Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Suzuki Swift Sport: Az Arany átlag

2024

Tartalomjegyzék:

Suzuki Swift Sport: Az Arany átlag
Suzuki Swift Sport: Az Arany átlag
Anonim

Talán jó, hogy Suzuki nem volt hosszú és boldog élet a Volkswagen-szel. És akkor nézd meg, és kapunk egy új Swift Sport-t divatos német turbómotorral, nem pedig a jó öregbe. Ez szinte veszélyeztetett faj. Egy olyan világban, ahol a motor elmozdulása gyorsan megközelíti a liter, sőt néha még kevesebbet is (a Fiat iker litere 0, 9 liter kiváló példa), és a turbóerő növekszik.

SWIFT SPORT

SWIFT SPORT
SWIFT SPORT

SWIFT SPORT SWIFT SPORT

De a Suzuki turbina nélkül is jól működik: az új Swift Sport 1, 6 literes benzinmotorja 136 lóerőt képes fejleszteni, kilowattban pedig pontosan száz. De a legfontosabb nem a számok, hanem az a tény, hogy ez a motor nagyon finoman hangzik. Nem egy pár szűk turbó-periódust. És természetesen megköveteli, hogy a lehető legteljesebben csavarják. A Suzukovsky VVT csak négy ezer után ébred fel. De az összes pénznél szerencsés - kevesebb, mint 9 másodperc gyorsulás (pontosabban - 8, 7 s) és tisztességes dinamika -, a maximális sebesség majdnem 200 km / h.

SWIFT SPORT

SWIFT SPORT
SWIFT SPORT

SWIFT SPORT SWIFT SPORT

De ha a motor továbbfejlesztett változata annak, ami az előző Sportnál állt, akkor a sebességváltó teljesen új - 6 fokozatú. A hatodik sebességváltó azonban kizárólag az üzemanyag-megtakarításra vonatkozik, mert az új sportverseny szlogenje: „Több érzelem, kevesebb kibocsátás”. A váltás drága, tudd, hogy nyomja be a sebességváltót. Az alacsonyabb fokozatú szinkronizátorok különösen jók. A sebesség kiválasztásával könnyen válthat tengelykapcsoló nélkül. És a hegyi huzaton azonnal megérti, hogy mire jó egy természetes szívómotor - szinte úgy, mint egy automatikus gép, a másodikra megy. A turbina itt régen savanyú lett volna.

[caption id = " align = "aligncenter" caption = "A sportülések látványosnak tűnnek"]

Belső SWIFT SPORT

Интерьер SWIFT SPORT
Интерьер SWIFT SPORT

Belső SWIFT SPORT Belső SWIFT SPORT Belső SWIFT SPORT

A standard Swift jó, a sport változat pedig jó. A Suzuki mérnökei a kormánykerék beállításán dolgoztak, és növelték az első rugók, és különösen a hátsó felfüggesztés merevségét. A 17 hüvelykes könnyűfém kerekek, még a dinamikus kanyarokban is, megőrzik az utat. Az ülések azonban, bár kifejezetten a Swift Sport számára készültek és piros menettel öltöttek, alacsonyabbak az alváznál - az oldalsó támasz egyértelműen nem elég.

A sportülések látványosak

Спортивные сиденья выглядят эффектно
Спортивные сиденья выглядят эффектно

A sportülések látványosnak tűnnek A sportülések látványosnak tűnik [/felirat] A Swift Sport kívülről, mint belülről sokkal látványosabb. Bőr kormánykerék, a már említett ülések, pedálok és sebességváltó kar - ez a különbség a sport „gyors” belső és az alapja között. És nézd oldalról - itt van egy másik rács, ugyanazok a kerekek, egy hátsó spoiler és egy kétkarú kipufogó. Kint van egy vadállat, de belsejében egyszerűen Swift van, gazdag konfigurációban. Több exkluzivitást szeretnék. A Swift Sport számára nincs külön szín, de a kék metál és természetesen a Swift aláírási pirosja nagyon lenyűgöző.

SWIFT SPORT

SWIFT SPORT
SWIFT SPORT

SWIFT SPORT SWIFT SPORT Európában a Swift Sport ez év végén jelenik meg, és a Suzuki ködös oroszországi képviselőinek kezdete a következő évet jelöli, anélkül, hogy pontosan meghatározná. Az ár, még hozzávetőleges, még mindig ismeretlen, de sok kihallgatás után kiderült, hogy lehetetlen megvásárolni a Swift Sport 700 ezer rubelt olcsóbban. A fő versenytárs a Ford Fiesta Sport Limited Edition, amelynek értékesítése a közelmúltban megkezdődött, 703 ezer rubel áron.

SWIFT SPORT

SWIFT SPORT
SWIFT SPORT

SWIFT SPORT SWIFT SPORT Oroszországban csak a kis öngyújtók iránti kereslet elhanyagolható - a legjobb esetben a tucatnyi sportváltó több tucat talál majd vásárlókat. Milyen kár. Számomra ez az aranyközép: már tisztességesen lovagol, de még nem vált őrült széken.

SWIFT SPORT

SWIFT SPORT
SWIFT SPORT

SWIFT SPORT SWIFT SPORT

Suzuki Swift Sport

Image
Image

Suzuki Swift Sport: az arany átlag

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap