Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Új autók

Anyagok: Horganyzó Készítmények. Harmincadik Elem

2024

Videó: Anyagok: Horganyzó Készítmények. Harmincadik Elem

Videó: Anyagok: Horganyzó Készítmények. Harmincadik Elem
Videó: Érettségi 2017 - Kémia: Szilárd anyagok és halmazállapot változások 2024, Március
Anyagok: Horganyzó Készítmények. Harmincadik Elem
Anyagok: Horganyzó Készítmények. Harmincadik Elem
Anonim

Ez az ellenség nagyon veszélyes: az autó elveszíti bemutatását, és ezzel az árat. De ez még nem minden. A rozsda aláássa a karosszéria, a futómű erőelemeit - és az autó valójában szétesik.

Hogyan lehet visszaszorítani a korróziót? Az egyik leghatékonyabb módszer az acél alkatrészek cinkbevonatának kezelésére. A periódusos rendszer harmincas eleme már régóta ismert az acél egyik legmegbízhatóbb védelmezője, ráadásul viszonylag olcsó, megfizethető és technológiailag fejlett. A horganyzott fémet széles körben használják a modern autók karosszériáira, és ez 15 évig segít megelőzni a korrózió kialakulását.

Az iparban a cinket alapvetően két módszerrel alkalmazzák - melegen horganyzó vagy elektrokémiai lerakással. Mindkettő magas költségeket igényel - anyagokat és energiát, ráadásul nem mindig alkalmazhatók, különösen nagy szerkezeteknél és összetett alakú alkatrészeknél. Mindez lendületet adott a hidegen galvanizálás módszerének fejlesztéséhez - hasonlóan a festékek és lakkok felviteléhez.

A cinkbevonat kétféle módon védi a vas (acél) felületét. Vagy egy mechanikus gátat (szigetelést) képez a folyamatos cink-oxid és sók filmjéből, vagy nedvesség jelenlétében elektrokémiai (futófelület) eljárásokat alkalmaznak, amikor az anyagot a bevonat hibáinak javítására használják, megakadályozva a vaskorróziót.

Az első típusú védelem inkább a melegen horganyzott (folyamatos nedvességálló bevonat alakul ki), a második típusú hideg. Utóbbi esetben azonban az elektrokémiai folyamatok nedvesség jelenlétében megváltoztatják a bevonat szerkezetét, és fokozatosan elkezdi működni, mint a melegen történő horganyzás.

Az acél felületének aktív elektrokémiai védelme érdekében a hidegen galvanizáló készítményeknek száraz formában legalább 94% tisztaságú cinket kell tartalmazniuk 12-15 mikron részecskemérettel, vagy legalább 88% cinket, 3-5 mikron részecskemérettel.

Az aeroszolos tartályokban lévő, elsősorban importált cinktartalmú alapozók kaphatók. A Hi-Gear leggyakoribb "Zn-GRUNT" epoxija, az egyetlen, oroszországi utasítások mellett, közvetlenül a palackon.

Az összes gyógyszer (1. kép) használata szinte azonos: a kezelt felületet meg kell tisztítani a rozsdaktól, a porlaktól, a régi festéktől és zsírtalanítani kell őket. A védő tulajdonságok fokozása érdekében a vas felületének foszfátozó szerekkel (például foszforsav-átalakítókkal) történő előkezelése hasznos. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a cink sűrűsége többször meghaladja a „kötőanyagok” sűrűségét, és konténerekben csapódik le. Használat előtt ezeket a készítményeket alaposan össze kell keverni. Még azután is, hogy a ballonban lévõ labda elkezdi szabadon mozogni, az utasítás azt javasolja, hogy legalább egy percig rázza újra és újra.

A bevonat szürke, meglehetősen puha (ami különösen akkor észlelhető, ha három vagy négy réteget visz fel, az ajánlás szerint). De a tetejére biztosan felhordja a talajt, majd ezt a helyet az autó színére festi - erősebb lesz.

A tesztelt készítmények közül kiderült, hogy a Hycote Zinc Priming termékét a felhasználás előtt a legnehezebb összekeverni - a labda könnyű, alaposan össze kell rázni!

Természetesen a porlasztók hatékonyságára is figyelmet fordítottunk - bárki, aki valaha használt ilyen aeroszolkészítményeket, megérti minket. A Mard-Hyde Weld THRU porlasztók és a már említett Hycote nem működtek egyértelműen (2. kép).

Ugyanakkor emlékeztetünk arra, hogy miután az aeroszolos doboz permetezőcsatornáját bármilyen szárító készítménnyel bevontuk (ez vonatkozik a lakkokra, festékekre stb. Is), meg kell tisztítani: forgassa le a kannát a szórópisztollyal lefelé, és nyomja le, amíg tiszta gáz áramlik. Csak így lehet azt várni, hogy a következő alkalommal a doboz működjön (más utasítások tervezői elfelejtik egy ilyen fontos részletet).

A magas védő tulajdonságokat biztosító hideg galvanizálás ugyancsak vonzza a könnyű használatot, a megfizethetőséget és a viszonylagos olcsósságot. A megmunkált alkatrészek alakja és méretei nem játszanak szerepet - ráadásul újra megmunkálhatók, hegeszthetők stb., Majd újra galvanizálhatók.

Autósok számára a cink elektrokémiai lerakódására szolgáló Zincor-Auto készlet is érdekes lehet. A fő feladaton kívül lehetővé teszi a sérült terület előtisztítását elektrokémiai rozsda eltávolításával és zsírtalanítással. A készlet (3. fotó) tartalmaz két oldatot tartalmazó palackot, két elektródát (az egyik rozsdamentes acélból készült, a másik cink hegyével), valamint a csatlakozóval és a bilincssel ellátott vezetéket.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap