Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Indító Töltők: Újraélesztők

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Indító Töltők: Újraélesztők

Videó: Indító Töltők: Újraélesztők
Videó: HOMASITA MAXSPEED SMART AKKUMULÁTOR TÖLTŐ 2024, Március
Indító Töltők: Újraélesztők
Indító Töltők: Újraélesztők
Anonim

Reanimator

Image
Image

Az indítók kétféleek. Egyesek csak kórházban dolgoznak - a garázsban, ahol van egy konnektor. A második a „terepi kórházban” való használatra alkalmas, mivel tartalmaz integrált energiaforrást - újratölthető akkumulátort. Ez utóbbi hihetetlenül nagy csúcsáramot ígér, egészen … 1500 A-ig! Az ilyen ígéreteket humorérzéssel kell kezelni: a valóságban csak egy oszcilloszkóp érzékeli az ilyen áramokat, mivel azok időtartamát milliszekundumban számolják. Az indító még nem sikoltoz.

Teszt ritmus

Az autó újraélesztőinek valódi képességeinek kiértékelésére az UAZ-469-et teszteltük egy 6ST-60A akkumulátorral, amely 60% -kal lemerült.

A hordozórakétákra vonatkozó utasításoknak megfelelően mindegyik 10 percig a motort az indítás előtt csatlakoztatta az autó akkumulátorához: hagyja újratölteni. Ezután már indítási módban megmérjük az eszköz által szolgáltatott áramot, amikor a fedélzeti hálózat feszültsége 6 V-ra esik (tovább - hiábavaló: a motor nem indul el). A kezdési kísérletek időtartama 5 másodperc, a kísérletek közötti idő 3 perc volt.

Indítási és diagnosztikai eszköz T-1013R

Image
Image

Sajnos az utasításokban szereplő igazságot csak a T-1013R alkotói írták az Avtoelektriki-től: az állítólagos 50 A készülék még le is állt! Igaz, hogy egy ilyen törékeny eredmény nem meglepő. Ezenkívül 6 V feszültség mellett a készülék egyáltalán nem volt hajlandó működni. Más gyártók nem voltak ilyen őszinte.

A starterhez való bármilyen külső segítség azonban döntő lehet a sikeres induláshoz. De minél valódi ampullákat ad egy adott hordozórakéta, annál nagyobb az esélye egy autó újraélesztésére.

Indító töltő ARTIK 100

Image
Image

A teszteredmények nem voltak nagyon elégedettek: az összes termék induló tehetsége meglehetősen szerény volt. Ezért a választásunk egyértelmű: helyet kiosztunk volna a csomagtartóban, kivéve az olasz SPEED START 1812-et. Ennek ellenére a további 38 Ah nem fekszik az úton.

Indító 1812 SPEED START

Image
Image

Ajánlásaink

A hálózati indítóberendezések általában nem biztosítanak elegendő áramot az indító működéséhez (különösen télen). Ezért, mielőtt elkapná a gyújtáskulcsot, ügyeljen arra, hogy az elhalt akkumulátort legalább tíz percig feltöltse. Egy olyan áramlási sebességgel, amelyet a gyártók behatolásnak hívnak, ezen idő alatt elegendő mennyiségű energia áramlik bele - ez segít az üzembe helyezés során. Súlyos fagyok esetén azonban az ólom akkumulátor, amint tudod, alig veszi fel a töltést - ebben az esetben a beépített akkumulátorral rendelkező eszköz előnyösebb. Minél nagyobb a kapacitása, annál jobb. Még akkor is, ha a készülék nagyobb és nehezebb.

KÉPESSÉG 150

Image
Image

Ahol pozitív, ott negatív is … Ne feledje, hogy a beépített akkumulátort állandó harci készenlétben kell tartani: ha hónapok óta nem töltik újra, akkor semmi értelme sincs. Mellesleg, a beépített akkumulátort nem csak otthon, az adapteren keresztül, hanem közvetlenül az autóban is feltöltheti - a cigarettagyújtó aljzatából vagy a 12 V-os aljzatból (általában egy speciális kábelt tartalmaz a készlet). Más szavakkal, elkezdték - tegyék a készüléket a kabinba, és töltsék újra, amint átjutnak a forgalmi dugókon. Ellenkező esetben ne számítson az ismételt segítségre.

Töltő-indító készülék SONAR UZP 209

Image
Image

Egy másik szabály, amelyre általában az utasításokban hivatkoznak, az indítóvezetékek csatlakoztatására vonatkozik. A "mínusz" ajánlása nem a szokásos akkumulátor kivezetése, hanem közvetlenül a motor "tömege". Ez csökkenti az indítóhoz vezető elektromos ellenállást, és emellett kiküszöböli az akkumulátor csatlakozóján lévő szikrát, amely elméletileg nagyon rossz szerencse esetén hidrogén robbanást okozhat.

Erőmű UNIFORCE PSB900A-C-LL

Image
Image

Fel kell figyelmeztetnünk: ha a hálózati indító-töltő valóban párszázamperres áramot ad és magabiztosan meghúzza az indítót, akkor ehhez kb. 4 kW-ra van szüksége a konnektorból. Nem minden garázshálózat képes elviselni.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap