Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Új autók

Készen áll Az Ugrásra

2024

Videó: Készen áll Az Ugrásra

Videó: Készen áll Az Ugrásra
Videó: Kèszen áll már a híd - dal 2024, Március
Készen áll Az Ugrásra
Készen áll Az Ugrásra
Anonim

Az alkatrész olcsó, gyorsan beállítható, és mindenki, aki tudja, hogyan kell egy kéznél fúrót és rappet tartani, megbirkózni fog a feladattal. Ha az autó drága - a tulajdonos százszor gondolja át, mielőtt lyukat készít a motorháztetőbe. Ha egy piaci napon három kazetta ára van, a kéz nem fog megrándulni.

Eközben piacunk olyan gazdag lett, hogy egy mesés aranyhal úgy néz ki, mint egy nyomorult spratt. Van minden! Nem akarja fúrni a motorháztetőt, de mégis díszíti a vadászatot? Különösen az Ön számára van egy lehetőség - sportzárakat utánozó matricák. És a márkák és modellek választásával. Másféle megbízhatóság lehetséges - az abszolút pontos utánzástól (fémből) a durva hamisításig. Vegye jól.

De ez a rész a motorsportból származik. Emlékszel, mennyit tesznek a sportban a szépség kedvéért (annál is inkább kétes)? Tehát ragaszkodunk ahhoz: a zárak semmiképpen sem használhatatlan elemek! Valahol csapással kinyílik a motorháztető - és elveszik az írás: ha csak a szélvédő eltörik - az nem olyan rossz, de repülhet az erdőbe! Ugyanazon ütközőn, aki nyitott zárral hajt, előfordul, hogy a motorháztető kinyílik egy normál úton. Bárhogy is legyen, akkor jobb, ha túlzásba helyezzük …

Az ilyen bajok elleni biztosítás természetesen hegesztett lenne. De néha meg kell javítani vagy, mondjuk, „nem fagyos” önteni. Ne nyissa ki minden alkalommal konzervnyitóval! Nem, srácok, a motorháztetőnek nemcsak biztonságosan kell bezáródnia, hanem könnyen nyithatónak is kell lennie. A sportolók radikálisan oldják meg ezt a problémát: kábellel dobnak ki egy szokásos reteszt. A sportzárak lehetővé teszik a „motor burkolat” azonnali kinyitását az utcáról - felbecsülhetetlen előny például a tűz esetén, amikor a személyzet önmagában nem tud kiszállni az autóból.

Tehát ítéletünk egyértelmű: sportautón ilyen szükség van! És ha igen, akkor vállaljuk a fúrót.

Különféle típusú zárak léteznek, az alkatrészek számától és méretétől függően. Kábelekkel, kábelek nélkül, eloxált és csupasz fémből készültek. Láttuk a legkülönbözőbb és legbiztosabb mintákat egészen a szokásos ajtózárakig (maga az autó nem leírható őszinte kárból). Választottak a legegyszerűbb és leghatékonyabb típusról. Ilyen zárak büszkélkedhetnek a különféle csapatok és egyéni rajongók sport- és hangoló autóival.

Itt minden egyszerű. A panelen (a „TV” feletti polcon) lyukakat kell készítenie, át kell rajzolnia egy vastag csapot, menettel és szemmel a végén. A menetre szükség van a szem fülének magasságának a motorház síkhoz viszonyított beállításához, és rögzítse a csapot két anyával. Ezután fúrjon be furatokat a csapokhoz és a szegecsekhez, és telepítse maga a reteszt (egy olyan horonyval ellátott ház, amelyben a csap és a bepattanó gyűrű rögzítője szabadon mozog).

Összességében csak 10 lyukat kell elvégezni - a munka egyszerűnek tűnik. De a pontosság nagyon fontos - a szerkezet működőképessége teljesen függ tőle. Tehát, mielőtt felvesz egy fúrót, jó lenne emlékezni a közmondásra és óvatosan megmérni, ha nem is hétszer, akkor legalább kettővel. Ellenkező esetben sokáig tart, amíg a lezárás fájllal befejeződik. A telepítési diagram elemi. Csak ki kell választania a megfelelő helyet a panelen - mivel fennáll a veszélye, hogy perforálják a fényszóró házát, kürtjét, hűtőjét és más hasznos rendszereket, belekerülnek a keret pecsétjébe vagy a motorháztető erősítőjébe (utóbbi esetben a csapok görbe helyzetben vannak és kalapáccsal egyenesíteni kell őket). Általában egy ilyen hely közelebb van a szárnyakhoz. Óvatosan jelölje meg a csapok jövőbeli lyukainak helyeit. Ehhez egy „multitool” típusú szerszámot használtunk - egyszerűen feltette a táblára, az ütemet függőlegesen felfelé tolva és bezárva a motorháztet - a horony, amelyet a motorháztető külső oldalára nyomtattak, és ez lett a kiindulási pont. Mehet egy másik út is, kevésbé pontos - élesíteni magát egy jelölővel.

Kihúzzuk az üveget, bezárjuk a fedelet … Levegőt jutunk a tüdőbe (kritikus pillanat). Összegyűjtve a szellemmel, fúrunk! „A legnehezebb az, hogy az első lyukat elkészíti saját autójában, a többi megkönnyíti” - tanácsolja egy bölcs kolléga. Azonnal szivárogunk, egy lépésben - és a motorháztetőre, valamint a "TV" felső sávjára, hogy megoldjuk a lyukak igazításának problémáját. Helyezjük be a csapokat, állítsuk be a magasságot a motorháztető fölé, és meghúzzuk az anyákat, rögzítve a csapot egy csavarhúzóval. Most maguk a kastélyok járnak. Munkahelyzetbe helyezzük, ellenőrizzük, hogy minden pontosan rendben van-e, és újra egy kölyökkel rögzítsünk lyukakat szegecsekhez vagy csavarokhoz (a szegecsek zárakkal voltak, de úgy döntöttek, hogy visszautasítják őket - van egy ötlet az autó újrafestésére, a zárakat el kell távolítani). Fúrunk, rögzítjük a zárakat … Ennyi? Igen, pontosan, működik!

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap