Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Új autók

Valami Meghűl

2024

Videó: Valami Meghűl

Videó: Valami Meghűl
Videó: Kiszámoló Akadémia 1. előadás 1. rész - felirattal 2024, Március
Valami Meghűl
Valami Meghűl
Anonim

A probléma megoldása az, hogy növeljük a fűtőtest radiátorának hőátadását, hogy alacsony fordulatszámon (normál város üzemmódban) a kályha teljes sebességgel működjön. A hűtőfolyadék áramlásának fokozása érdekében úgy döntöttem, hogy elektromos szivattyút használok a Gazelle-től.

Szakaszos munka:

1. Először vegye le a földelő kapcsot az akkumulátorról. Távolítsa el a gyújtás modult a motorból (1. kép); csak távolítsa el az 1-es csatlakozót, csavarja ki a 2, 3 és 4 rögzítőcsavarokat, húzza ki a nagyfeszültségű vezetéket 5 a negyedik hengerből és tegye a modult a motor tetejére.

2. Óvatosan engedje le a hűtőfolyadékot a motorblokkból, ne felejtsen el lecsavarni a tágulási tartály kupakját.

3. Csatlakoztassa le az egység fejének kimeneti csövétől (2. kép) és folyadékellátó tömlőt csatlakoztassa a fűtőkészülékhez, és kb. 15 cm hosszú tömlővel ne felejtse el, mindkettőt egy vízcső darabjával összekötve (egy 2108-as kályha régi csaptelepéből kivágott adaptert használtam (3. kép), és szorítókkal rögzítem őket..

4. Helyezze fel a 2108 fűtőtest L alakú tömlőjét a blokkfej kipufogócsőjére (4. kép) (hossza kb. 40 cm).

5. Telepítse az elektromos szivattyút a Gazelle-től a motort lefelé az akkumulátor polc oldalsó falán található csapokra (5. kép: oldal a motortér hátsó falával szemben).

6. Helyezze a tömlőt az egység fejének kimeneti csőjéből a szivattyú függőleges csőjére (6. kép), csatlakoztassa a meghosszabbított tömlőt a fűtőtest radiátorából a szivattyú vízszintes csőjéhez.

7. Helyezze be a gombot az előlapi konzolba; a recirkulációs gomb alkalmas az ikonra (8. kép); a bal oldali fényszóró és az akkumulátor közötti hajtűn - 30 A „fül” relével. A 8 … 10 A házban lévő biztosítékra szintén szükség van; 2108-ban használták a hátsó PTF áramkörben. Végezzen el minden csatlakozást az ábra szerint.

8. Öntsön hűtőfolyadékot. Tegye vissza a gyújtás modult. Csatlakoztassa a földelő kapcsot az akkumulátorhoz.

Egy további recirkulációs gomb vezérelte az elektromos szivattyút. A gyújtás kikapcsolásakor az elektromos szivattyú automatikusan kikapcsol. További relére van szükség a szivattyú bekapcsolásához, mivel az általa fogyasztott áram 2, 8–3 A, de nem 250 mA, amint azt néhány cikk mondja.

Az elektromos szivattyú nem akarja tökéletesen működni. A fagyálló folyik ki a műanyag tok alkatrészeinek kereszteződéséből (7. kép). Ennek oka a tömítés, egyenetlen, szakadt szélekkel és egyéb hibákkal. A tok részeit négy öncsavarral csavarják össze, amelyek lágy műanyagból vannak elforgatva. A legegyszerűbb megoldás: a tömítést feltesszük a tömítőanyagra, a csavarokat csavarokkal és anyákkal cseréljük ki.

Ha van idő és kívánság, készítsen egy kis lyukat a gomb jobb felső sarkában egy kis LED-hez (9. kép). A 2–5 kΩ ellenállású ellenállás forrasztását az egyik LED-kimenethez a pozitív kimenetet csatlakoztatjuk a gomb érintkezőjéhez, amelyen a megnyomás után +12 V jelenik meg, a negatív pedig a gomb háttérvilágításának „földjéhez” (lásd az ábrát).

Annak érdekében, hogy megkülönböztesse a rendszeres és a kiegészítő recirkulációt sötétben, többszínű belső világítást készíthet. Szereljük le a gombot, húzzuk ki a zöld szűrőt és az izzót. Izzó helyére a kívánt színű LED-et tegyük fel 0, 8–1 kΩ forrasztott ellenállással, a polaritást figyelembe véve. A diagramban ezt a láncot szaggatott vonallal mutatjuk be.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap