Logo hu.rotaautoservice.com

FELÜLVIZSGÁLAT: újjáépítés, Arcmaszk, Modernizáció. ÉLETSOR

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: FELÜLVIZSGÁLAT: újjáépítés, Arcmaszk, Modernizáció. ÉLETSOR

Videó: FELÜLVIZSGÁLAT: újjáépítés, Arcmaszk, Modernizáció. ÉLETSOR
Videó: Arcmaszk 2024, Március
FELÜLVIZSGÁLAT: újjáépítés, Arcmaszk, Modernizáció. ÉLETSOR
FELÜLVIZSGÁLAT: újjáépítés, Arcmaszk, Modernizáció. ÉLETSOR
Anonim
Image
Image

Az autó élettartama hasonló az emberhez: valaki a leégetté teszi, de csak idősebb korban vonul vissza, unokák és unokák veszik körül. Mások „leereszkednek”, és nem hagynak észrevehető nyomot, amikor a haj még nem érinti a szürke hajat. A Föld népessége fokozatosan öregedik. És mekkora az átlagos autó? Milyen eszközökkel érik el a tervezők és a tervezők egyes modellek sikerét és hosszú élettartamát? Néhány modern autó életvonalának nyomon követése …

VÁLSÁG … JÓ?

Image
Image

A statisztikák azt mutatják: a rövid távú felszállás ellenére nyilvánvaló tendencia a személygépkocsik eladásainak csökkenésére. Ennek oka az olajárak gyors emelkedése és az egyre mélyülő globális gazdasági visszaesés. Ez arra készteti a gyártókat, hogy új lehetőségeket keressenek az ügyfelek vonzására. Az egyik a modellek gyakoribb cseréje. Ha néhány évtizeddel ezelőtt egy autót gyakran 10-15 évig sokszorosították, nagy változtatás nélkül, ma még a legkonzervatívabb márkák nem engedhetik meg maguknak. Az elismert klasszikusok - a Rolls-Royce és a Bentley, a Jaguar és az Aston-Martin - arra kényszerülnek, hogy visszatekintjenek a fiatal és fürge japán és koreai cégekre, bár ezek teljesen eltérő ártartományban jelennek meg. És ez ó, hogy ez nem könnyű, különös tekintettel a drága modellek gyártásban történő frissítésének óriási költségeire.

Image
Image

Az újdonság tényezőjét már régóta az amerikaiak és a japánok szolgálják. A kreatív szállítószalag nem áll meg a gyár bevezetésével: a soros autót nemrég mutatták be az autókereskedésben, és a mérnökök és tervezők már rejtőznek a korszerűsítésről! A huszonegyedik században a tömegmodellt átlagosan öt-hat évvel mérik, és mindössze két-három év elteltével újratelepítést vagy arcmaszkot végeznek. Az első kifejezés (angolul - restyle) természetesen stílusváltozást jelent, a második (facelift) az orvostudománytól származik. Ez az arc a lágy szövetekben az életkorral összefüggő változások sebészeti korrekciója.

Image
Image

Noha az autó vonatkozásában ezek a fogalmak hasonlóak, az átalakítás a divatnak megfelelően radikálisabb megjelenésbeli változást von maga után. Ha sikeres, akkor az eredmény nagyon észrevehető. Példa erre a SAAB legutóbbi frissítése 9–5. Tegye egymás mellé az előző és a jelenlegi autót: ég és föld, nem? Csak egy érdeklődő pillantással jelölheti meg a tető ismerős vonalát, különben teljesen különböznek egymástól.

Image
Image

A gyors újratelepítés közvetetten jelzi a nem olyan sikeres autokarriert. Emlékszel az első generációs Volkswagen Beatle-re (bogár)? Az idők és a követelmények akkor természetesen különböztek, de kevesen tudtak dicsekedni ilyen hosszú élettartammal. A New Beatle zajos premierje szerény osztalékot hozott. Igaz, hogy az új bogár retro divatot váltott ki. A Chrysler RT-Cruiser, a Chevrolet SSR és más modellek, amelyek fél évszázaddal ezelőtt motívumokat használtak, elnyerték egy bizonyos vásárlói réteg együttérzését.

Image
Image

De úgy néz ki, mint egy 21. századi autós. Mindent egy időben akar: gazdasági, vonzó megjelenésű, tágas, erőteljes, könnyen vezethető gépet … Lehetetlen! - A szkeptikusokat elbocsátották. Az optimisták nem siettek válaszolni és teljes zavart teremtettek az egykor karcsú felállásban. A szokásos szedánokhoz, teherkocsikhoz és ferdehátúakhoz mikro- és kompakt furgonokat, négyajtós kupákat, négykerék-meghajtású kereszteződéseket és más példátlan „állatokat” adtak hozzá. Az ősök még csak nem is álmodoztak a modellek, módosítások és konfigurációk ilyen választásáról. Hála … a válságnak?

KAPCSOLATOS AZ EGY LÁNDAL

Image
Image

A stílusváltozásokat és az új osztályok születését természetesen nemcsak a divat diktálja. Nem kevésbé fontos szerepet játszik a modern technológia, amely új lehetőségeket nyit meg a mérnökök és a tervezők számára. A haladás és a válság összefüggenek. Mondjuk, hogy az üzemanyagcella-autók nemcsak nem igényelnek olajat és környezetbarátak, hanem a tervezési képzelőerő széles területét is biztosítják. A General Motors konszolidája a gördeszka prototípusa egy 300 mm magas platform, amely üzemanyagcellákat és egy 73 kilowatt teljesítményű erőművet foglal magában - két villamos motor, mindegyik 500 Nm teljesítményű. Egy pillanat alatt megoldotta a súlyeloszlás és a biztonság problémáit! És a kapcsolóelemek kívánt módon "játszhatnak" a belső terekkel, kiszorítva belőle a lehető legnagyobb felhasználható területet. Igaz, hogy ez még mindig egy prototípus.

Image
Image

Nagyteljesítményű processzorok, nagy sebességű adatbuszok, vezetékkezelés … A közelmúltban ezek a technológiák csak az űrrel és a repülésgel foglalkozók számára voltak elérhetők. Most átalakították az autó belső tereit. A gombok, karok, váltókapcsolók kisebbek lesznek. A helyükön - kijelzők, többfunkciós "csavarások", joystickok.

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap