Logo hu.rotaautoservice.com

Nem Adom El Az öreg Embert

2024

Videó: Nem Adom El Az öreg Embert

Videó: Nem Adom El Az öreg Embert
Videó: Иди и смотри (военный, реж. Элем Климов, 1985 г.) 2024, Március
Nem Adom El Az öreg Embert
Nem Adom El Az öreg Embert
Anonim
YAMAHA Jog Artistic Spec, скутер
YAMAHA Jog Artistic Spec, скутер

YAMAHA Jog Artistic Spec, robogó YAMAHA Jog Artistic Spec, robogó

Április közepén hatalmasan és főleg vezettem a moszkvai lyukat, a napi futások 100-150 km-re tettek szert. Az Fifty elképesztő volt a dinamikában: ha a gázt teljesen „kinyitottam” a helyszínről, felmentem a hátsó kerékhez, és amikor megkaptam a lövöldözésem, néhány tíz méterre sikerült vezetnem a villákba. A gép dinamikus képességei segítettek gyorsabban mozogni, mint bárki más a városi forgalomban, szinte mindig volt ideje belemerülni egy alig kialakított lyukba. Nem ragadtam be a dugókba, nevezetesen vezettem. Kiderül, hogy az egyenletes motorjában a hatalom elegendő ahhoz, hogy ne érje másodlagos sebességét az úton.

Sőt, azt is mondom, hogy a Yamaha motor más tulajdonságokkal nagyon sikeres. Értékeld, mennyire hihetetlen a kétütemű motorokra elfogadott szabványok, erőforrásaik alapján - általában a motor 40 000 km-t él! Még ha nagyobb hengert is telepítünk - a Malossi Sport-t és hagyjuk a szokásos főtengelyt -, akkor a motor „élettartama” gyakorlatilag nem csökken.

A fékek, amelyek nekem vannak, a Jog Artistic verziói kiválóak, "szorgalmasak". A homlokzattal még stoppyt készítettem. Az idő múlásával a súrlódásgátlók elhasználódtak, a fékkarok megnyomására bekövetkező reakció tompult, és a fékezés tompa lett. Természetesen kicserélte a hátsó „dob” régi párnait - telepítette a kínai Yamasida-t.

Nem fogom mondani, hogy elégedetlen voltam velük, ez egy másik kérdés, csak rettenetesen zúgolódnak - járókelők fordulnak. * A „natív” lengéscsillapítót is kidobta - beállítható rugós kompresszióval megerősítve. A "Takarmány" már nem "jár" oldalról a másikra, a legtöbb dudor megszűnt "észrevenni".

A "jog" menedzselhetőség nagyon hűvös lenne. Nem számít, hány "ötven dollár" -on lovagolnak, senki sem jobb: a robogót azonnal sorrendre sorolják át, "öt pluszra" írják a "fordulási útvonalakat", és az egyenes vonalakon megőrizhetetlen stabilitást tartanak fenn. Ezt a „széket” lerakhatja egészen az aszfalton lévő központi állvány megütéséig - és ez akkor fordul elő, ha a lejtő eléri a 45 fokot! Sőt, ezeket a trükköket a Kenda koreai gumiabroncsain is megtettem. Úgy gondolom, hogy egy „ötven dollár” -ot feltetve a Michelinbe, egyáltalán nem kell aggódnia a gumi aszfalthoz tapadása miatt. És azt fogom mondani, hogy nem ok nélkül az „utcai rakétavetők” szeretik ezt a Yamaha modellt úgy hangolni, hogy 100 km / h sebességre fel tudják gyorsítani: a keret merevsége lehetővé teszi ilyen nagy sebesség fejlesztését, még anélkül, hogy a „csontváz” bármilyen zárójelekkel és egyéb trükkös dolgokkal befejeződne..

A második évad napnyugtakor alaposan megvizsgáltam a CPG-t. Addigra a „kocogás” 10 000 km-t futott - sokat. Kinyitotta a motort - mi van? A henger tükröin jól láthatóak a nyomok, a dugattyúgyűrűk kopása minimális. Megtisztítottam az égéskamrát a szénlerakódásoktól és a tisztítást igénylő mindentől, a kipufogóablak 1 mm magas és 2 mm széles volt. Az első utazás után éreztem a különbséget: a "maximális sebesség" 5 km / h-rel nőtt, a motor robbanásszerűbb lett.

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap