gyertyák
Előbb vagy utóbb mindenki gyertyákkal néz szembe, és még inkább egy autó-rajongó. Mindenütt érdemes utántölteni - és garantált a motor leállása. A kört, nem figyelve az égő Check Engine lámpára, gyakran drágább: ha legalább egy gyertya meghibásodik, az átalakító szenvedhet. A tettet könnyű meghatározni - benzinnel töltött elektródák és jellegzetes szaga alapján.
A gyertyákat leggyakrabban télen öntik, amikor a motor beindul. Időnként az oka nem csak a nem éghető üzemanyag, hanem a saját felügyelete is: szokásomból megnyomtam a gázpedált - a gyertyák azonnal elárasztódtak. Az ilyen motorokkal nem indíthat motorokat, mert az elektronok, amint tudod, "a legkevesebb ellenállás útján" futnak - a nedves korom mentén, megkerülve a szikrarést. Természetesen nem lesz villanás szikra nélkül.
Időnként csak fújja ki a gyertyákat az önindító bekapcsolásával teljesen lenyomott gázpedállal. Ebben az üzemmódban az elektronika kikapcsolja a fúvókákat, és a hengerekben nem elégetett üzemanyag eltűnik. Nem segített - el kell vinnie a szerszámot, és a gyertyákat szárazra kell cserélnie. Legyen nem új, de nyilvánvalóan szervizelhető és letétmentesítve. Javasoljuk, hogy készleteiben maradjon. És bár a gyertyagyártók termékeiket eldobhatónak tekintik (a gyűrődés-alátét miatt), a gyakorlatban újrafelhasználhatók, kissé meghúzva.
FELTÉTELEK KÖVETELMÉNYE
Tíz autónk van a tesztünkben: Hyundai Accent, Ford Focus, Toyota Corolla, Mitsubishi-Lancer, Renault Logan, Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti, Mazda -3”és két„ Frets”-„ Kalina”és„ Priora”. A kísérlet tisztasága érdekében minden munkát a Zarulevsky műszaki központban a szerelőnk, Jevgenyij Mikhalkevics erõi hajtottak végre. Vagyis egy helyen és egy képesítés mesterével - így a feltételek azonosak. A munkaintenzitás értékelésének fő kritériuma a pótlásra fordított idő: minél kevesebb, annál jobb. Megszámolják az átlagos eredményt három kísérlet után.
By the way, a felár kismértékűnek bizonyult - legfeljebb 5%. Nem vesszük figyelembe a gyertyáknak a használati utasításban meghatározott szabályozott erőforrásait, mivel mind az olcsó gyertyák, mind a drága irídium és a platina elpusztulnak a káros benzinnel. A szükséges eszköz kéznél van, így nem költenek időt a túlzott hiúságra. Nem valószínű, hogy valaki nyomatékkulcsot hoz magával, ezért a gyertyákat egy rövid csavarkulccsal meghúzzuk, 10–15 cm vállral, majd nem lesz elég erőnk ahhoz, hogy meghaladjuk a szükséges 25 N • m nyomatékot (kulcsrakész gyertyákhoz).
Szerszám a gyertyák cseréjéhez:
Gyertya csere eszköz
1 - fogó gyertya hegyekhez;
2 - a szokásos fej "8";
3 - magas fej "8";
4 - E10 fej;
5 - mágnes;
6 - kulcs "10" fejjel;
7 - gyertya kulcs 150-200 mm kiterjesztéssel és „16” fejjel;
8 - gyertyafej "14-én"; 9 - kardáncsukló;
10 - hosszabbító kábel 70-100 mm;
11 - hosszabbító kábel 100-120 mm;
12 résű csavarhúzó vékony csípéssel;
13 - wl;
14 - "15" kulcs;
15 - gumiabroncs-szivattyú fúvóka fúvókával a tömlőn.
A nyomatékkulcs nem vett részt a munkában, így a színfalak mögött maradt. Ennek ellenére jobb, ha meghúzzák a gyertyákat.
STOPWATCH
Renault Logan
Renault Logan Renault Logan
A legkevesebb a "Logan" -nel szállítva - 5 perc 32 másodperc. Nyolcszelepes az egyetlen, amelyben nincs díszítő fedél a motor tetején: egy kevésbé aggodalomra ad okot. Igaz, van egy másik probléma: a gyertyák lecsavarása előtt meg kell tisztítani a szennyeződéseket a kutakból, hogy ne rázza fel a motort. Awl nagyszerű ehhez. Körkörös mozdulattal szétválasztjuk a gyertyák körül tapadó szennyeződéseket, és a gumiabronccsal ellátott gumiabroncs-szivattyúval tisztítsuk meg a tömlőn lévő fúvóka fúrót. Ha nincs szó, vegyen egy huzalt vagy egy darab sodrott huzalt, és építsen be egyfajta kefét. Nos, szivattyú nélkül úgy gondoljuk, hogy senki sem megy.
Hyundai Accent
Hyundai Accent Hyundai Accent
A második helyet Accent nyerte meg.
Hasonló elrendezés van a "Lacetti" és a "Nexia" motorokkal, amelyek a harmadik és a negyedik helyet szerezték meg.
Chevrolet lacetti
Chevrolet Lacetti Chevrolet Lacetti
Itt nemcsak dekoratív párnák, hanem nagyfeszültségű vezetékek is rendelkezésre állnak, amelyek ugyanúgy vannak behelyezve a szelepfedél mélyedésébe. Ezek, mint a gyújtótekercsek következtetései, számozva vannak - nem fogsz összekeverni semmit.
Daewoo nexia
Daewoo Nexia Daewoo Nexia
Általános szabály - ne húzza a vezetékeket, csak a hegyeket! A leszállásuk néha kissé szoros, tehát a szerszámkészletnek hajlított állkapcsokkal kell rendelkeznie. A rögzítőelemek meghúzásakor ne gyakoroljon túlzott erőt, ellenkező esetben a műanyag szelepfedélbe rögzített menetes perselyek a gyökérrel szakadnak el.
Ford fókusz
Ford Focus Ford Focus
Az ötödik helyen a „Focus” az első autó a vizsgálatban, egyedi gyújtótekercsekkel (1, 8 literes motor). Még inkább fuss velük: mindegyiket egy „10” kulcsra rögzítő csavarral kell rögzíteni, ki kell húzni a vezetékcsatlakozókat. De a dekoratív motor burkolat itt három gumi ütközőn ül - csak húzza fel.
Mitsubishi lándzsa
Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer
A „Lancer” és a „Mazda” (hatodik és hetedik hely) esetében az átfedés gyorsan leszerelhető, négy ütközőn.
Mazda3
Mazda3 Mazda3
A Mazda-nál a két béléstartó szerepet a második és negyedik henger tekercseinek tetejére csavarozott, „15” kulcsrakész műanyag hordók játsszák. A csapokhoz magas „8” fejre van szüksége, mivel nem tud alacsonyan mászni, és a csavarkulccsal történő csavarás rendkívül kényelmetlen.
A "Lancer" rögzítőtekercsek rögzítéssel is - a ritkább E10 kulcs alatt. Vásároljon egyet előre! Ne lepődj meg, amikor a tekercsek felszerelésekor maguk is fel fognak emelkedni a kútból, megnehezítve a kötőelemek gyártását. A tény, hogy a gyertya érintkezője rugóval van feltöltve a nagyobb megbízhatóság érdekében.
Egyéb kellemetlenségek között megjegyezzük, hogy a motor távol van az elejétől, ezért folyamatosan nyújtania kell, és észrevehetően gyorsabban fáradhat. Ezenkívül a páraelszívó korlátozója, amely további riasztásokhoz működik, zavarja és megpróbálja megkarcolni. De állítsa be a jelzést egy hivatalos kereskedőtől.
Lada kalina
Lada Kalina Lada Kalina
A „Kalina” furcsa módon csak a nyolcadik eredményt mutatta. És bár nem voltak komoly nehézségek vele, a legelső kísérletben veszítettem időt egy tekercs csavarjának keresésére. A rögzítők leestek a kulcsról, és a szelepfedél és a szívócsatorna között gurultak. Mostantól mágnesekkel dolgoztak, és hozzáragasztották a szerszámhoz.
Lada priora
Lada Priora Lada Priora
A Priora esetében még nehezebb: először távolítsa el az adszorber szellőzőszelepet a motor dekoratív burkolatáról. A kísérleti gépen egy régi stílusú tartó - fém klip-tartóval - már régóta törött és feleslegesként dobta ki. Nem csoda: egy ilyen kivitelnél rendkívül nehéz szétszerelni az ízületet anélkül, hogy bármi megsérülne (ЗР, 2008, 1. szám).
2008 végén a gyár megváltoztatta tartóját - sokkal kényelmesebbé vált. A többi vonatkozásában, mint Kalina esetében: segítségért hívunk egy mágnest is, hogy ne veszítsük el a kötőelemeket, és a fedél felszerelése előtt ne felejtsük el a vezetékeket és a gázvezetéket a szívócsonk bilincseiben elhelyezni.
Toyota Corolla
Toyota Corolla Toyota Corolla
Leghosszabb a „Corolla” -val szállítva. Ebben az időben lehetséges lenne kétszer kiszolgálni a Logan-ot vagy az Accent-t! Először is nehéz a csatlakozók leválasztása a tekercsekből - az ujjak erőfeszítései egyszerűen nem elegendőek. Vékony csavarhúzóval kellett felvetnem az antennákat a párnákon. Másodszor, a pajzs válaszfalának redőnye túlnyúlik és akadályozza a gyertya kútjait. Következésképpen a gyertyákat nem lehet egyenes szerszámmal elcsavarni, szükség van egy kardánnal ellátott kompozit hosszabbító kábelre. Ennek eredményeként extra idő és rosszabb eredmény.
TOTAL
1. helyezett Renault Logan (K7M motor, 1, 6 l, 87 LE)
Csere ideje - 5 perc 32 s
A szerszám egy acélkefe vagy egy vékony kefe, egy gumiabroncs-szivattyú fúvókával, egy “16” -es gyertyakulcs 150-200 mm kiterjesztéssel
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 480
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 1590
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 15
+ Nagyszerű hozzáférés.
- A gyertyakutak nem vannak védettek a szennyeződésektől.
A gyertyák kinyitása előtt távolítsa el a szennyeződéseket a kutakból. Annak érdekében, hogy a jövőben ne szenvedjenek, zárja le a réseket úgy, hogy filccsúcsokat, például filcgyűrűket helyez fel. Vigyázzon a kezére: gyűjtőképernyő borítékokkal
A gyertyák kinyitása előtt távolítsa el a szennyeződéseket a kutakból. Annak érdekében, hogy a jövőben ne szenvedjenek, zárja le a réseket úgy, hogy filccsúcsokat, például filcgyűrűket helyez fel. Vigyázzon a kezére: gyűjtőképernyő borítékokkal! A gyertyák kinyitása előtt távolítsa el a szennyeződéseket a kutakból. Annak érdekében, hogy a jövőben ne szenvedjenek, zárja le a réseket úgy, hogy filccsúcsokat, például filcgyűrűket helyez fel. Vigyázzon a kezére: gyűjtőképernyő borítékokkal!
2 hely Hyundai Accent (G4ED motor, 1, 6 l, 107 LE)
Csere ideje - 06 perc 45 s
Szerszám - kulcs „10” fejjel, fogó a hegyek eltávolításához, „16” gyertya kulcs 150–200 mm kiterjesztéssel
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 550
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 1500
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 20
+ A vezetékeket nem keverjük össze - számozva vannak.
- Gyenge illesztésű menetes perselyek a szelepfedélben.
Óvatosan meghúzzuk a motorfedél csavarjait, különben a menetes perselyek könnyen elszakadhatnak a szelepfedélről (egyikük a nyíl jelzi). Tippek itt, kényelmes fogófülekkel
Óvatosan meghúzzuk a motorfedél csavarjait, különben a menetes perselyek könnyen elszakadhatnak a szelepfedélről (egyikük a nyíl jelzi). Tippek itt, kényelmes fogófülekkel. Óvatosan meghúzzuk a motorfedél csavarjait, különben a menetes perselyek könnyen elszakadhatnak a szelepfedélről (egyikük a nyíl jelzi). Tippek itt, kényelmes fogófülekkel.
3 helyes Chevrolet Lacetti (F16D motor, 1, 6 l, 109 LE)
Csere ideje - 07 perc 14 s.
Szerszám - kulcs „10” fejjel, fogó a hegyek eltávolításához, „16” gyertya kulcs 150–200 mm kiterjesztéssel
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 550
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 1100
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 45
+ A vezetékek számozva vannak.
- Feszes tippek.
A tekercsek vezetékei és csatlakozói számozva vannak, ami nagyon kényelmes. De a gyertyahegyeket véletlenül úgy vegye ki, alig fogja meg. A motor burkolatának eltávolítása előtt csavarja le az olajbetöltő sapkát
A tekercsek vezetékei és csatlakozói számozva vannak, ami nagyon kényelmes. De a gyertyahegyeket véletlenül úgy vegye ki, alig fogja meg. A motor burkolatának eltávolítása előtt csavarja le az olajbetöltő sapkát. A tekercsek vezetékei és csatlakozói számozva vannak, ami nagyon kényelmes. De a gyertyahegyeket véletlenül úgy vegye ki, alig fogja meg. A motor burkolatának eltávolítása előtt csavarja le az olajbetöltő sapkát.
4. helyezett Daewoo Nexia (F16D motor, 1, 6 liter, 109 LE)
Csere ideje - 07 perc 47 s
Szerszám - kulcs „10” fejjel, fogó a hegyek eltávolításához, „16” gyertya kulcs 150–200 mm kiterjesztéssel
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 450
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 900
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 20
+ A vezetékek számozva vannak.
- A hegyek szorosan illeszkednek, meg kell érnie a motort.
Keressen legalább egy különbséget a Lacetti és a Nexia motorok között (F16D egység)! Ennek megfelelően a problémák azonosak, mindenekelőtt kellemetlen gyertyahegyek. Kényelmesen megjelölt végektől
Keressen legalább egy különbséget a Lacetti és a Nexia motorok között (F16D egység)! Ennek megfelelően a problémák azonosak, mindenekelőtt kellemetlen gyertyahegyek. Kényelmesen megjelölt végektől. Keressen legalább egy különbséget a Lacetti és a Nexia motorok között (F16D egység)! Ennek megfelelően a problémák azonosak, mindenekelőtt kellemetlen gyertyahegyek. Kényelmesen megjelölt végektől.
5. helyezett Ford Focus (QQDB motor, 1, 8 l, 125 LE)
Csere ideje - 07 perc 52 s
A szerszám kulcs „8” fejjel, „16” gyertyakulcs 150-200 mm kiterjesztéssel
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 500
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 2015
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - nem szabályozott, csere mint
+ Könnyen eltávolítható motorpárna.
- Közepes szennyeződés elleni védelem.
Ne rohanja ki a gyertyákat. Először ellenőrizze, hogy van-e fagyálló a szelepfedél alatti üregben - ez egyértelmű jele a szivárgó dugaszoknak a vízköpenyben. Ha van, sürgősen az "orvoshoz"
Ne rohanja ki a gyertyákat. Először ellenőrizze, hogy van-e fagyálló a szelepfedél alatti üregben - ez egyértelmű jele a szivárgó dugaszoknak a vízköpenyben. Ha van, sürgősen az "orvoshoz". Ne rohanja ki a gyertyákat. Először ellenőrizze, hogy van-e fagyálló a szelepfedél alatti üregben - ez egyértelmű jele a szivárgó dugaszoknak a vízköpenyben. Ha van, sürgősen az "orvoshoz".
6. helyezett Mitsubishi Lancer (4A91 motor, 1, 5 l, 109 LE)
Csere ideje - 10 perc 7 s
A szerszám egy kulcs E10 fejjel, egy “16” gyertyakulcs 150-200 mm kiterjesztéssel
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 600
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 1000
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 60
+ Könnyen eltávolítható motorpárna.
- A motor távol van az elejétől, meg kell nyújtani.
A modern autókon (köztük a „Lancer”) sok rögzítőelem található a fej alatt - „eshki” (a képen) és fúvókák - „torxok”. Ha ön a gépet szervizeli, előkészítse a szerszámokat
A modern autókon (köztük a „Lancer”) sok rögzítőelem található a fej alatt - „eshki” (a képen) és fúvókák - „torxok”. Ha ön a gépet szervizeli, előkészítse a szerszámokat! A modern autókon (köztük a „Lancer”) sok rögzítőelem található a fej alatt - „eshki” (a képen) és fúvókák - „torxok”. Ha ön a gépet szervizeli, előkészítse a szerszámokat!
7. helyezett Mazda3 (LF motor, 2, 0 l, 150 LE)
Csere ideje - 10 perc 45 s
A szerszám egy kulcs, amelynek magas feje van “8”, egy nyitott végű csavarkulcs “15”, egy gyertyakulcs “16” 150-200 mm kiterjesztéssel.
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 810
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 2020
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 75
+ Könnyen eltávolítható motorpárna.
- Kényelmetlen rögzítőtekercsek.
A tekercsek rögzítéséhez magas „8” fejre van szükség. A motorrögzítőket (nyíl) támasztó hordókat nem kell erősen meghúzni, különben repedhetnek. Bár van kulcsrakész hatszögük, jobb, ha kézzel meghúzzák
A tekercsek rögzítéséhez magas „8” fejre van szükség. A motorrögzítőket (nyíl) támasztó hordókat nem kell erősen meghúzni, különben repedhetnek. Bár van kulcsrakész hatszögük, jobb, ha kézzel meghúzzák. A tekercsek rögzítéséhez magas „8” fejre van szükség. A motorrögzítőket (nyíl) támasztó hordókat nem kell erősen meghúzni, különben repedhetnek. Bár van kulcsrakész hatszögük, jobb, ha kézzel meghúzzák.
8. helyezett Lada Kalina (motor 11194, 1, 4 l, 89 LE)
Csere ideje - 11 perc 5 s
A szerszám egy kulcs “10” fejjel, mágnes, egy “16” gyertya kulcs 150-200 mm kiterjesztéssel
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 450
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 1150
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 30
+ A motor burkolatainak tiszta és egyszerű felszerelése.
- Könnyen elveszíthető rögzítőtekercsek.
Annak érdekében, hogy a menetes csavarokat ne veszítsék el a csavarozáskor, ragasszanak egy erős mágnest a kulcsra. Ne felejtse el behelyezni a vezetékeket és a gázkábelt a tartókba
Annak érdekében, hogy a menetes csavarokat ne veszítsék el a csavarozáskor, ragasszanak erős mágnest a kulcsra. Ne felejtse el behelyezni a vezetékeket és a gázkábelt a tartókba. Annak érdekében, hogy a menetes csavarokat ne veszítsék el a csavarozáskor, ragasszanak erős mágnest a kulcsra. Ne felejtse el behelyezni a vezetékeket és a gázkábelt a tartókba.
9. helyezett Lada Priora (motor 21126, 1, 6 l, 98 LE)
Csere ideje - 11 perc 19 s
A szerszám egy kulcs “10” fejjel, mágnes, egy “16” gyertya kulcs 150-200 mm kiterjesztéssel
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 450
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 1150
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 30
+ Egyszerű és intuitív motorrögzítés.
- Az adszorber szelep beavatkozik, könnyű elveszíteni a tekercs hardverét.
Most az adszorber szellőző szelep felszerelése a párnára sokkal kényelmesebbé vált: csak nyomja meg a nyíllal jelzett antennákat, és húzza fel a szelepet. A kommunikáció nem (és még jobb) nem szakadhat meg
Most az adszorber szellőző szelep felszerelése a párnára sokkal kényelmesebbé vált: csak nyomja meg a nyíllal jelzett antennákat, és húzza fel a szelepet. A kommunikáció nem (és még jobb) nem szakadhat meg. Most az adszorber szellőző szelep felszerelése a párnára sokkal kényelmesebbé vált: csak nyomja meg a nyíllal jelzett antennákat, és húzza fel a szelepet. A kommunikáció nem (és még jobb) nem szakadhat meg.
10 helyen Toyota Corolla (1ZR motor, 1, 6 l, 124 LE)
Csere ideje - 13 perc 10 s
A szerszám egy kulcs “10” fejjel, egy csavarhúzó vékony véggel vagy egy csavarhúzóval, egy “14” gyertyakulcs 70–100 és 100–120 mm közötti összetett hosszabbító kábellel, univerzális csatlakozás
A kereskedőnél végzett munka becsült költsége, dörzsölje. - 580
A szokásos becsült költség egy kereskedőnél, dörzsölje. - 1080
A szokásos csere gyakorisága, ezer km - 100
+ Könnyen eltávolítható motorpárna.
- A szoros szorítóbetétek tekercselnek, megakadályozzák a fodorodást.