Logo hu.rotaautoservice.com

Pas De De Forgalom

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Pas De De Forgalom

Videó: Pas De De Forgalom
Videó: PAS DE DEUX FROM THE FLOWER FESTIVAL IN GENZANO / DANCE OPEN 2015 2024, Március
Pas De De Forgalom
Pas De De Forgalom
Anonim
Image
Image

A probléma ilyen egyoldalú megközelítése a bírságok növelése és a végső sorozat kezelése! - Ez nem a képviselők és a közlekedésbiztonsági osztály első kísérlete arra, hogy a rendszerszerű reform helyett az utakon legalább a rend illúzióját jelölje meg. Az elmúlt hét évben hazánkban hatszor felülvizsgálták a szabályok megsértésének szankcióit (természetesen felfelé)! Különösen az utóbbi időben a bicikli utakon és a járdákon való lovagolásért kiszabott büntetést 2000 rubelre szigorították; az út szélén - akár 500! Ismét az útra indultunk …

«Мы не ищем легких путей!», или ралли по-русски (наш герой - «десятка» с номером о233се177)
«Мы не ищем легких путей!», или ралли по-русски (наш герой - «десятка» с номером о233се177)

„Nem könnyű utat keresünk!”, Vagy oroszországi összejövetel (hősünk „tíz”, o233se177 számmal). „Nem könnyű utat keresünk!”, Vagy oroszországi összejövetel (hősünk „tíz”, o233se177 számmal).

A SÖVEKEN

Az első "posta" - a főváros Andropov sugárúton. Az idő körülbelül hat este. A járda egy részét fém oszlopokkal kerítik. Az összes sávot olyan autók foglalják el, amelyek sajnos 10–15 kilométer / óra sebességgel szövik. Adjon hozzá egy sekély, sekély csúnya esőt, és meg fogja érteni, hogy a járművezetők arca miért unalmat és szomorúságot fejez ki. De! Van egy szelet a járdán - egy kicsi, körülbelül 300 méter -, amelyen mentén csúsztathat egy parafa dugót, majd éket helyezhet be az általános patakba. Befejezve egy végtelen autósort, megpróbálom kitalálni, ki először „protopchetti” az alternatív utat. Sőt, a pályát már felcsavarták: ez azt jelenti, hogy a hely "kenyér"!

«Правила хорошего тона»: барышни обязаны уступать дорогу на тротуаре всем проезжающим мимо транспортным средствам (кавалер - на «десятке» с номером а030вв31)
«Правила хорошего тона»: барышни обязаны уступать дорогу на тротуаре всем проезжающим мимо транспортным средствам (кавалер - на «десятке» с номером а030вв31)

"Jó formájú szabályok": a fiatal hölgyek kötelesek a járdán utat adni minden elhaladó járműnek (az úriember a "tízben" van a030vv31 számmal). "Jó formájú szabályok": a fiatal hölgyek kötelesek a járdán utat adni minden elhaladó járműnek (az úriember a "tízben" van a030vv31 számmal).

A várakozás rövid ideig tartott - mintegy 8-10 perc alatt, és egy tucat lépett be a járdára. Nem elég a járdára mászni, csak a vasoszlopokon és a gyepen fákkal kell körbejárni, amelyeket a „városi rally” többi rajongója már őrölt! A "tíz" gyakorlat tökéletesen teljesült: átmászott a sáron, majdnem a hasán, körbejárta az oszlopokat, és a sofőr még mindig híresen egy tucat autó előtt volt! Melyek a csapok és a csövek? Úgy tűnik, hogy népünk készen áll a tankok elleni sündisznók viharra!

Несется, «как по рельсам». Почему «как»?
Несется, «как по рельсам». Почему «как»?

Rohanó, "mint a síneken". Miért "hogyan"? Rohanó, "mint a síneken". Miért "hogyan"?

A „tíz” vonzó manőver után az ezüst „dzsip” ismétlődik. Mi van valamiféle moszkvai szennyeződéssel? Valaki ment a könnyebb utat: Úgy tűnik, hogy megállt egy benzinkútnál, de valójában 120 méterrel csökkentette a távolságot a járdán és csatlakozott a patakhoz. Ilyen találékony óránként 32-et számolunk! Alacsony íj és tisztelet mindenkinek, aki türelmesen szenvedett a forgalomban, de nem „felugrott” a gyepen és a járdán - emlékezett rá, hogy tilos rajta lovagolni. A bírság összegétől függetlenül. Annak ellenére, hogy senki sem sietett siettetni az éghajlatért sem az új, sem a régi tarifák szerint: ezeken a helyeken egyetlen közlekedési rendőr sem volt észrevehető.

Úgy döntöttünk, hogy magukat büntetjük meg a bántalmazókat, és felvettük a számukat - értelemben egy képet. Nézd meg ezeket … nem sofőröket! Nem tudják, hogy a járdán járni, nem lovagolni kell!

99184

А что, если однажды трамвай догонит такого таксиста? (его номер - в894аа150)
А что, если однажды трамвай догонит такого таксиста? (его номер - в894аа150)

De mi van, ha egy nap villamos elkap egy ilyen taxist? (száma v894aa150). De mi van, ha egy nap villamos elkap egy ilyen taxist? (száma v894aa150).

A következő tétel a rajongók autópályáján található. Három csík mindkét irányban; reggelenként és este, csúcsidőben több kilométernyi forgalmi dugó áll fenn. De a közelben van egy villamosvonal és egy széles járda: nagyszerű lehetőség a manőverezésre! A közúti rendõrség ezt már régóta megértette: a járdára a bejárat az aszfaltba ásott csövekkel van bekerítve. A közelben állványos figyelmeztetés áll, hogy a villamosokon tilos közlekedni (ha valaki nem tudta)! A szavakat három jel támasztja alá: "Nincs belépés", "Nincs forgalom" és "Rossz út". Eleinte nem értették, mi köze van annak a „durva útnak”; kiderült, hogy a félelmetes jelektől 200 méterre hirtelen véget ért a síneket keretes burkolólap. Ez egy igazi csapda! Csak tovább haladhat a sínek mentén (ha a pálya egybeesik).

Не хватает видеорегистратора. Только поможет ли? (а мы поможем! «Мицубиси» о223ес150, «четверка» в543ра177)
Не хватает видеорегистратора. Только поможет ли? (а мы поможем! «Мицубиси» о223ес150, «четверка» в543ра177)

Nem elég DVR. Csak segít? (és mi segítünk! "Mitsubishi" o223es150, "négy" v543ra177). Nem elég DVR. Csak segít? (és mi segítünk! "Mitsubishi" o223es150, "négy" v543ra177).

… Az első betolakodó híresen a közeledő irány ösvényén indult - még akkor sem volt ideje, hogy észrevegyem az időt. És aztán úgy ment, mint az óramű: három percenként újabb rallylisták léptek fel az általános patakból, és végigrepültek a villamosok mentén. Mindenkit megfigyeltek: a Ford shuttle-busztól a tekintélyes Lexusig. És a hazai technológia - nincsenek számok! Nem tudtam ellenállni, és megkérdeztem a soron következő, kilencedik bántalmazót, aki szépen próbálta felvenni a síneken lévő "tízével": "Ember! Nos, hol vagy?..”És azonnal elküldték egy közismert címre … Figyelték, hogy a villamos a„ négy”taxi széléhez indul: természetesen csengett, de hol fogsz eljutni? Összességében a jelentési 60 perc alatt 20 autó ment elénk (és a forgalmi dugón túl) a sínen és a járdán! Igaz, nem messze: a parafa tovább folytatta. De milyen szélsőséges! De egy órán belül nem találkoztunk csíkos botokkal.

HETEDÉSI SZINDROME

Annak eldöntése, hogy ne korlátozódjon-e a tények nyilvántartására - az őr megsértik! - folytatta a ZR teljes gépjármű-életosztályának erõi általi támadását. Mindenki vállalta a felelősséget ezen a hétvégén, hogy az egyik népszerű útvonalon halad Moszkva közelében. A kép csalódást okozott. A Volokolamsk, Gorky, Ilyinsky, Novorizhskoe, Mozhayskoye, Simferopol autópályán - szombaton és vasárnap mindenütt sok kilométernyi forgalmi dugót elfojtottak, és mindenütt ott voltak a közúti királyok. Sajátos rekordot rögzítettek Balashikha-ban (Gorkovskoye Shosse), ahol az autók két sorban az út szélén mozogtak, és a harmadik sorban a legtöbb „terepjáró” hurkolt - a fák között egy kanyargós rovatban! Sőt, a közúti rendőrség közvetlen közelében …

- Miért nem bünteti azokat, akik a pálya szélén lovagolnak? - kérdezem az ellenőröket.

- Nem érted magad? Nézd milyen parafa! Meg kellene büntetnem mindenkit? El tudod képzelni, mennyi ideig tart a protokollok kitöltése?

- Nos, legalább tedd a DPS-es autót valahova a közelben - mindenkit figyelmeztetünk, és a büntetés elkerülése érdekében nem megyünk az út szélére!

- Figyelem? És miért? - őszintén őszintén meglepett, és intett a kezével. - Folytasd a vállalkozást. Ne zavarjon dolgozni!

… Becsületesen el kell mondanom, hogy ezeken az autópályákon a "közúti rendõrség" brigádai továbbra is mûködtek - három vagy négyet számoltunk -, akik megállították az ilyen forgalombitorlókat. Csak nem valószínű, hogy tartós hatást fejt ki. Ugyanakkor, mint az új törvény egésze. Végül is senki nem kifogásolja, hogy az elkövetőket megbüntessék. De miért és miért vezetnek az út szélére? Természetesen, nem azért, mert nagyon szeretem; csak néhány kilométernyi dugó vált sok orosz város csapássá.

Ezért logikusabb másképp feltenni a kérdést: mit tettek a hatóságok a probléma valamilyen megoldása érdekében? Nyilvánvaló, hogy lehetetlen egy ezer kilométer távolságra építeni a hiányzó utakat egy csapásra. De csúcsidőben például fordított mozgást is szervezhet! A szakemberek arzenáljában sok hasonló megoldás található; de a gyakorlatban … a gyakorlatban az egyenruhás embereknek sokkal kényelmesebb a postán állni, és csak alkalmanként támadásra menni a járdán, hogy egy tucat vagy két bántalmazót elkapjanak és teljesítsék a tervet (sajnos ez a mai napig létezik!). A forgalmi torlódásoknál ez könnyű. Az új törvény nagyon kényelmes eszközt adott az ilyen „munkához”. Sajnos az új bírságoknak még nincsenek további előnyei.

PS A támadásra való felkészüléskor megkíséreltek egy egyszerű számot szerezni: hazánkban hányat már büntettek már „új áron” a járdán vagy járdán vezetésért? Ugyanezeket az adatokat, amint rájöttem, a Szövetségi Tanács tagjai vették figyelembe. Amint azonban az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Közlekedésbiztonsági Igazgatóságában nekünk elmagyaráztuk, még nincs ilyen információ: a közigazgatási bűncselekmények kódexének módosításai csak néhány hónapig működnek, a rendőrség pedig hat hónapon belül jelentést készít. Csak az Altaj Krai közúti rendőrség váratlanul számolt be arról, hogy a járdán történő vezetésért kiszabott új bírságok bevezetését követő első héten 84 járművezető, a villamospályán történő vezetésért - 56 fő számára - jegyzőkönyveket készítettek. A „de de deux” tánc folytatódik …

- Miért nem bünteti azokat, akik a pálya szélén lovagolnak? - kérdeztük az ellenőrt.

"Nos, nem érti meg magad: nézd, milyen forgalmi dugó!" Meg kellene büntetnem mindenkit?

JOGI MEGJEGYZÉS

Szergej Smirnov, a Jogi Információs Osztály vezetője

Nem világos, miért lehetetlen a törvényt úgy előkészíteni, hogy ne hagyja a legcsekélyebb lehetőséget a bűncselekmény kétféle értelmezésére? Vegyük például a közigazgatási bűncselekmények kódexének 12.15. A 2. rész a járdán vezetésért 2000 rubelt bírság formájában állapítja meg a felelősséget. De mi a forgalom, hány méterre és kilométerre kell haladnia a járdán? Ha a sofőr a járdára hajtott, parkolt és ugyanakkor akadályozza a gyalogosok áthaladását, akkor milyen cikk alapján kell büntetni? Logikus lenne megválaszolni, hogy a Közigazgatási Bűncselekmények Kódexének 12.19. Cikke (a járművek megállására és parkolására vonatkozó szabályok megsértése) 3. része alapján, másrészt mégis, mielőtt az autót a parkolóba helyezték, a járművezető a járdán ment.

A közigazgatási bűncselekmények kódexének 12.15. Cikke első része bírságot (500 rubelt) ír elő az út szélén történő vezetésért. Ismét felmerül a kérdés: ha a közlekedési szabályok (12.1. Bekezdés) megengedik a megállást és a parkolást, beleértve az út szélét, akkor hogyan lehet feljutni anélkül, hogy áthaladtak rajta? Tehát kiderül, hogy a közúti rendõrség tisztviselõi nem voltak kötöttek: bizonyos eseteket saját belátásuk szerint értelmezhetik.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap