Eleinte úgy döntöttem, hogy a látogató viccel.
"Azt vádolják, hogy lebontottam egy kő oszlopot, megsemmisített valaki más autóját és elrejtőztem a baleset helyszínétől" - mondta. Eközben ez a jól öltözött fiatal nő, aki gyermekével jött a recepcióra, egyáltalán nem volt olyan, mint egy szélsőséges bűnöző. Noha a történetéből kitűnik, a rendészeti tisztviselők minden cselekedetét a legszörnyűbb dolgokként mutatták be. És ez történt.
LIDA - POST DESTRUCTOR
… A nap már esti felé hanyatlott, amikor Lida végül hazaért az eltömődött utcákon, ahol a férje, miután elhagyta a munkáját, egyéves gyermekével maradt. Mint mindig, az udvar bejáratát lánc blokkolja. Maguk a bérlők találták ki úgy, hogy ne mutassák mások autóit - katasztrofális helyhiány volt az udvarban, még az autók számára is. A lánc két régi kőoszlop között van nyújtva, amely időről időre rozoga. A helyiek már régóta megkerülik őket, és többször is felszólították a DEZ-t: javítsák meg vagy távolítsák el őket - fenyegetõsen megingattak még az erõs szél ellen, vagy amikor egy teherautó haladt el. Az egyik lakos figyelmeztetést tett az oszlopokra a vezetők számára: „Ne parkoljon! A kapuk hamis helyzetben vannak.”De ki odafigyel erre? És most, közvetlenül az egyik oszlop alatt egy cseresznye “kilenc” volt.
Az utca, mint az udvar, keskeny volt, és több lépésben kellett behívni. Annak elkerülése érdekében, hogy elkerülje az utcát, Lida, mint általában, hátrafordult, és megállt a láncon. Aztán kiszállt az autóból, hogy kinyissa a zárat. És abban a pillanatban, közvetlenül a szeme előtt, az egyik oszlop teteje leesett és összeomlott a VAZ 2109 motorháztetőjén! Lida annyira megijedt, hogy gyorsan belépett a kocsiba és becsukta az ajtót. Most a "kilenc" tulajdonosa kiugrik, azt gondolja, hogy bűnös, és meg fogja érteni! De senki sem reagált a sikító riasztások hangjára. Kicsit megnyugodva hívta a férjét az esemény helyszínére. Együtt úgy döntöttek, hogy egy kicsit oldalra húzzák az autót, hogy ne akadályozzák az udvar bejáratát. Alexey (férj) a helyén maradt, és Lida hazafutott a gyermekhez. Egy idő után megszólalt alulról az ajtótelefon, felkérte, hogy menjen le gyorsan a földszintre - megérkezett a közlekedési rendőrfelügyelő.
Kiderült, hogy ebben az időben végül megjelent a „kilenc” tulajdonosa, aki felhívta a közlekedési rendőrséget. Szinte azonnal megérkezett (ugyanez történik!). Az ellenőr először beszélt az áldozattal, aztán sofőrrel követelte. - Most le fog jönni - válaszolta Alexey. - elment a gyermekhez.
- Nincs időm ülni és várni! - durván levágta az ellenőrt. - És általában már mindent megterveztem. A tény egyértelmű: a sofőr eltűnt a baleset helyszínéről, ami azt jelenti, hogy felveszem az autót a keresett listára.
Ezután a közlekedési rendőr gyorsan ugrott a kormány mögé, és elhajtott, így teljes zavart okozva Aleksej. Még egy perc sem telt el, mielőtt Lida leszállt. Az áldozat, aki kiderült, hogy rendőr, őrnagy, azt mondta, hogy néhány napon belül együtt kellene jönniük a közlekedési rendőrökhöz. Felhív és mondja, hogy mikor és hol.
Éppen a kinevezett időpontban a pár a sérült őrnagymal közösen kopogtatott az irodában a kívánt jelöléssel. Egy fiatal kapitány találkozott velük a kerületi közúti rendõrségbõl, és kezdetben azt követelték, hogy csak Lida maradjon. Meghallgatása után azt mondta: „Számomra minden világos - senki sem hibás. Hívja meg az áldozatot, de most írjon magyarázatot a folyosóra.” A kilenc tulajdonos belépett a szobába.
Amikor Lydia egy magyarázattal a kezében visszatért az irodába, minden "ellenkezőleg" megváltozott. Kiderül, hogy eltörte egy kőoszlopot - teljes sebességgel zuhant bele! Megdöbbenve az események ebből a fordulójából, a nő felajánlotta, hogy menjen el ellenőrizni autóját. Végül is, ha eldobta volna a köteléket, akkor balesetet (vagy újabb javítást) hagyott volna. Felfedezték az eltérő korú és eredetű kisebb karcolásokat a Lydia tulajdonában lévő Mitsubishi hátsó lökhárítóján.
- Itt látod! - mutatott rájuk az ellenőr ujjával. - Dents!
- Mik ezek a horgonyok? Karcolások, és itt a festék leválódott … - megpróbálta megvédeni magát.
- Nem tudok semmit! Van nyomok, akkor te vagy a hibás - csattant fel az ellenőr. - Gyere, elkészítjük a protokollt. Nem ért egyet - bizonyítsa be az ügyét a bíróságon.
Ennek eredményeként elkészült egy jegyzőkönyv, amelyet nagyon kíváncsi módon fogalmaztak meg: „A D. polgár szerint a Mitsubishi kocsija sofőrje hátrafordult a kerítésláncon, amelynek eredményeként a lánc, amely a hozzátartozó pólusra hatott, az oszlop esett az autóra. VAZ 2109, n / a ******, miután a sofőr elhagyta a baleset helyét”(az eredeti helyesírás megőrizve - szerk.) A jegyzőkönyvet a kapitány személyesen állította össze, de valamilyen okból a zászlóaljparancsnok nevében készült. A teljesítmény érzésével az ellenőr átadta az idézetet.
A nőt azonnal azzal vádolták, hogy kárt okozott, és elhagyta a közlekedési baleset helyét. A férjével folytatott konzultációt követően Lida „A kormány mögött” fordult.
Volt egy fiú?
A közlekedési rendőrök szerint a konvoj esett, miután egy autó odament. Ha igen, akkor a Mitsubishi sofőr hibás. Végül is, előtte évtizedek óta nyugodtan állt fel! A rendõrség logikájában azonban téves számítások és őszinte szakaszok voltak.
Először is csak egy szakember képes kiszámítani (és bizonyos valószínűséggel), milyen erőt kellett alkalmazni, milyen irányba és mikor, hogy az oszlop leesjen. Másodszor, a jegyzőkönyvben ilyen kategorikus következtetést vontak le a „kilenc” sérült tulajdonosának szavaiból, akik egyébként még az esemény helyén sem voltak jelen (!). És ki mondta, hogy baleset volt? A szabályok szerint ennek „olyan eseménynek kell lennie, amely a jármű mozgása során bekövetkezett, és amelyben emberek haltak meg vagy megsérültek, járművek, szerkezetek, rakományok megsérültek, vagy egyéb anyagi károkat okoztak”. Ennek alapján egy esemény csak akkor tekinthető közlekedési balesetnek, ha Lida autója mozgásban lévő láncba ütközne, amely után a konvoj esne. De még ebben az esetben sem a vezetőnek kell felelnie az oszlop vészhelyzetéért. Hadd emlékeztessem Önöket: a bérlők többször is fordultak a DEZ-hez azzal a kéréssel, hogy lebontják az oszlopokat, vagy legalább készítsenek egy kerítést.
Másnap a csengő csengett: Lydia azt mondta, hogy idézi a közlekedési rendõrséget.
Annak alapján, hogy az ügyet már benyújtották a bírósághoz, a közúti rendõrségi osztály vezetõje (nevezetesen joga van ilyen esetek elbírálásához) már határozott és úgy döntött, hogy Lídiának 1–1, 5 ezer rubelt kell kiszabniuk. ez nem elegendő, és meg kell tagadni ellenőrzési jogát, vagy 15 napra le kell tartóztatni. Mi igazán nem tetszett neki a fiatal anyáról, aki még arra sem gondolt, hogy „elrejtőzik a baleset helyszínétől”, valószínűleg csak tudja. Csak azt tudjuk kitalálni.
A közúti rendõrség újabb idézete csak azt jelentené, hogy a bíróság, miután megvizsgálta az ügy anyagait, úgy döntött, hogy visszaküldi azt a közlekedési rendõrségnek. Ez elvárható volt, mivel ebben az esetben nincsenek olyan adatok, amelyek egyértelműen bizonyítanák a nő bűntudatát. De megint meglepetés várt ránk - kiderült, hogy az idézetet az ügy bírósági elküldése elõtt küldték el, és csak … hosszú ideig tartott levélben. Érdekes, nem igaz, a helyzet - az ügy bíróság elé utalása (meghatározás) még azelőtt megtörtént, hogy a közigazgatási gyakorlati osztályon megvizsgálták („elemző csoport”)!
Tehát nincs bizonyíték arra, hogy van-e összefüggés az „autó láncra gyakorolt hatása” és az oszlop leesése között. Ez azt jelenti, hogy nincs ok ezt az eseményt forgalmi balesetnek tekinteni. Az oszlop leesése a parkoló "kilencre" szintén semmi köze nincs a balesethez - az autó állt! Ezen felül tanúkat hívnak be a bírósághoz (releváns petíciókat készítenek), amelyek azt mutatják, hogy senki sem bujkált sehol, és Lida ideiglenes távollétét objektív okok okozták (egyéves gyermek otthon maradt), és hogy a kötelék hanyatlásban volt. Természetesen nem hagyják figyelmen kívül azt a tényt, hogy az ügy bíróság elé terjesztése során eljárási szabályok megsértésére került sor.
