Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Reinhard Jung, A Skoda Vezérigazgatója: “Az Skoda Elkészíti A Kis SUV-t.”

2024

Videó: Reinhard Jung, A Skoda Vezérigazgatója: “Az Skoda Elkészíti A Kis SUV-t.”

Videó: Reinhard Jung, A Skoda Vezérigazgatója: “Az Skoda Elkészíti A Kis SUV-t.”
Videó: Skoda Octavia 2020 2024, Március
Reinhard Jung, A Skoda Vezérigazgatója: “Az Skoda Elkészíti A Kis SUV-t.”
Reinhard Jung, A Skoda Vezérigazgatója: “Az Skoda Elkészíti A Kis SUV-t.”
Anonim
Image
Image

Reinhard Jung Született 1951-ben Németországban, oktatás - gépészmérnökként. A Volkswagennél 1974 óta a Jugoszláviában működtetett projekteket, és a mexikói Volkswagen divízió elnöke volt. 2007 októbere óta a Skoda igazgatóságának elnöke.

- Az oroszországi verseny fokozódik, és a Renault megszerezte az AvtoVAZ ellenőrző részesedését. Mit kínálhatna saját sikere fejlesztéséhez Oroszországban?

- Bízunk benne a Skoda oroszországi sikerében, mert autóinknak sok erőssége van, kezdve a tervezéssel. Kínálunk még többet - a „Fabia” -ot, beleértve a kombiot, az „Octavia” két sorát - egy nagyobb és egy kisebb (Tour), négykerék-meghajtót, valamint egy sportos RS-t. A harmadik sor Superb, Oroszországban szintén megjelenhet egy kocsiban. Európában a közúti kocsik az összes értékesítés 40-50% -át teszik ki. Bemutatjuk a Superb Universal készüléket jövőre.

Nem kevésbé érdekes egy apró SUV-ról beszélni, mint például a Tiguanról, amelyet a Volkswagen bemutatott Európában.

Jövőre lesz egy terepjárónk is - a Skoda Yeti. Érdekes rá lovagolni - úgy hajtanak, mint egy normál személygépkocsi, de terepjáró képességekkel rendelkezik a négykerékhajtásnak köszönhetően (ugyanazt a fogalmat használták a Tiguanban is).

A Skoda története több mint 100 éve állítja elő az autók, nevezetesen autók és új járművek gyártását. Köszönhetően a

A Volkswagen-rel további tapasztalatokat szereztünk. Tehát egyrészt a Skoda nagy autóipari története, másrészt - a Volkswagen új technológiái. Fontos, hogy az autóiparra összpontosítsunk. Emlékszem, amikor fiatal mérnökként jöttem a Volkswagen-hez, az autóipar éppen csak robotokat kezdett használni. Eleinte a robotokat saját maguk készítették, de 5–8 év elteltével szakosodott cégek alakultak ki az iparban, amelyek jobbá tették őket, mint mi. Ezután a Volkswagen eladta a robotok gyártását e vállalatok egyikének. Ezért véleményem szerint tanácsos egy vállalkozásra koncentrálni.

- A Michelin cég vezetője azt is mondta, hogy csak gumiabroncsokat gyártanak, és nem többet. A Continental gumiabroncs-konzerv azonban megvásárolta a Siemens VDO-t, és a maga módján bővül. De a probléma más: manapság csak autószerelést szerveznek, az alkatrészek gyártói nem mennek Oroszországba. Mi akadályozza meg őket?

- Nincs oldalunk akadálya. Annak érdekében, hogy a beszállítók Oroszországba érkezhessenek, és itt kezdjék el gumiabroncsok, motorok, váltók, tengelyek, belső terek gyártását, jelentős mennyiségre van szükségük. Amikor a kalugai üzem készen áll nagyszabású Skoda és Volkswagen sorozat készítésére, ilyen lehetőségek jelennek meg. Két héttel ezelőtt megállapodást írtunk alá egy társaság alapításáról Kalugában az alkatrészek lokalizálására. Ez a társaság - a Volkswagen csoport része - üléseket, műanyag alkatrészeket gyárt. Először a Skoda és a Volkswagen, illetve a jövőben esetleg más autógyártók részére történő szállítással kezdődik.

- Van valahol Kalugában egy híd a Volkswagen és a Peugeot Citroen között vagy egy földalatti átjáró?

"Nem tudom pontosan, hogy a franciák hol építenék üzemüket, akár a Volkswagen mellett lenne."

- Milyen modelleket tervez összeszerelni Kalugában? Az idő gyorsan megy, a politika tisztázódik - mert a legfrissebb információkkal rendelkezik erről.

- A legfrissebb hírek: Fabia felkerül a felállásba. Ezen felül módosítások is bevezethetők "Octavia" -hoz, egy idő után. A következő új modell, amely érdekli a Skoda sorozatot, a kicsi Yeti SUV. Az orosz piac számára vonzó árkategóriában lesz, mivel kis termelési volumennél nem vonzza be a felső ársávot. Ez egy hatalmas autó, érdekes árpozícióval rendelkezik.

- Arról beszélünk, hogy Kaluga-ban összegyűlhetnek?

- Először Európában mutatjuk be a Yeti-t, de az egész az oroszországi üzem termelésének növekedési ütemétől és a következő év munkaterhelésétől függ. Az első évben itt szerepelnek az Octavia és az Octavia Tour, valamint néhány Volkswagen modell, majd a Fabia kerül bevezetésre. Egy új autó elsajátításához Oroszországban meg kell vitatnia, hogy mekkora teljesítmény érhető el, mire számíthat a piac.

- Beszéltél a Superbáról: véleményem szerint a tulajdonos számára nagy szerencse az, hogy annyi helyet biztosít az utasoknak, és hatalmas csomagtartóval rendelkezik. Az Audi Avant tulajdonosa vagyok, és minden alkalommal, amikor köszönetet mondok a gyártónak, amikor megnyomom a csomagtartó gombot, mert nem félek szennyeződni. A Superb meglepett engem: csukja be ilyen nagy fedelét kezével … Mi a baj?

- Hadd emlékeztessem önöket arra, hogy először mutattunk be egy autót, ahol a csomagtartó egy kis részét kinyithatjuk, vagy pedig a hátsó ablak mellett teljesen kinyithatjuk. Ez nehéz technikai megoldásnak bizonyult. Nagyon sok elektronika van az autóban, meglehetősen nehéz volt hozzáadni az ajtó egy újabb távcsukását. Jövőre "Superb" lesz egy kocsiban, mint az Audi; csak a hátsó ajtó elektromosan záródik.

- Amikor a „Skoda-Felicia” piacra került, a sikerre várt - ez volt az első külföldi autó, amelynek ilyen népszerűsége volt. Az értékesítés nagyszerű volt, majd kudarc - három év teljes tétlenség. A stagnálás után 25 ezer autót adtak el - nagyszerű.

- A stagnálás oka nem az volt, mert a Skoda nem volt érdekes - a növény lerakásáról szóló tárgyalások nagyon nehézek lettek, és csaknem négy évig tartottak. De miután döntöttünk, energikusan elkezdtük. És jó támogatást kapunk Kaluga kormányzójától.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap
  • Tisztítottuk Meg A Felni: Diszkó
    2024

    Keréktisztító teszt - összehasonlítjuk, melyik eszköz távolítja el a kerék szennyeződéseit, bitumenfoltjait, a párna kopás alkatrészeit, és besoroljuk az autó keréktisztítóit

  • Utak: Országnév Pálya
    2024

    Dmitrij Gubin, akinek élete egyaránt tartozik Szentpétervárra és Moszkvára, képes eloszlatni az utazók utolsó illúzióit egyik fővárostól a másikig

  • Utak: Moszkva Nem épült Azonnal
    2024

    A moszkvai új területek fejlesztési stratégiáját egy évig kiköltözték, és végül bemutatták a nagyközönségnek: három év alatt 11 fő utat rekonstruáltak Moszkva nagyvárosában

  • Szolgáljuk Magunkat: Most Sandero
    2024

    A logan, a Sandero és a moszkvai Sandero Stepway Renault modelljei az egyik legnépszerűbb és legnépszerűbb személygépkocsi Oroszországban. Nagyon megbízhatóak, jól illeszkednek az orosz utakhoz, kényelmesek, viszonylag olcsók és, ami fontos, karbantarthatóak

  • SEAT Alhambra: Az Otthonom? Erődöm
    2024

    A hétüléses, „Seat Alhambra” furgon második generációja, Portugáliában készült, 2013. májusa óta eladó. A költségek 1 391 000 rubelt tartalmaznak

  • Külföldi Bírságok: Honnan? Onnan
    2024

    Sok honfitárs, autóval utazva, hazatérve bírságot kap a közlekedési szabályok megsértéséért. Hogyan fizetjük meg a külföldről származó pénzbírságot, és mi fenyegeti a nem fizetőket?