Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Új autók

LeMan-on?

2024

Videó: LeMan-on?

Videó: LeMan-on?
Videó: Крыжик в КИНЕТИКЕ (ч.14 или он не робот, я с ним знаком - он человек ©, Колосов Денис) 2024, Március
LeMan-on?
LeMan-on?
Anonim

A cég demonstrációs autója Kleemann C 55K S8. Ez az index azt jelenti, hogy a C-Klasse nem csak a motort fejlesztette ki. A 8. szakasz programjában (azaz „8. szakasz” vagy „nyolcadik szakasz”) számos összetevőt és szerelvényt módosítottunk.

De el kell kezdenie a motort. Többször is mondtuk, hogy az AMG 5.5 az egyik legjobb a meglévő gépjárműmotorok közül. A V8 mechanikus töltővel felszerelt sok Stuttgart-modellbe beépített, köztük a C-Klasse autókba is; 367 h.p. és 510 N * m - ez több mint elegendő a magabiztos forgalomhoz az utakon. A dánoknak mégis sikerül finomítaniuk a hűvös AMG motorokat. Ha a kompresszort egyszerűen kicseréli egy Kleemann egységre, akkor az teljesítmény 550 lóerőre növekszik, a nyomaték pedig 718 N * m-re.

A motorvezérlő programot szintén megváltoztatták. Új széles fázisú tengelyekhez készült. A dánok „utoljára, de nem utolsósorban” mondják a kipufogórendszert, azaz utoljára, de nem utolsósorban. A 70 mm átmérőjű rozsdamentes csövekből épített traktus jelentős mértékben megnöveli az energiát - annak ellenére, hogy négy katalizátor van beültetve. Sport, amint az a leírásban szerepel, vagyis a kipufogógázok csökkentett ellennyomásával. A motorokat sokkal gyengébben fojtják el, mint a hagyományos katalizátorok. Különösen jó a két trapéz alakú cső, amely a standard AMG lökhárítóból néz ki (valószínűleg a dánok kidolgozzák saját hangoló lökhárítójukat ennek alapján).

Ezen módosítások után a csodálatos motor már 600 lóerőt képes kifejleszteni. 5800 fordulat / perc és 760 N * m fordulatszámon, 2000 fordulat / perc sebességtől kapható. Ez a csodálatos teljesítmény a differenciálműn keresztül továbbadódik a kerekekhez, amelyet egy hangoló stúdió is kifejlesztett. A német szedán 3, 8 másodperc alatt képes felgyorsítani a 100 km / h sebességet, és a 200 km / h 12, 5 másodperccel elérhető a rajt után. Sok más dán autóhoz hasonlóan a C 55K S8 sem haladhatja meg a 300 km / h sebességet - az elektronika tiltja.

Kerekek, felfüggesztés és fékek - minden megfelel egy hatalmas motornak, amelynek módosítása után a mester megrázta az összes csomópontot.

Az ötvözött kerekek választása két modellre korlátozódik - TM-5 és TS-6. A rendelkezésre álló méretek 17-19 hüvelyk lehetnek. A legnagyobb a TS6, amelynek 235 / 35ZR19 gumiabroncsai vannak az első tengelyen és 265 / 30ZR19 abroncsokkal. Annak érdekében, hogy az autó viselkedését könnyen ellenőrizni lehessen, a Mercedes felfüggesztést a Speed Sensitive Suspension készletre cserélik. A 30 mm-rel leengedve a legszélső fordulókban is szilárdan tartja az autót anélkül, hogy a vezetőt és az utasokat arra kényszerítenék, hogy fogaikkal dobják ki a lövést. Kifejezetten az alacsony profilú kerekekhez készült készlethez fejlesztették ki. Ennek a felfüggesztésnek a hatékonyságát az amerikai Car & Driver autómagazin tesztelte. Kiderült, hogy teljesítmény szempontjából jobb, mint a Chevrolet C6 Corvette felfüggesztés.

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap