Fedornak nem volt illúziója a „helyes fejlesztési programról” vagy a „komplex hangolásról”, és a most elhunyt peterburgi TRS stúdió vezetői nem próbálták meggyőzni őt a nagyszabású fejlesztések szükségességéről. - Szüksége van testkészletre - mondta. "És a motor és a belső tér kozmetikai finomítása."
Ugyanakkor nem utasította el a chip tuning és az alacsony ellenállású szűrő használatát. Még egy kicsit is tűnt … Cseréltem a tengelyeket, osztott sebességváltót, fojtószelepet és egy Remus hangtompítót …
Nem sokat gondoltak a dobozról: a népszerű 18. sor és a 3.9 főpár olyan megoldás, amely messze nem szélsőséges, de optimális a városi forgalom számára. Fedor nem akart versenyautót csinálni, és nem zavarta őt a harmadik sebességváltó utáni észrevehető tapadáshiány miatt. Az alsó fokozatban a dvenashka élénken mozog, a magasabb fokozatban pedig lassan gyorsíthat.
A TRS stylistjai által a tizedik család számára meglévő készletek alapján tervezett karosszériakészlet bezárta a kerék íveket. És Fedor 16 hüvelykes kerekeket és rendkívül alacsony profilú gumiabroncsokat akart tenni. Ne kelj fel! És még a 15 hüvelykes Bridgestone is folyamatosan igyekezett elkapni a karimát. Alsó profillal (195 / 50R15) kellett Yokohama-ra váltani. A Dvenashka tulajdonosa nem a legdrágábbokat, hanem a nagyon jó minőségű lemezeket állította be - az Aviatetekhnologiya márkákat, az oroszok közül a legjobbat.
Felfüggesztésben - HR rugók és a legendás Bilstein lengéscsillapítók, SS20 párnacsapágyak. A vezetés élesebbé vált, a kormánykerék azonban nehezebb.
Külsőleg a 2112 sokkal inkább megváltozott, mint belül. Könnyű csomag a MOMO-tól (nincs logó látható, de jó): kormánykerék és pedálok, rögzítőfék fogantyú, sebességváltó fogantyúja. És a külső részén - drága stíluskészlet, rendelésre készült egyetlen példányban. Műanyagból.
A hangolás után elért pontos teljesítményt Fedort nem érdekli - számomra az a lényeg, hogy az autó gyorsabbá, kényelmesebbé és szebbé vált. És az „önmagának egy autó” fogalma véleménye szerint abszolút közömbösséget jelent a külső értékelések iránt.