakran romlik, de az MKAD-en belül a külső Kasio antenna és a teljesen meghosszabbított Super kábel kielégítően működik. A városon kívül a külső antenna kissé jobb, de az általános vételminőség gyenge. És mégis, egy álló autóban, akár az Ostankino tornyától 60 km-re, a fogadás elég kielégítő - a szín nem tűnik el.

Összefoglalva. A "Casio" véleményünk szerint fajtatiszta "autós". Az autón kívüli használatra meg kell vásárolnia egy tápegységet és egy külön antennát (vagy eltávolítani az autóból). A fényerő beállítása akkor is kényelmesebb, ha régi fényű kerékkel megváltoztatja az autón kívüli fényt, mint a képernyőn megjelenő menük. A „tajvani testvérek” állítólag univerzálisak: különféle tápegységek, „saját” antenna, távirányító stb. De nincs helye az antenna elfordításához az autóban, a csapot oldalra kell fordítani, távol a szemétől.

TITKOS KÖNYV

Az autós TV-knek közös hátránya van - a viszonylag alacsony hangminőség. És honnan jött: a hangszórók aprók, emellett számos modell van a hátulján - a helytakarékosság érdekében. A probléma megoldásának legegyszerűbb módja az autórádióba helyezett adapter patron. Fő része egy szalagfej, amely a TV lineáris kimenetéhez van csatlakoztatva. Erősen nyomja meg a rádió fejéhez, és leolvassa a mágnesszalag jelét. A rádió becsapása a megereszkedő film vezérlésével egy egyszerű mechanizmust szerel be a kazettába, amely utánozza a szalag mozgatását a henger mentén.

Az 560 rubelért vásárolt adapter (a gyártó ismeretlen) nem a legjobb hangátvitelt jelentette. Volt egy „fémes” hang, frekvenciavágás. Beszélgetés vagy sajtóközlemény esetén ez nem túl fontos, és a koncert benyomása romlik. Nem koncentrálunk azonban a névtelen termékre. A márkás adapterek minősége természetesen megfelel az áraiknak. A vevőnek ismét tanácsos ellenőrizni a hangot, "anélkül, hogy távozna a pénztárgéptől".

DIGITÁLIS KÖVETKEZŐ JÖVŐ

Függetlenül attól, hogy az autós televíziók tervezése és méretei megváltoznak, a használatuk kényelmessé válik, a mozgásban lévő jelátvitel közepes színű minősége továbbra is megbotlik. A szabványt évtizedekkel ezelőtt fejlesztették ki, nem az ilyen műsorszórásra. Az új DVB-T digitális formátum megoldja a problémákat.

Az újonnan alakult DTV vállalat már használja a sugárzásra Moszkvában és a moszkvai régióban. A cég kifejlesztett és elindított egy speciális vevőkészülék sorozatát, amely bármilyen monitorhoz csatlakoztatható. Az orosz éghajlat, az utak és a moszkvai épületek figyelembevételével tervezték. Manapság drága, ha egy mozgó autóban stúdió-minőségű TV-t nézünk. Körülbelül 4000 dollár megéri a felszerelést, a 200 dollár havi előfizetés. Míg a DTV csomag két csatornát tartalmaz - híreket és szórakoztatókat. Az első - Digital News - a vezető hazai televíziós csatornák legjobb információs programjainak kaleidoszkópja. A második - a DV Live közvetített - exkluzív és premier előtti televíziós anyagok, amelyek valószínűleg soha nem jelennek meg a széles képernyőn. A fragmentumok időtartamát úgy alakították ki, hogy a néző mindig naprakész legyen a legfrissebb eseményekkel és új termékekkel, függetlenül attól, hogy egy órás vagy 10 perces autóban volt.

Az új technológia előnyei szabad szemmel láthatók - közvetlenül a képernyőn. Oroszország számára holnap van. De ma már megvizsgálhatja.

Nem könnyű helyet találni a TV-hez - hogy a vezérlés ne zavarjon, a nap nem esik a képernyőre, és kényelmes volt nézni.

"Casio": mindent elkészít, amire szüksége van, még egy külső antennát és a vezetékekhez való rögzítést is.

„Szuper”: „sok TV” viszonylag kevés pénzért. De a kontaktus a 12 voltos adapternél rövid.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap