Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Autokinothek: Minden James Bond Autó

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Autokinothek: Minden James Bond Autó

Videó: Autokinothek: Minden James Bond Autó
Videó: Forza Horizon 4 - АВТОМОБИЛЬ-АМФИБИЯ! / Все авто Джеймса Бонда / James Bond 007 Carpack 2024, Március
Autokinothek: Minden James Bond Autó
Autokinothek: Minden James Bond Autó
Anonim

1962. Dr. Nem

1962

Image
Image

Az első autó, amelybe a 007 ügynök a kormány mögött került, a most ismeretlen Sunbeam Alpine kabrió volt.

Az 1888-ban alapított népszerű brit autómárka először motorkerékpárok gyártásával foglalkozott, majd elsajátította az autót. De a 1920-ban a Sunbeam bekerült a Alexander Darrac francia konszolidációba, a 35. a Rootes csoport, a 64-es pedig a Chrysler. 1978-ban a Sunbeam márka megszűnt, és egyik legfontosabb érdeme a 1955-ös Monte Carlo-rally győzelme és az első James Bond autó szerepe volt.

1963. Oroszországból szeretettel

1963

Image
Image

Az egyik ritka film, amelyben Bondnak Bentley autója van. És beszélünk az 1930-as háború előtti autóról, amely mobiltelefonnal rendelkezik. 1963-ra - valódi fantázia, akkor csak kísérleti minták voltak, és az első hívás egy mobiltelefonon csak tíz évvel később történt. Ugyanakkor nem volt kérdés semmilyen feladat elvégzéséről, sőt még inkább a 30 éves autó üldözéséről. Ezért Bentley csak statikus karakter maradt, a következő sorozatban helyet adva a fenséges Aston Martinnak.

1964. Goldfinger

1964

Image
Image

A regény alapján James Bondnak kellett volna vezetnie az Aston Martin DB Mach III-at, a DB2 verseny verzióját. Mire a film forgatni kezdett, a brit cég már elsajátította a DB5 kupé kiadását, és Bond megszerezte az akkori legmodernebb sportautót.

1964-3

Image
Image

Goldfinger kezdeményezte a moziban a masszív termékmegjelenítést, az Aston Martin akkori tulajdonosát, David Brownot pedig hiába nem tekintik a legjobb marketingszakembereknek. Brown „lobbijának” köszönhetően az autók nagyon komoly szerepeket kezdtek játszani, és Dr. Kew, aki az autók előkészítéséért felelős a Bond számára, még Bondianában is megjelent.

1964-2

Image
Image

1965. Ball Lightning

1965

Image
Image

Ez a film csak megerősítette az Aston Martin DB5 által a nézőkre kifejtett hatást. Nem rejtett örömmel Bond felhasználja az összes rendszert és eszközt, amelyekkel Kew felszerelte őt, kezdve a forgó dobtól a különféle országok rendszámaival és a jelzőfényekbe beépített géppisztolyokkal, a kerekektől kinéző késekig és az olajpermetező rendszerhez a szerencsétlen üldözők számára.

1967. Csak kétszer élsz

1967

Image
Image

Ebben a sorozatban James Bond elment Japánt meghódítani, és a film alatt soha nem vezette a kormány mögött, ám őt kísérő japán társa híresen pilóta a Toyota 2000 GT útmutatót, gyanúsan a Jaguar E-típusára emlékeztetve. És akkor is a Toyota fel van szerelve mind mechanikus, mind automatikus váltóval.

A Toyota 2000 GT-t csak három évig gyártották, és 1970-ben, a 337 példány megjelenése után, a modellt megszüntették. De manapság ezek a kupék és útépítõk jogosan viselik a legdrágább japán régi idõmérõk címét - az aukciós példányok ára eléri a 375 ezer dollárt.

1969. Felségének titkos szolgálatánál

1969

Image
Image

A Bond és az Aston Martin gyártói közötti kapcsolatok lehűlése miatt ebben a sorozatban a DBS kupéja csak négy epizódban villan, és nincs olyan természetfeletti képessége, amelyhez az előző sorozatban megszoktunk. Kivétel a mesterlövészpuska rögzítésére szolgáló rejtett hely a kesztyűtartóban, de nem lepheti meg a kifinomult nézőt.

1971. A gyémántok örökké vannak

1971

Image
Image

James Bond először próbálkozik egy amerikai autóval - a Ford Mustang March I-vel, és annak ellenére, hogy nincs benne a szokásos testápoló, híresen elmenekül az üldözőitől, virtuóz trükköket és egy igazi izomautó hatalmas erejét demonstrálva. A Bond legtöbb ellenfele Ford autókat is használ, ám ezek prooszikusabbak.

1971-2

Image
Image

Ugyanebben a filmben először a Honda ATV 90 motoros tricikli került előtérbe, amely a modern ATV prototípusává vált, sőt még egy holdkocsi.

1973. Éld és hagyd meghalni

1973

Image
Image

Bond folytatja amerikai vakációját, de ezúttal az autók nagyon szerény szerepet játszanak a filmben. Roger Moore hőse busszal, motorcsónakkal, repülővel és más járművekkel pilótazik. Időközben a film alatt szinte a Chevrolet felépítését láthatja azokban az években, ami egyértelműen jelzi a General Motors konszernjének Bondba való bevonását.

1974

Image
Image

Bond autóipari életében ebben a sorozatban szokatlan fordulatot vesz. A 007-et arra kényszerítik, hogy utolérje a bűnözőket a szokásos AMC Hornetben, amelyet elloptak egy autókereskedésből, miközben szeretőjének elrablói az AMC Matador Coupe-hez csatolják szárnyukat, és felrepülnek az ég felé. A hajsza emlékezett egy puccsos látványos ugrásra, amelyet Bond a csatornán mozogva hajtott végre.

1977-

Image
Image

Egy nagyon hosszú amerikai turné után Bond visszatér Európába, és újra átülteti egy brit autó kormányához. Ezúttal a Lotus Esprit-et választja - a korai talán egyik legelegánsabb sportautót, amely az összeszerelő vonalon létezett 1976-tól 2004-ig.

1977

Image
Image

Az Esprit nemcsak a szokásos füstszűrővel és beépített rakétákkal van felszerelve, hanem víz alatt is képes úszni, amire sem a kötőautónak sem sikerült, sem korábban. Ezen felül Bond szokatlanul használ a korszerű vízszállítást, hasonlóan egy motorkerékpárhoz, amely a modern sugárhajtású síléc prototípusává vált.

1979. Moonraker

1979

Image
Image

Ezúttal James Bond a világűrbe megy, hogy megmentse az eltérített transzfert, mert nem érzi különösebb autó igényét. A háttérben a háború előtti Alfa Romeo 8C Supercharged, a klasszikus Bentley 4 ½ liter és a Jeep Wagoner SUV. Azonban egyikük sem figyelte az ügynököt, támaszkodva motorcsónakokra és űrhajókra.

1981. Csak a szemének

1981

Image
Image

Az amerikai ünnepek után a különleges ügynök visszatér Európába, és az autó ismét valódi barátja és asszisztense lesz. Ebben a sorozatban két Lotus Esprit Turbo készüléket azonnal kiadnak a Bondnak. Az első fehér autó önpusztítás után a 007 eljut a Citroen 2 CV kormányának mögé, és néhányszor átcsavarva a tetőt, híresen elfut a üldözőitől a Peugeot 504-en.

1981-2

Image
Image

A stílusos vörös Esprit Turbo Bond Olaszország északi részén, a hegyekben helyezkedik el, és a tetőn két pár sí látványosan rögzítve van. A filmben azonban ez az autó csak négy jelenetben villog, meglepő módon érintetlen marad, és nem szétesik darabokra, mint a legtöbb Bond-autó.

1983. Polip és soha ne mondd "Soha"

1983-1

Image
Image

Ez az év nagyon eredményesnek bizonyult, a bondiana két epizódját egyszerre jelentették meg: a hivatalos, Jan Fleming regényén alapuló „Octopus” és a nem hivatalos „Soha ne mondd soha” című regényen, amely lényegében az 1965-ös gömbvilágítószalag újjáélesztése. Roger Moore az Octopus szerepelt, míg Sean Connery, aki már elég idős volt, a Never Say Sover szerepet játszik.

Az Octopus Kubában kezdődik: James egy látványos Range Rover kabrióval hajt, amelynek pótkocsiában rejlik egy kis sugárhajtású repülőgép. Indiába látogatása után, Európába visszatérve, Bond mindenki számára váratlanul ellopja az Alfa Romeo GTV6-at, és híresen elmenekül rajta a BMW-t átszelő rendõrségtől. Ezt a filmet arra is emlékezték meg, hogy az epizódikus szerepekben szerepelt a "Lada" és a "Volga" hazai film, és még egy speciálisan a filmhez készített páncélozott autó is emlékeztetett a hazai BA-64-re.

1983-2

Image
Image

A „Soha ne mondd“Soha”című filmben„ Sean Connery hős nem vezet autóval, különös figyelmet fordítva a hosszú lábú szépségekre, különös tekintettel Kim Basingerre, aki a „9 ½ hét” szalagnak köszönhetően vált híressé. Ül egy Yamaha XJ 650 Turbo Seca motorkerékpáron, amely a korszak leggyorsabb motorja volt, és 650 cm3-es turbómotorja 90 lóerőt hozott létre. Ez volt az első alkalom, amikor Bond motorozott. De nem az utolsó …

1985. A gyilkosság képe

1985

Image
Image

Úgy tűnik, hogy Bond nagyon szeretett autót lopni. Ezúttal elveszi a Renault 11 ferdehátú járművet, amely a hajsza során először átalakíthatóvá vált, majd teljesen kétkerekű kocsigá vált, amely köztük meglehetősen képes tovább mozogni. Aztán Bond, társával együtt, eltérít egy tűzoltóautót, amelyben sikerül megszabadulniuk egy egész rendőrtől.

1987. Szikra a szemből

1987

Image
Image

Az új James Bond Timati Dalton, ő pedig egy Aston Martin kormánya mögött áll. Ezúttal a V8 Vantage-jével van felszerelve, amely minden lehetséges eszközzel meg van töltve, az ismert rakétáktól és a géppuskától a behúzható sílécig, a kerekek tüskéig és még a sugárhajtóműig.

1987-1

Image
Image

A kerekekbe a „Ball Lightning” filmből ismert, visszahúzható kések helyett lézerek vannak beépítve, amelyek képesek átvágni az ellenség autóját - elválasztva a testet az alváztól. Szerencsére ezt lehetetlen megtenni az életben. Különösen - olyan autóval, amelynek a teste karosszéria (ebben az esetben "Lada"). Bond fő ellenségei ezúttal az orosz autók mesterei, és természetesen veszítenek. Az egyik VAZ-2103-at víz alatt továbbítják, a másikat a lézer mentén vágják le.

1989. Megölési engedély

1989

Image
Image

Az előző filmmel ellentétben itt Timati Dalton általában mentesül az autóktól. Fő ellensége, Franz Sanchez azonban egy Maserati Biturbo-t és asszisztensét vezet egy Jeep CJ-7-en.

1995

Image
Image

Jelentős szünet után Bondian helyettesítette a főszereplőt, ugyanakkor a hős autóját. Ettől a pillanattól kezdve a filmgyártók és a termelők közötti kapcsolatok alaposan kialakultak: a BMW a Bond számára hivatalos autószállító lett. Visszatérve a múlt érdemeire és annak érdekében, hogy a néző nyomon tudja követni a nemzedékek utódjait, az Aranyszem azzal kezdődik, hogy Bond a klasszikus Aston Martin DB5 kormánykerékét üldözi. Az első bajor autót, a 007-et a nemrégiben elindított Z3 Roadster tesztelte. Semmi lenyűgöző ebben az autóban sajnos nem található.

1997. Holnap soha nem hal meg

1997

Image
Image

Itt Q teljes fordulást kapott. A reprezentatív BMW 750iL nemcsak páncélokkal, rakétákkal és más, a Bond számára ismert dolgokkal van felszerelve, hanem távirányítóval is, amelynek köszönhetően a 007 képes felülmúlni riválisait (ezek a sasok két Mercedes S-osztályt (W126) irányítanak).

1997-2

Image
Image

A forgatás során az autót egy férfi vezette, aki egy speciálisan felszerelt távirányító mögött ült. Egy másik 007 egy BMW motorkerékpárt vezet, és az epizódokban megjelent a klasszikus Aston Martin DB5 - a bajoroknak nyilvánvalóan gyengesége volt ennek az autónak, sőt azt is pletykálták, hogy a BMW fontolóra veszi az Aston Martin vásárlását …

1999. És az egész világ nem elég

1999

Image
Image

És ismét, a DB5 keretben villog, de Bond fõ autója ezúttal a látványos BMW Z8 roadster. Igazán ritka, erőteljes és gyors. Éppen a filmben nagyon kicsi szerepet kap, majd az autót két részre vágják és a tenger fenekére mennek.

2002. Meghal, de nem most

2002

Image
Image

Ez történt, James Bond ismét egy Aston Martin kormánya mögött ült, de ezúttal a teljesen új Vanquish V12, tetőre rakétákkal és géppuskákkal felszerelt, egyidejűleg távirányítóval. Örültem a közönségnek és a "szuper-álcázásnak", ami az autót teljesen láthatatlanná tette. Az Ellenfél Bond fegyveres Jaguar XKR katonát vezet. Abban az időben Aston Martin és Jaguar a Ford birodalmának részei voltak, tehát nem meglepő, hogy a film az új Ford Thunerbird, Volvo S60 és C70 modelleket tartalmazza.

2002-1

Image
Image

Az Aston Jaguar ellen folytatott üldözésének jelenete egy fagyott tó jégén teljesen külön megemlítésre méltó. A korábbi és a jövőbeli Bond-filmektől eltérően, ebben a sorozatban, amikor golyók és ütközések érkeznek, az autók egyáltalán nem károsodnak. És hogy az autót láthatatlanná tegyék, azt állítólag több tízezer apró folyadékkristályos monitorral szerelték fel, azonban továbbra sem tisztázott, hogy valamennyien működnek, például kerekeken és ablakokon, anélkül, hogy blokkolnák a kilátást …

2002-2

Image
Image

2006. Kaszinó Royale

2008

Image
Image

A film sok szempontból forradalmian új Bond számára, amelyben a 007 nemcsak játszófiú és cinikusként jelenik meg a közönség előtt, hanem egy igazán szerető emberként, aki készen áll a hírszerzési szolgálat elhagyására a nő számára. Az autóknak ebben a filmben kiosztott szerep meglehetősen kicsi. Először Bond taxival használja a vadonatúj Ford Mondeo-t, majd miközben szerelme elrablóit üldözi, hirtelen egy Aston Martin DBS szuperautó kormányának mögé fordul. Az autó 7 fordulatot hajt végre a tetőn, kerekei és karosszériája lepattan, de közben Bond sértetlenül lép ki a balesetből.

2006

Image
Image

Ez a trükk teljesen színpadra került, számítógépes effektusok használata nélkül. Adam Kearley kaszkadőr háromszor hajtotta végre, és minden alkalommal egy teljesen soros autót használták biztonsági ketrec nélkül. És a gép megfordításához gyújtót állítottak fel, amely felrobban az alján.

A film során Bond nyeri a legendás DB5 kártyákat, de ezúttal soros, és még bal oldali hajtással is, míg 007 előtt a hagyományosan használt jobb oldali hajtású autók voltak.

2008. A vigasz kvantuma

2008-2

Image
Image

Ez a film nagyrészt Bond ikonikus elemévé vált. A film Ian Fleming 100. évfordulója alkalmából készült, és a 22. film lett Bondról - pontosan annyi regényt írt a szerző. Mivel a szuperügynök jövője forog kockán, a filmkészítők mindent megtették. A történelem során először a filmet azonnal 6 országban készítették: Panamában, Chilében, Olaszországban, Ausztriában, Angliában és Mexikóban. Az ukrán őslakos (színésznő Olga Kurylenko) első ízben lett a főszereplő lánya Bondianban, és Bondnak soha nem sikerült elcsábítania az egész filmre, amire még soha nem került sor a 007-rel.

2008-1

Image
Image

A korábbi filmektől eltérően, a Bond's Aston Martin DBS az igazi dolog, amelyet enni lehet, golyókkal felvillannak és a falnak karcolják, és a realizmus érdekében az autó kinyitja a vezető ajtaját is. Összességében a jelenet forgatása során 6 Aston Martin és azonnal 28 Alfa Romeo 159. vereséget szenvedett, ráadásul az olasz sportkocsi szedán és az eredeti brit Land Rover Defender Bond ellen állnak. Az egyetlen barátságos 007-es autó a Ford Ka hősnője, Olga Kurylenko - Camille.

A másodlagos jelenetekben a különféle Ford, Volvo és Jaguar modellek rendszeresen villognak.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap
  • Tisztítottuk Meg A Felni: Diszkó
    2024

    Keréktisztító teszt - összehasonlítjuk, melyik eszköz távolítja el a kerék szennyeződéseit, bitumenfoltjait, a párna kopás alkatrészeit, és besoroljuk az autó keréktisztítóit

  • Utak: Országnév Pálya
    2024

    Dmitrij Gubin, akinek élete egyaránt tartozik Szentpétervárra és Moszkvára, képes eloszlatni az utazók utolsó illúzióit egyik fővárostól a másikig

  • Utak: Moszkva Nem épült Azonnal
    2024

    A moszkvai új területek fejlesztési stratégiáját egy évig kiköltözték, és végül bemutatták a nagyközönségnek: három év alatt 11 fő utat rekonstruáltak Moszkva nagyvárosában

  • Szolgáljuk Magunkat: Most Sandero
    2024

    A logan, a Sandero és a moszkvai Sandero Stepway Renault modelljei az egyik legnépszerűbb és legnépszerűbb személygépkocsi Oroszországban. Nagyon megbízhatóak, jól illeszkednek az orosz utakhoz, kényelmesek, viszonylag olcsók és, ami fontos, karbantarthatóak

  • SEAT Alhambra: Az Otthonom? Erődöm
    2024

    A hétüléses, „Seat Alhambra” furgon második generációja, Portugáliában készült, 2013. májusa óta eladó. A költségek 1 391 000 rubelt tartalmaznak

  • Külföldi Bírságok: Honnan? Onnan
    2024

    Sok honfitárs, autóval utazva, hazatérve bírságot kap a közlekedési szabályok megsértéséért. Hogyan fizetjük meg a külföldről származó pénzbírságot, és mi fenyegeti a nem fizetőket?