Emlékezzünk, egy automatikus bolygókerekes sebességváltó eredeti kialakításáról beszélünk, amelynek sorozatgyártását Kínában indítják. Kiderült, hogy a sebességváltó nem az egyetlen hely az autóban, ahol ez a technológia hasznos lehet. A lipcsei székhelyű Neue ZWL Zahnradwerk megkezdi a „a la Antonov” feltöltött levegő mechanikus töltőberendezéseinek tömeggyártását. Általánosságban elmondható, hogy az ilyen kompresszorok már régóta ismertek, és hagyományosan használják például a Mercedes-Benz autókban. Az ilyen töltőkkel kapcsolatos általános probléma az, hogy nagyon nehéz ugyanazt a hatékonyságot elérni tőle a teljes motorfordulatszám-tartományban. Vagy őszinte gyengeséget mutat az "alsó osztályokon", vagy túl sokat fordul "fent". (Mellesleg, hasonló probléma a generátorokra is jellemző - Antonov úrnak adjuk az ötletet!)
A feltaláló szerint tehát a kompresszor hajtógörgője és szivattyúja között egy nagyon kompakt, automatikus, kétfokozatú sebességváltó van felszerelve. Amíg a motor 4200 fordulat / perc sebességre nem forog, 1, 36-szor növeli a fordulatszámot. Ezenkívül a bemeneti és a kimeneti sebességek kiegyenlítve vannak. A teljes eszköz súlya 3, 9 kg, hossza 149 mm, átmérője 170 mm.