Logo hu.rotaautoservice.com

Volobuev, Itt Van A Kardod

2024
Volobuev, Itt Van A Kardod
Volobuev, Itt Van A Kardod
Anonim

fénykép

A gyártás éve

| távolság

| motor

| teljesítmény

| Legmagasabb sebesség

| Becsült ár 2300 USD

меч
меч

Katana - így olvassa el az egyik japán karakter szamuráj kardot. Lássuk, hogy a név megfelel az azonos nevű útnak.

Megjelenése nem divatos. Érthető - "nem fiú". De nézzen közelebbről: nem gondolja, hogy a homlokzat sajátos kialakítása nagyjából megfelel-e annak a ténynek, hogy a BMW GS sorozatú motorkerékpárok? (Kérdés: ki „nyalogatott valakit”? Vagy az ötletek a levegőben vannak?) De Katanát nem lehet hibáztatni a romlott régimódi viselkedésért. Nem tudok segíteni, de kiegészítem (hogy te is nem lehessen pártnak tekinteni): A japán Katana modellcsaládot régóta kultuszban építették fel, és „családi vonásait” (függőlegesen elhelyezett fényszóró üveg és a csőrös orr) itt kínos megkülönböztetni.

Íme, amit azonnal mondani fogok: a "sorozatunk" minden hőséből a "költségvetés" "négyszáz" -ról ez a motorkerékpár a legnagyobb. Van egy kinyújtott alap és egy 18 hüvelykes első kerék, és egy meglehetősen magas nyereg. A kormánykerék és a lábtámaszok úgy vannak elrendezve, hogy a motorosnak ne kelljen tojás-mezei nyúlot kitennie egy részeg vadász elől. Szó szerint hallom a Volobuev félelmének szavait: vajon a szélszél nem okoz pánikot a fejemben? Tehát ehhez van egy szélvédő, de elég ahhoz, hogy a körültekintés maradványai ne kerüljenek ki a sisak tartalmából.

меч
меч

Megvizsgálta a motort - és azonnal észrevette egy olyan tápegységre emlékeztető eszközt, amelyet mind a Banditre, mind az RF400-ra felszereltek. Tehát még mielőtt kihúztam a fojtókart és hagytam a motort felmelegedni, fokozatosan kezdett megjelenni a téma „pszichológiai arcképe”. A jellemzés nagy részét befolyásolta az előző tulajdonos által a gáztartályon kialakított légkefe: a lovak nagyon „néznek ki a tárgyban”. Látva őket, végtelen sztyeppére akarok menni valahova, Simferopol vagy Armyansk közelében. Miért nem Oklahomába? Nem tudom, hogy van Oklahomában, és ezekben a sztyeppekben az oldalszél olyan erősen fúj, hogy egyenes vonalban kell menned a térdére.

A motor felmelegedett, és mi a lovakkal a tankban elindultunk a városi tömeghez. A ló nem hering, hanem egy elefánt: gyorsan folyik a patakban, nem rúg és fordul, csak húzza rá a kormányt. Természetesen nem egy "tiszta" sportkerékpár, de nem egy repedt csomó sem.

Csendes ütemben eszem magam, nem feszítem magam … De most a patak vékonyabbá válik - és An-ra akarom tüzet ugrani, nem - a deformált (rugalmasság mellett) motor erőssége alig elegendő ahhoz, hogy normál ütemben haladjon, de nem „zuhan”. Egy kicsi motortérfogat nem elegendő ahhoz, hogy a nehéz tehergépjárművel rendelkező, nagy teherbírású motorkerékpár a csikójátékossági állapotba kerüljön. De ismét mindennek megvan a helyzete: valószínűtlen, hogy bárki olyan Volobuev, aki ugyanazt a „ló kardot” vásárolja, állandóan mániákusnak tűnik a forgalmi dugókban, mint egy pizzát szállító férfi a „Taxi” filmből.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap