Ez a fényes megjelenésű gyerek nem hagy közömbösen senkit. Bizonyára nincsenek európaiak. Eleinte felismerték a Panda-t az év autójával - közvetlenül a második generációs modell 2003-as debütálása után. Ezután a kereskedésből leltározták a készleteket, jelentősen megerősítve a FIAT helyzetét, amely akkoriban elég bizonytalan volt. És mi van a kis figurák megbízhatóságával? Az állóképességi vizsga a TUV, Európa legnagyobb közlekedési műszaki ellenőrző szolgálata szakértőinek a szervezője. Döntést hoznak, kiszámítva az autók százalékát, amelyek nem telték át az ellenőrzést. Panda debütált a TUV megbízhatósági besorolásában nehéz elismerni, mint sikeres. Az autó menedékben van a hároméves ütős parádé alján: a lehetséges 116 közül a 99. helyen van. A pesszimisták szégyenteljesen sikoltoznak - mit vegyen az "olaszoktól"? Az optimisták lefelé pillantják a listát: igen, a MINI Cooper a 103. sorban, a Peugeot 307 - a 105. és a sokat dicsért japán Lancer - a 107. …
Általános értékelés
A manőverezhető városi autó magasnak bizonyult, és elég helyet biztosít négy felnőtt számára. A kabinban funkcionális stílus dominál. A csomagtartó nagyon szerény, még ha a második sor üléseit előre is toljuk, térfogata nem haladja meg a 208 liter-et. Az ülés háttámlájának összecsukásakor a csomagtér 855 literre növelhető.
Menet minőség
A gyenge motorral rendelkező Kis Panda nem olyan könnyű mászni. Ezért a TUV szakértői dicsérik a nagy nyomatékú, 1, 3 literes, 75 lóerős dízelmotort. (2006 óta dízel részecskeszűrővel). Az út szélén a Panda 4x4 négykerékhajtású változata nem fog meghibásodni: a viszkózus tengelykapcsoló felelős a nyomaték megoszlásáért a hidak között. Repüljön be a járművezetők kenőcsébe: sebességgel a Panda elkezdi ugrálni az út rövid hullámain, és a sarkokban a magas súlypont miatt az autó észrevehetően sarkant. Az elektromos szervokormány nem ad elegendő visszajelzést.
hiányosságokat
Az elektronika meghibásodhat. Időnként meghibásodások fordulnak elő a motorvezérlő egységben és az indításgátlóban. Ez utóbbi esetben nem lehet kizárni a "félreértést" a gyújtáskulcs transzpondere és a gyújtáskapcsolóban lévő vevő között. A 2004 előtt gyártott járműveknél a fojtószelep-potenciométer meghibásodik, és az üzemanyag-szivattyú leállítja az üzemanyag-ellátást. A rágcsálók gyakran a légkondicionáló rendszer tömlői és a gyújtásrendszer magas feszültségű vezetékei.
TUV pontszám
Karosszéria, alváz
Az előző generációval ellentétben a modell második generációja ellenállóbb a korrózióval szemben. A 3 éves gyerekek azonban tízszer nagyobb valószínűséggel (13%), mint a flotta átlaga, hogy problémák vannak az első felfüggesztés elemekkel. Az olajszivárgás nem zárható ki.
Elektromosság
Ebben a jelölésben a Panda minden szempontból csak jó eredményeket mutat (világítás, fényszórók, hátsó lámpák, irányjelzők).
A fékek
Az első fékek hibái nyolc és fél alkalommal gyakrabban fordulnak elő, mint az átlagos járműpark. De ez az egyetlen kudarc: a többi mutató jobb, mint az átlag, vagy közel áll hozzájuk.
Ökológia, kipufogó
A kipufogórendszer kb. Ötször gyakrabban romlik meg, mint az átlagos flotta!