Logo hu.rotaautoservice.com

A Körültekintő Választása

2024

Videó: A Körültekintő Választása

Videó: A Körültekintő Választása
Videó: Törvényjavaslattal is védenénk a gyermekeinket a mesekönyvekbe bújtatott LMBTQ-propagandától 2024, Március
A Körültekintő Választása
A Körültekintő Választása
Anonim

OSZTÁLYHATÓK. Talán valaki, aki már megragadott egy adrenalin koktélt egy 800 cm3-es ATV-n, nem ért egyet ezzel a kijelentéssel, de mindazonáltal nem érvel: az 500 cm3-es motor egy terepjáró számára sok. Elég elég.

УТИЛИТАРНЫЕ МОТОВЕЗДЕХОДЫ КЛАССА 400-500 см3
УТИЛИТАРНЫЕ МОТОВЕЗДЕХОДЫ КЛАССА 400-500 см3

400–500 cm3 OSZTÁLYÚ MOTOR ATVS SZABÁLYOK 400–500 cm3 OSZTÁLYOS MOTOR ATVEREK

A „elég” szóban minden só. Az 500 és a 400 cm3-es motoroknak olyan pillanata van, hogy kihúzzák a négykerekű kocsit bármilyen vadonból, és elegendő a „pampák” teljesítményének megszerzése is. Ugyanakkor a gáztartály leürítésének ideje nem megy annyira gyorsan, mint a két hengeres autók esetében.

Az osztály meghatározásában az „utilitárius” szó azt jelenti, hogy az autó nemcsak a legnehezebb terepjáró körülmények közötti mozgásra van adaptálva, hanem alkalmas arra is, hogy megfelelő teherhúzást húzzon ezen a terepjáró út mentén, és poggyászát a szélére megtöltött csomagtartóján is veheti. De a motorban levő teljesítmény arra kényszeríti a hangsúlyt, hogy az ilyen négykerekű járművekkel kapcsolatban a „sport-utilitárius” kifejezés is igazolható legyen.

Ha átlagos képet alkot a beszámolónk hőséről, akkor ezt kapja. Erősen leütötte az egyhengeres négyütemű motort. Sebességváltó - kardántengelyes kardántengelyes variátorral, variátorral, motor, fék- és hátrameneti fokozat fékezésének képességével. A fékek tárcsásak. A független első felfüggesztést keresztirányú A-alakú karokon készítik. A hátsó felfüggesztés kivételével még nem létezik szabvány. Néhány gyártó továbbra is a függő rugót részesíti előnyben - ez tartósabb. Ennek eredményeként azonban az egyenetlen terepen jobban alkalmazható független felfüggesztéseket egyre inkább beépítik a tervekbe - ennek eredményeként nagy forgalmat biztosítanak az eszköznek, és jobb kényelmet teremtenek a vezető számára.

GO KÖTELEZÉS! Az USA-ban a legnépszerűbb ATV-k, és - természetesen válaszként erre a keresletre - az amerikai vállalatok közepes méretű ATV-k széles választékát kínálják. Az Arctic Cat a Suzuki motort választotta 500 4x4 Auto modelljéhez, egy folyadékhűtéses egységet 4 szelep hengerfejjel és egy porlasztóval. Az autó minden kerék független felfüggesztésével, elektromos váltómű-kapcsolóval, reteszelt differenciálművel rendelkezik. Az 500-as verzió 4x4 Auto LE elülső és hátsó védő lökhárítókkal, csörlővel és öntött kerekekkel van felszerelve. A vállalat két modellt is gyárt kiterjesztett alapon: az 500 4x4 Auto TRV kettős verzióját és az 500 4x4 Auto TBX modifikációját egy 136 kg teherbírású billenős testtel.

УТИЛИТАРНЫЕ МОТОВЕЗДЕХОДЫ КЛАССА 400-500 см3
УТИЛИТАРНЫЕ МОТОВЕЗДЕХОДЫ КЛАССА 400-500 см3

400–500 cm3 OSZTÁLYÚ MOTOR ATVS SZABÁLYOK 400–500 cm3 OSZTÁLYOS MOTOR ATVEREK

A kanadai Bombardier Recreanational Product (BRP) kínálja a Can-Am Outlander 400 HO terepjárót az orosz piacon. Ennek az autónak folyadékhűtéses karburátormotorja, minden kerék független felfüggesztése és automatikus differenciálzára van. Az SST keret védi az összes egységet alulról történő ütközések ellen.

A Can-Am Outlander 400 HO XT módosítása (csak két betű van a megjelölésben) fel van szerelve csörlővel, fejlettebb fülekkel ellátott gumiabroncsokkal, kézvédelemmel a kormányon és az első és a hátsó lökhárítókkal. Bővített alapon dupla Can-Am Outlander Max 400 HO kapható, és az XT verzióban is megvásárolható. Ennek a lehetőségnek a bónuszát a CRS-rendszer képezi, amely lehetővé teszi az utasülés gyors cseréjét billenő karosszériával.

A Polaris Industries amerikai konszern számos közepes köbméterű modellt kínál. A Polaris Sportsman 500 EFI alapmodellje folyadékhűtéses motorral rendelkezik, üzemanyag-befecskendezéssel ellátva - üzemanyag-takarékosságot és megbízható indítást biztosít minden nullpontnál alacsonyabb hőmérsékleten. Minden kerék felfüggesztése független, és az első kereket ritkán használják a McPherson típusú ATV-ken. Lock & Ride rendszer - a függelék gyors telepítése. Bővített alapon kifejlesztették a Polaris X2 500 EFI kétüléses verzióját, és az átalakítható ülés lehetővé teszi, hogy a terepjárót 30 másodperc alatt egyetlen járművé alakítsa - további poggyászterület nyílik meg. Érdekes ajánlat az ár szempontjából a Polaris Sportsman 450 együléses modell: kevesebb teljesítményű motorral rendelkezik Keihin porlasztóval, és ennek eredményeként sikerült jelentősen csökkentenünk az autó árát. És egy nagyon egyedi lehetőség a hatkerekű Polaris Sportsman 500 6x6: 365 kg teherbírású billenővel van felszerelve. Ehhez a géphez egy gyorsan eltávolítható sátorkabin, egy csörlő és “galosh” teherautó vásárolható meg, amelyek a nyomtáv hátsó kerekein vannak viselve.

Japán amerikaiak. „Termelje, ahol eladja” - ezt az elvet évek óta sikeresen irányítja a japán aggodalom. Tehát a japán ATV-k szintén olyan termékek, amelyeket amerikai dolgozók készítettek.

УТИЛИТАРНЫЕ МОТОВЕЗДЕХОДЫ КЛАССА 400-500 см3
УТИЛИТАРНЫЕ МОТОВЕЗДЕХОДЫ КЛАССА 400-500 см3

400–500 cm3 OSZTÁLYÚ MOTOR ATVS SZABÁLYOK 400–500 cm3 OSZTÁLYOS MOTOR ATVEREK

Egyedi műszaki eszközök a Honda ATV márkához. A konszern tervezői egy függőlegesen elrendezett hengerrel ellátott erőegységet hoztak létre, amelynek magasságának csökkentése érdekében két szelepű hengerfejű OHV elosztó mechanizmust használtak. Az eszköz másik megkülönböztető jellemzője, hogy motorja főtengelye, hosszirányban helyezkedik el a gép tengelye mentén. De a legszokatlanabb tulajdonság a Hondamatic hidrosztatikus sebességváltó. A TraxLok rendszer lehetővé teszi az elsőkerék-hajtás csatlakoztatását a kormánykeréken lévő kapcsolóval. Ugyanakkor a mérnökök makacsul fenntartják a terepjáró hátsó részének konzervatív kialakítását - függő felfüggesztéssel (hosszanti inga és folyamatos tengely) és dobfékekkel. Ennek alapján a Honda TRX500FA Foreman Rubicon és a Honda TRX400FA Rancher AT készül. A Honda TRX420FE Rancher ötfokozatú sebességváltóval rendelkezik, a sebességváltóval a kormánykeréken levő gombok segítségével. Ezen felül a quadon a legfejlettebb folyadékhűtéses motort használták, üzemanyag-befecskendezéssel.

A konzervatív tervezőiskola képviselője - és a Suzuki LT-A500F Vinson terepjáró: folyadékhűtéses porlasztómotorral, függő hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. Még könnyebb (és olcsóbb) a Suzuki LT-A400F Eiger modell, levegő-olaj hűtő motorral van felszerelve. De ezeket a veteránokat a modern Suzuki LT-A450X KingQuad modell váltja fel, üzemanyag-befecskendezéssel és minden kerék független felfüggesztésével.

Klasszikus modern terepjáró - Yamaha YFM450FWA Grizzly. A négykerekű jármű fel van szerelve folyadékhűtéses motorral, Ultramatic automatikus sebességváltóval, motorfékezési képességekkel, független felfüggesztésekkel és tárcsafékekkel minden kereken.

KELETI LENGÉSEK. A legtöbb kínai vállalat (a szárazföld és a Tajvan szigete) esetében az 500 cm3-es ATV-k még mindig túl nagyok és drágák a gyártáshoz. De az első "nehéz" fecskék már megérkeztek! A tajvani Kwang Yang Motor a Kymco MXU500 terepjárót kínálja. Nem rosszabb, mint az elismert márkák termékei: modern folyadékhűtéses motor, automatikus sebességváltó, tárcsafékek. Az ár azonban nem különbözik túlságosan a japán és amerikai vállalatok áraitól.

УТИЛИТАРНЫЕ МОТОВЕЗДЕХОДЫ КЛАССА 400-500 см3
УТИЛИТАРНЫЕ МОТОВЕЗДЕХОДЫ КЛАССА 400-500 см3

400–500 cm3 OSZTÁLYÚ MOTOR ATVS SZABÁLYOK 400–500 cm3 OSZTÁLYOS MOTOR ATVEREK

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap