Új játékos
A külföldi gyárakban gyorsan növekvő Kaluga régió új befektetőt szerez. A német Continental AG konzorcium gazdasági együttműködési megállapodást írt alá Anatolij Artamonovval. A megállapodás értelmében a németek 6 millió eurót fektetnek be az autóalkatrészek gyártásába Kalugában, és további 120 munkahely jön létre.
Avtel
Az Avtel üzem új neve - Continental Automotive Rus Az Avtel üzem új neve - Continental Automotive Rus
Itt meg kell magyarázni, hogy a Continental cég, amelyet Oroszországban jobban ismert gumiabroncsgyártóként, összetételében rendelkezik autóalkatrész-divízióval - Powertrain Division. Ez az eszköz fékrendszereket, ABS-ket, elektromos berendezéseket, autós navigációt, légzsákokat, üzemanyag-eszközöket, sebességváltó elemeket, motorvezérlő egységeket, autórádiókat, turbinákat és még sok másat állít elő.
Kontinentális merülő üzemanyag modul a VW autókhoz
Merülő Continental üzemanyag modul VW autókhoz Merülő Continental üzemanyag modul VW járművekhez
Ez idáig ez egy új irány a Continental számára - az alkatrész üzletág négy évvel ezelőtt került a Siemens konszern beszerzésére. Aztán a Kaluga Avtel gyárat, amelynek a Siemens paritáson alapult két orosz vállalkozással, az Autoelectronics és az NPP Elkar, átvette a németeknek. A kontinentális konszern felvásárolt egy részét az orosz üzletemberekből és eltávolította őket az ügyvezetésből.
A feltörekvő piacok bővítése
A Kaluga üzem elektronikai motorvezérlő egységeket, befecskendező fúvókákat, különféle érzékelőket és műszerfal mikroáramköröket szállít a háztartási autógyárak költségvetési autójaihoz. A vállalkozás egyik fő előnye a saját hidrogénállomás rendelkezésre állása, amely lehetővé teszi az üzemanyag-rámpák előállítását.
Benzinmotor vezérlőegység
Vezérlőegység benzinmotor vezérlőegységhez benzinmotorhoz
De a fő cél továbbra is a külföldi társaságok gyárgyárain áll. A német vezetés nem rejti el, hogy az ipari összeszerelés új feltételei (amelyek szerint az autógyártóknak jelentősen növelniük kell a gyártás lokalizációját az orosz alkatrészek rovására) javították a külföldi alkatrészgyártók befektetési vonzerejét.
A Continental azt tervezi, hogy a kalugai üzem kapacitását évi 1 millió részre növeli. Eddig azonban nem minden terméket lehet orosznak nevezni - egyes alkatrészeket Németországból szállítanak, és Kalugában csak átcsomagolják és címkézik a piacunkon. A cég képviselői szerint az üzem fejlesztésével a lokalizációs folyamat 80% -ra növekszik.
Befecskendező Deka VII
Befecskendező Deka VII Befecskendező Deka VII