Logo hu.rotaautoservice.com

Fiat Croma. Gazdag Menyasszony

2024

Videó: Fiat Croma. Gazdag Menyasszony

Videó: Fiat Croma. Gazdag Menyasszony
Videó: Fiat Croma!!Никому не нужен, но что-то в нем есть!!! 2024, Március
Fiat Croma. Gazdag Menyasszony
Fiat Croma. Gazdag Menyasszony
Anonim
Image
Image

Az első perctől kezdve otthon vagyok egy tágas szalonban. A lehető legjobban, ha egy nagy, teljes hosszú párnával ellátott szék kényelmes. A műszerfal anyagai - tömör, puha, akár fa részletek itt meglehetősen organikusak. Különösen egy nagy kijelzővel, különálló klímaberendezéssel, körutazás-ellenőrzéssel … Ebben a belső térben, de egy drága bőr kormánykeréken a FIAT embléma valahogy szokatlannak tűnik.

Image
Image

A kormánynál, legalább normál, városi módban, az autó gyorsan és pontosan reagál. A manőverezés keskeny sikátorokban és szűk parkolóhelyekben egyszerű. Örültem, hogy nagyobb sebességgel a hatalmas teherkocsi egyértelműen és engedelmesen követi, hol küldi

By the way, mi a túlvezérlés? Nem, dinamikusan elindulhat, csak szó szerint a pedált kell a padlóra nyomja. De aztán a második sebességfokozatban az autó megy - csak tartsa be. A gyanú beindult, de … a fékek elvonultak. Nem tetszett nekik: nem csak a pedál szabad játék volt túl nagy, hanem valami laza munkavállaló is. Tolja, tolja a várt hatás nélkül - és az autó hirtelen megáll, ártatlanul megharapja az orrát.

Image
Image
Image
Image

De tizenöt perccel később igazán ostoba lettem, amikor a fotós végül elkezdte kibontani a „zenét”, és amikor közelebbről megismertem az autót, meggyőződtem róla: a motorháztető alatt dízel van! Még jobban tiszteltem Kromot: ez a zajszigetelés! Az utastérből szinte lehetetlen meghatározni, hogy milyen egység van a motorháztető alatt, kivéve a gázpedálra reagálva. Egy ilyen dízelmotorral a hatsebességes sebességváltó és egy kényelmes kar-joystick felesleges, legalábbis a városban. Három sebességváltó elég. De hosszú utakon az üzemanyag-fogyasztás valószínűleg megközelíti a vállalat által bejelentett 4, 9 l / 100 km-t.

Image
Image
Image
Image

És ami annyira a "Kivéve" a hely. Közepes magasságú sofőrnél az utas ül, mint egy üzleti osztályú szedán. Plusz - egyáltalán nem egy “szedán” hely a fejed felett. A csomagtartó nagy, fiókokkal és résekkel elég az egész család számára.

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap