fénykép
A Likhachev-növénynek semmi köze sincs hozzá … És talán, és ráadásul a világon minden összekapcsolódik. Nem erre gondoltam. (De egy halreceptet készített a tészta mottója alatt: "Ha nem tetszik az apád …", egy egérfogó mechanikus egerekhez, egy csendes dekoratív porszívó) … Ez elég ahhoz, hogy megverje a bokrot.
Tudod miért ment? Hogy valahogy felvidítson. Hagyja abba a savanyítást! Nincs elég pénz mindenkinek, mindenkinek van felesége, mindenkinek fáj … És akkor a bicikli, amiről beszélek (remélem, hogy eljön hozzá, végül is) nem triviális: csodálhatja, de visszaélhet is fekete - a hangulathoz.
Akárhogy is van, az eddig ismeretlen kanadai Quebec-i Zeel Design cégnek a tavaszi Daytonban sikerült elérnie azt, amit a testreszabók ezrei álmodnak a világ minden tájáról, nevezetesen, hogy megragadják a Best of Show díjat a Rat's Hole Show-n. "Mindent megadhatsz érte" - énekelte a felejthetetlen Alla Borisovna (értettem, azt hiszem, valami mást). A mindenütt jelenlévő Willy G Davidson *, a mindenható Harley-Davidson fő tervezője, nem hagyta el a kanadaiak mérlegelését. És figyelmeztettem: féljetek azok a kanadaiak, akik ajándékokat hoznak!
Amikor még mindig távol volt a bókotól, nevezetesen 2004 őszén, Michael Long és Benoit Marlo vezetésével működő ifjúsági csapat elkezdett valóban ambiciózus Phenom projektet végrehajtani. Bár most a fiúk esküsznek, hogy nincs különösebb ambíció, és a Daytonban tapasztalható szenzáció a fejükre hóvá váltak számukra … Most mindenki azonnal elhitte! Miért kezdte meg az összes felhajtást? Amely egyébként pontosan hat hónapot vett igénybe (itt lesz, ahogy tetszik - vagy "csak hat hónap", vagy "amíg 26 hét", koalas, átkozottul).
Az eredmény előtted van. Számomra - teljes fantáziadó és frottír, szinte kithevsky futurizmus! Egyéni jövő a képregény oldalain!.. És átkozottul tehetséges! Sok polgári újságíró társ számára Phenom társul a Csillagok háborújához. Nem tudom, nem láttam, mert nem nagyon szeretem a kifinomult „intellektuális mozit”. Mi lenne könnyebb, például: "Láncfűrész által fűrészelt-6" vagy "Mu-Mu visszatér".
Másrészt a kígyó témája jól látható a rajzon. Itt látszik vagy egy ugrásban lévő kobra vagy más kúszó hüllő. Ezért van a Phenom név mellett a „fenomenalitás” mellett a „méreg” - a „kígyóméreg” is.
Tehát milyen dolog a Phenom? Magában egy „testkerékpár” (a „vezetékes” egyedi autókra alkalmazott kifejezés népszerűvé vált a 80-as években, amikor több „karosszéria” Arlene Ness motorkerékpár jelenik meg) hosszúkás alacsony motoros sziluetttel, széntesttel és „ üres "kerekek saját tervezésűekkel (erről egy szellemes tervezés, a Planetary System néven, lásd a Moto-ban, 8-2005). Ebben az esetben a fokozat nélküli kerék pereme "bolygó" görgőkön nyugszik - ezek jól láthatóak a képeken. A hajtást sok szempontból ellentmondásos módon, de eddig optimális módon oldották meg a kerékagyakkal - súrlódó (melyik testreszabásában alkalmazott úttörők - Mike Brown vagy Fred Codlin - úttörők, nem tudjuk megtudni, ez egy haszontalan gyakorlat). Poliuretán bevonattal ellátott alumínium henger (motorkerékként vagy hajtókerékként) hajtja a hátsó kereket, sajnálom, közvetlen kapcsolatba lépve a gigantikus (gyermekkorom óta imádom ezt a szót) „360.” Vee Rubber Monster gumiabronccsal. A féket ugyanarra a hajtógörgőre szerelik fel. A "Phenoma" hajtómű - a Harley-Davidson Twin Cam harcban 1688 cm-es térfogatban tesztelték. De a doboz választása váratlan - a Bombardier támadó puska. Itt van - az igazi kanadai hazafiság!
A motort, különösen a kialakítását, nagyjából Quebec honfitársai dolgozták - a Blanchette Harley-Davidson cég szakemberei, akik egyébként a Fenoma vevői és törvényes tulajdonosai.