Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Új autók

Fiatal - Nem Gyenge

2024

Videó: Fiatal - Nem Gyenge

Videó: Fiatal - Nem Gyenge
Videó: A Legerősebb Gyerekek a Világon! Akik Hatalmas Izmokat Növesztettek! 2024, Március
Fiatal - Nem Gyenge
Fiatal - Nem Gyenge
Anonim
Image
Image
Image
Image

Külsőleg a „Junior” az 1990-es évek végi „Pajero”, csak fele annyi. Ezt 1995 és 2002 között gyártották. csak háromajtós testtel és benzinmotorral - egytengelyes, de 16-szelepes. Sebességváltók - mechanikus vagy (gyakrabban) háromfokozatú hidomechanikus „automatikus gép”. Forma szerint az autó négyüléses, valóban csak kettő számára kényelmes, sőt akkor sem túl nagy. A hátsó üléseket gyermekeknek is nevezhetjük: a kanapé szélessége 90 cm, és az elülső ülések elmozdulásával szinte nincs lábtér. Ugyanakkor a kormány mögött ülve akaratlanul meglepődik: a keskeny belső tér - a kartámasztól a bejárati ajtók kartámaszjáig 1100 mm-re - nem olyan szoros. Az elülső ülések beállítása elegendő egy 180 cm magas személy számára, azonban karcsú.

Image
Image
Image
Image

A Junior japán minimummal van felszerelve. Elektromos felszereltség (üveg, tükrök, központi zár, amelyet a gombon keresztül lehet irányítani), valamint a szervokormány, a légkondicionáló, a vezető oldali légzsák és az ABS alapfelszereltség. Egy ilyen osztályú autóhoz elég.

Rövid, élénk autóval, akinek látványossága van, mint az akváriumból, autóvezetés öröm. A kis motorméret ellenére a „Junior” város meglehetősen dinamikus, és a ZR-II legnépszerűbb változata („automatikus”) lehetővé teszi, hogy ne is aggódjon a sebességváltók váltása miatt.

Image
Image

Miniatűr mérete ellenére a Junior valódi terepjáró: magassága - 205 mm, kerekek - 15 hüvelyk, négykerék-meghajtás és csökkentett sebességváltó-tartomány - mind a felnőttekhez hasonlóan. A "Junior" könnyedén felmászik a diákra és mászik a havas szűzföldön, ahol egy közönséges autó halad el.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap