Logo hu.rotaautoservice.com

Hyundai Accent. Új Dél-orosz

2024

Videó: Hyundai Accent. Új Dél-orosz

Videó: Hyundai Accent. Új Dél-orosz
Videó: Hyundai Accent ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА ОБЗОР/хендай акцент 16 клапанов, хендай акцент отзывы, хундай акцента 2024, Március
Hyundai Accent. Új Dél-orosz
Hyundai Accent. Új Dél-orosz
Anonim

Menjen az alapról

Image
Image

A „meztelen” „Accent” nem tűnik szegénynek, különösen a legközelebbi árosztálytársak hátterében. Néhány, alapkonfigurációban kissé olcsóbb, 11 000 USD-nál alacsonyabb árú autó olyan apró motort kínál, amely több mint száz „ló” kapacitással rendelkezik, szervokormány, légkondicionáló. Nem rossz, igaz?

Egy szerény vásárlónak nem kell pénzt költenie a zenére: kazettás magnót, négy hangszórót és egy antennát telepített a gyárba. A rendszeres indításgátló ellenzi a gépeltérítőket - a védelem elég megbízható, bár hangtalan. Ezért, ha fél a betörőktől, tegyen egy olcsó „éneket”, lehetőleg egy központi zárral, mert az MT1 és AT4 minimális konfigurációban nem ez a.

Külsőleg lehetetlen megkülönböztetni a rossz felszerelést a legdrágábból - minden modern „akcentus” az arcától azonos. Egyébként a tulajdonságait néhány évvel ezelőtt kijavítottuk - az új lökhárító és hűtőrács ránézésre jóindulatúvá vált. A jelenlegi Taganrog Hyundai nemcsak külsőleg különbözik az első autóktól, az üzem folyamatosan végez apró modernizációkat (részletesebben ЗР, 2005, 10. szám). Például volt egy rozsdamentes acél kipufogórendszer, egy új fékrásegítő és egyéb rugók.

A talajmagasság megnőtt, de nem sokkal, így az Accent továbbra is fél a dudoroktól. Érdemes óvatosan lehajtani az aszfaltot, a forgattyúház védelme nincs helyén - a nagyvárosi kereskedők ezt 1500–2000 rubel beszerelésével kérik. A testszínnel festett lökhárítókat szintén meg kell takarítani (ó, ez a modern divat) - még a parkolás közbeni könnyű érintkezés karcolásokt is hagy a műanyagban.

Fizetés a pénztárnál

A manuális sebességváltókkal ellátott ékezetek két drágább szintekben találhatók. A következő legteljesebb MT2 a legolcsóbb verzióhoz központi zárot, négy elektromos ablakot és fűtéssel felszerelt elektromos tükröt ad hozzá. Teljesen csomagolva (MT3). A Taganrog autó felfújható párnával védi a vezetőt, az ABS pedig a fékhajtásba van beépítve. A lehetőségek hasznosak, és ha a költségvetés megengedi, ne hagyja őket figyelmen kívül. Ráadásul az „ékezetes” féktávolság blokkolásgátló rendszer nélkül körülbelül 20% -kal hosszabb (ЗР, 2005, 12. szám). Az automatikus sebességváltóval rendelkező autók vásárlói számára a választás szerényebb - minden (AT5) vagy semmi (AT4).

Image
Image

Azok a márkakereskedők, akik eredeti műanyag lökhárítókat, küszöböket, spoilereket kínálnak. Az árak a kivitelezés lehetőségétől és a munka költségeitől függenek - a főváros tartománya 40 000 - 55 000 rubel. Vásárolhat könnyűfém keréktárcsákat (egységenként 5000 rubeltől), szőnyegeket fektethet a kabinban és a csomagtartóba (rendre 900 és 500 rubelt), és az eredeti terelőlemezeket (800 rubelt) helyezheti az ajtóra. A legtöbb kiegészítőt piacokon és üzletekben is értékesítik: van szabad ideje - spóroljon meg egy bizonyos összeget.

ÜVEGRE

Image
Image
Image
Image

A szalon alig tágas, bár az átlagnál nem magasabb emberek kényelmesen ülnek itt. A szék kényelmes, és hosszirányban meglehetősen messze halad. A kormányoszlopot fel-le mozgathatja, és beállíthatja a biztonsági öv magasságát úgy, hogy az ne nyomja meg a nyakát. Mégis, az ülés "emelése" - ezt minden bizonnyal kedvelik a magas versenyzők. Sajnos, még a drága burkolat szintjén sem.

Image
Image
Image
Image

Az Accent láthatósága példa sok modern modellre. Az üvegezés nagyon alacsonyan fut, a közepesen vékony állványok szinte nem zavarják a helyzet figyelését, a nagy külső tükrök csak alkalmanként teszik lehetővé a fej forgatását. Sűrű városi patakban kényelmes navigálni, a parkolóban gyorsan hozzászokhat a hátsó mérethez.

Image
Image
Image
Image

Hogyan ül az utasok a hátsó kanapén? Három itt nehéz kitalálni - az autó osztálya nem azonos. De két felnőtt nagyon kényelmes. Ezért egy alkalmi középső parasztot övvel, és nem átlós biztonsági övvel készítik el. A csomagtartó azonban tágas és kényelmes alakú. És a közelmúltbeli újjáépítés után a hátsó ülés hátsó része is részekben elrendezhető.

Tanulás a lovaglásban

Image
Image

Az másfél literes tizenhat szelepes motor dicséretes ódat érdemel - nemcsak a tisztességes liter kapacitásért, hanem a szép, kifeszített teljesítményért is. Őszintén reagál a gázpedálra, amikor a fordulatszámmérő tű a skála elején jár, és amikor megközelíti a piros zónát. Igaz, közepes fordulatszámon és magasabb sebességgel a motor hangos buborékot ad ki.

Az autó jó dinamikus tulajdonságai automatikus váltóval. Természetesen a két pedállal rendelkező „Accent” egy kicsit veszít a gyorsulásban a „mechanika számára”, ám ezt nem lehet lassúnak nevezni.

Image
Image

A Taganrog Accent fő motorja egy 1, 5 literes 16 szelep. Kisebb autósorozatban azonban csak egy tucat szeleppel rendelkező motor volt - ennek megfelelően kevesebb teljesítmény. Az ilyen Hyundai futóképessége és maximális sebessége szerényebb - bár nem sok. De az egység kényszer jellege nagyon hasonlít egy erősebb rokonhoz (részletesebben ЗР, 2004, 3. szám). Ezen felül a 91 lóerős motor költséghatékony - adó és biztosítás szempontjából.

A modernizáció energiaintenzív felfüggesztést adott: a jelenlegi „akcentusok” nem annyira remegnek a dudorokon, mint az első kiadások autói. De ez az állomány az utakon gyakran nem elég.

Image
Image

Szilárd vélemény volt, hogy a háztartási autó nem híres a megbízhatóságról. Az orosz autók új generációja, amelyhez a Taganrog Hyundai Accent tartozik, tagadja ezt az állítást. Ez a modell sok jót vett a külföldi autóktól - tisztességes építkezési minőség és kiegészítők, nem rossz felszereltség, kényelem. És az Russified, és megszerezte a hazai autók tulajdonságait - megfizethető ár és alacsony karbantartási költségek. Néhány hibát meg lehet bocsátani, még jobb - támaszkodni a korai javításra. Ennek az autónak a származása a koreai, és most az új dél-orosz, jó hajlamú. A lényeg az, hogy ne veszítsd el őket.

ÉLETEN „ACCENT” -NEK

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap