Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Új autók

Video Box Fogadások

2024
Video Box Fogadások
Video Box Fogadások
Anonim

Nem adom a DVD-n az elmúlt évben áttekintett filmek listáját. Nagyon sok, több mint kétszáz. Természetesen nem minden remekmű rejlik mind tartalmukban, mind minőségében, ám néhány segített könnyebben elviselni a forgalmi dugókat, nem pedig a menekülési időre és a teherautók és autóbuszok mozgathatatlan testeire koncentrálni.

A közelmúltban észrevettem, hogyan változott a vezetési stílus az elmúlt évben. Ehelyett több alapvető módot dolgoztak ki.

Türelmesen ülve várom, hogy a cefre feloldódjon. Szem és futj - akár a monitorhoz, majd előre, a "lábhoz". És végül: a lenyűgöző üzemmód: sebesség 40–60 km / h, jobb vagy középső sor, nincs zavar, szinte autopilóton mászik. Szemek a monitoron, de időről időre körülnézek az úton. Ebben az esetben megnyomom a „távolság” szünetet. Mi lenne, ha van egy érdekes epizód!

Miután hosszú „szélsőséges” vezetési módot tanítottam, elvégeztem az audio-video komplex mélyreható fejlesztését. A Videovox PAV-900 (rádió hangolóval ellátott monitor, 2003-ban 700 dollár) helyett a Videovox PAV-2000 (990 dollár) került telepítésre. A munka költsége 70 USD. Gondolkodnom kellett a Control BOX processzor telepítésével kapcsolatban, amely egyébként nem volt a PAV-900-ban és nem a PAV-1500-ban. A CD-váltó balra maradt - hagyja, hogy a megtekintésre kész filmek készlete növekedjen.

Miért választotta a Videovox-ot? Az egyszerű válasz az ár. A tervezés, a menedzsment és a menük nem olyan forróak. Igen, még mindig - nem akartam visszautasítani a váltót, és nem könnyű megtalálni egy olyan egységet, amely képes meglévőt kezelni. Vagy talán nem.

A Videovox PAV-2000 becsapta az előzőt. Nem fogok beszélni a műszaki paraméterekről, ezeket könnyű megtalálni. De a felhasználóról - határozottan!

Érintőképernyő, beépített DVD / VCD / CD / MP3-lejátszó, külön LCD kijelző a működési módok jelzésére - ezek a fő különbségek a 900.-hoz képest. Néhány óra alatt elolvassa az utasításokat és beállítja, majd megnézheti a filmet.

Nagyon kényelmes, ha a kijelző a monitor végén van: amikor az eszköz „hajtogatott”, láthatja a rádióállomások idejét, működési módját és frekvenciáját. Az összes beállítást a monitoron változtatjuk - érzékelőkkel (a távirányító most már mindig a kesztyűtartóban van). Nice. A monitort vízszintes síkban lehet forgatni manuálisan, függőlegesen - elektromos meghajtással.

Valami nem felel meg. A nyitott monitor akadályozza a megvilágítatlan úton történő mozgást - elvakul, még a minimális képernyő fényereje sem segít. A Lejátszás gomb megnyomásával elindíthatja a lemezt a beépített lejátszóban, csak nyitott monitoron. Az üléspanelen nem volt ilyen gomb. A váltó vezérlése nem teljes, a váltó „távvezérlőjén” való lejátszáshoz ugyanazt a Lejátszást kell megnyomnia, a monitor menüje csak a lemez kiválasztását és a jelenetek előre vagy hátra görgetését teszi lehetővé. Az előlapon lévő joystick véleményem szerint fájdalommentesen eltávolítható. A Videovox PAV-10D váltó valamilyen oknál fogva nem hallgatja a távirányítót a „fejről”, bár megjelenésében ez a távirányító csak a gombok számában különbözik a váltó „távirányítójától”. A beépített rádió a kívántnál rosszabb, a vétel bizonytalan. Ennek eredményeként a készülék birtoklásának érzései keverednek. Hűvösnek tűnik, de a féreg rágcsál - jobb is lehetett volna … Természetesen egy másik árért.

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap