Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Hazai Autó Vagy „kínai” 200 000 Rubelért

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Hazai Autó Vagy „kínai” 200 000 Rubelért

Videó: Hazai Autó Vagy „kínai” 200 000 Rubelért
Videó: 3,5KG HAMBURGER KIHÍVÁS BOLDZERREL!!🍴😱🍔 2024, Március
Hazai Autó Vagy „kínai” 200 000 Rubelért
Hazai Autó Vagy „kínai” 200 000 Rubelért
Anonim

Lehetséges motorjavítási költségek

Az Amulet motort 92 oktánszámú benzinhez tervezték, és kiváló minőségű - helyettesítő üzemanyag gyorsan elpusztítja a gyújtás- és befecskendező rendszer elemeit. Noha vannak olyan esetek, amikor a 95. sz. Készülék használatakor a szelepek kiégtek. Javítási költségek 7000 rubeltől. Fogasszíj-felújítási előírások - 40 ezer km. A hengerekkel való cseréje 4500 rubel. A hűtő rövid élettartamú (2800 rubel), amely szivároghat korrózió vagy mechanikai károk miatt. A generátor (4200 rubel), az üzemanyag-fogyasztás-érzékelő (2900 rubel) és az egyéb motor elektromos alkatrészek meghibásodnak. De az elemek tartóssága nem alkalmazható a statisztikákra - minden spontán módon történik. És mennyi ideig fog tartani ez vagy ez a részlet, ismeretlen.

Chery Amulet

Image
Image

Chery Amulet

Image
Image

1, 6 literes motoroknál a vezérműszíjat 50 ezer kilométer után javasoljuk frissíteni, és nem minden 60-ban, az utasítások szerint. Célszerű minden második övcsere kombinálni a szivattyú frissítésével. Nem foglalkozik több mint 100 ezernel. Csere - 3500 rubel. Legfeljebb 50 ezer km generátor (3600 rubel). Nagy a valószínűsége a légtömeg-érzékelő egyidejű cseréjének (2870 rubeltől). Az első „száz” futásteljesítménynél az alapjárati fordulatszám-szabályozó (950 rubeltől) és a sebességmérő (780 rubel) meghibásodik. Ugyanakkor a főtengely és a vezérműtengely első olajtömítései szivároghatnak.

Lada kalina

Image
Image

Lada kalina

Image
Image

A villanyszerelők javításának lehetséges költségei

A követeléseket illetően a Chery Amulet elektromos berendezések vezetnek az egyéb autórendszerek között. A hibák lavinaban járnak, spontán módon és kiszámíthatatlanul. De felsorolhatjuk a legnyilvánvalóbb és leggyakoribb eseteket. Időnként a generátor nem működik teljes árammal, ezért az akkumulátor idővel lemerül (2800 rubeltől). Sok fedélzeti elektromos készülék hibás. Az autó mellett a fényszórók nem csak őszintén vakok, látszólag a túlfeszültség miatt, a fényszórók, a hátsó lámpák és a rendszámtábla lámpák is gyakran égnek. Gyakran a rossz helyen található gyújtásmodul (2600 rubel) meghibásodik.

Chery Amulet

Image
Image

A kalinai elektromos berendezésekben a különféle érzékelők, blokkok és relék gyakran hibásak. A fék, a fényszóró és a lámpák izzólámpái elégenek, amelyek cseréjére akár 700 rubelt is lehet költeni. évente. A zsírégető modul, annak cseréje egy Bosch termékkel 2200 rubelt fog fizetni. Gyakran a Check Engine lámpa világít, és ennek számos oka lehet: az alacsony minőségű üzemanyagtól és bármely érzékelő meghibásodásától a hengerekben lévő kompresszió elvesztéséig. A motorvezérlő egység (1800 rubeltől) sikertelenül található - pontosan a fűtőtest radiátora alatt, ezért tűzhelyszivárgás esetén nagy a kockázata annak meghibásodására.

Lada kalina

Image
Image

Lehetséges sebességváltó javítási költségek

Az Amulet sebességváltó általában tartós. Az INC olajtömítéseitől csak 100 ezer km-re kezd el porlasztani. Ugyanezen futtatás körül a sebességváltó kar oldala fellazul - ezt műanyag perselyek 1800 rubel cseréjével kezelik. Néhány autó tengelykapcsoló-mechanizmusa azonban 30 ezer km-t tett ki. Igaz, hogy a csere olcsó - a munkával együtt kb. 6000 rubelt kell fizetni. Feltéve, hogy javít egy speciális szervizen. Sok tulajdonos hároméves üzemeltetés után kb. 60-80 ezer km után megváltoztatja a külső CV hézagok gránátát (1800 rubeltől).

Chery Amulet

Image
Image

A kézi sebességváltóban, amely megközelíti a 100 ezer km-t, az olajtömítés a sebességváltó kar oldalán szivároghat. Vele együtt okkal cserélni kell a műanyag rúd perselyeket, amelyek valószínűleg már elhasználódtak. A részletek egy dollárba kerülnek, de a munkáért kb. 1500 rubelt kell fizetniük. A külső CV ízületek kiszámíthatatlanok a várható élettartam szempontjából. Még általános porttal is, ezeket gyakran meg kell cserélni 50–70 ezer kilométer után. A "Grenade" 1350 rubelt fizet, és ugyanannyit kell fizetni a munkáért. Átlagosan kb. 100 ezer km élő tengelykapcsoló - ez az alkatrészek minőségétől függ. Csere olcsó - 5000 rubel. munkával együtt.

Lada kalina

Image
Image

Lada kalina

Image
Image

A karosszéria javításának lehetséges költségei

A test merevsége nem különbözik egymástól. Igen, és Amulet-et legalább néhány esetben „térdre” szereltek - volt esetek, esős időben a víz behatolt a kabinba. Ezért sokan további „Shumka” -t készítenek 8500 rubelért. Az ajtók rosszul nyitnak és záródnak - a reteszelés (1500 rubeltől) nem mindig segít. Csak másfél évre van elegendő hullámhossz (850 rubeltől) a kipufogórendszer kipufogócsövének. A külső műanyag nagyon törékeny. A műanyag lökhárítók enyhe ütés ellenére is hidegen repednek. A test korrózióállósága nem nevezhető magasnak. A chipek gyorsan megjelennek, és ha nem festenek be őket, akkor rozsdásakban kezdnek virágzni.

Chery Amulet

Image
Image

A Kalina teste meglehetősen erős - modern technológiák felhasználásával készül, és elemeinek több mint felét, pontosabban csaknem 65% -át eloxált bevonattal látják el. Ezért az autó nem vesz korróziót. Rozsda akkor jelenik meg, ha az autó balesetben volt, és a karosszéria javítása rosszul történt. Még vannak olyan esetek is, amikor a hátsó és a szélvédő spontán robbant (4600 rubel munkával).

Működés közben a rezgések használhatatlanná válnak, és a mosófolyadék-tartály szivárogni kezd (750 rubeltől). Az élettartam meghosszabbításához elegendő vastag kétoldalas szalaggal ragasztani a testtel való érintkezés helyét.

Lada kalina

Image
Image

Az alváz javításának lehetséges költségei

Az Amulet alvázában, az első stabilizátor támasztékával együtt (egyenként 350 rubelt), a kerékcsapágyakat (mindegyik 990 rubelt) cserélni kell 15-20 ezer km-enként. Az első autókon a hátsó lengéscsillapítók kivétel nélkül áramlottak (páronként 2900 rubel). Elülső rész (1500 rubel.) Ellenállt egy kicsit. A szállító cseréje után a probléma megoldódott, ám ezen alkatrészek törékenységével kapcsolatos panaszok továbbra is folyamatban vannak. A „bütykös” és a behúzási szögek gyorsan „elhagyják” (1200 rubelt). A kereskedők minden új autón ellenőrzik őket, és második alkalommal azt tanácsolják 10 000 km után, amikor a felfüggesztés alkatrészei "leülnek".

Chery Amulet

Image
Image

Chery Amulet

Image
Image

A felfüggesztés alkatrészeinek Kalinában történő cseréjének ütemezése nem bizonyul logikának az instabil minőség miatt. Sokkal jobb, ha előnyben részesítjük például a kiváló gyártókat, például a Finwhale-t, akiknek termékei jó minőségűek és elfogadható árakat kínálnak. És a helyettesítések statisztikája a következő. A stabilizátor-állványok gyakrabban törnek, mint elhasználódnak (egyenként 300 rubelt). 60 ezer kilométerre az lengéscsillapítók kifolynak (5000 rubel körben), és az agyak csapágyai elkezdenek zümmögni (egyenként 400 rubelt). Gyakran korai cserét és dobot kérnek (egyenként 1000 rubelt). És a golyóscsapágyak (egyenként 450 rubelt) és a csendes karos csapok forrása körülbelül 100 ezer km. Ha kopogtatott kormánykerék, ne siess új vásárlással - általában elég ahhoz, hogy „felhúzza”.

Lada kalina

Image
Image

Lada kalina

Image
Image

A Lada Kalina 2005. tavaszán jelent meg eladó, bár a 90-es évek közepén fejlesztették ki. Ebben az időben a „bogyót” csökkenteni kellett volna, mert elvesztette bemutatását. De be kell vallanom, hogy Kalina még ma is nagyon vonzónak tűnik a háztartási autóipar legtöbb képviselője hátterében. Különösen igaz ez a ferdehátra, amelynek állítólag az elsőnek kellett lennie a gyári szállítószalagon. Először azonban a szedán került forgalomba, az öt ajtóval csak két évvel később. És a teherkocsi 2008 közepén debütált.

Lada kalina

Lada Kalina (2007-2009 г.в.)
Lada Kalina (2007-2009 г.в.)

Lada Kalina (2007-2009 és később) Lada Kalina (2007-2009 és később) Lada Kalina (2007-2009 és később)

Chery Amulet egyike azon kevés kínai modelleknek, amelyek azonnal beleestek a lányokba az orosz piac huzatterületén. Az autó kedvező ár-érték, felszereltség és nagy méretarányt vonzott. Jelentős szerepet játszott szilárd megjelenése. Noha nem titok, hogy a Közép-Királyság gyártói nem zavarta a tervezést a jövőbeli modelleik kidolgozásakor - egyszerűen alapozták az egykor népszerű autót, és gondosan lemásolták. Az Amulet, amely két csepp vízhez hasonló, mint az 1991-es modellév Seat Toledo, nem kerülte el ezt a sorsot - a tapasztalattal rendelkező autók biztosan emlékeznek erre az autóra. És kifelé úgy néz ki, mint egy szedán, bár valójában ötajtós ferdehátú.

Chery Amulet

Chery Amulet (2006-2008 г.в.)
Chery Amulet (2006-2008 г.в.)

Chery Amulet (2006–2008-tól) Chery Amulet (2006–2008-tól kezdve) Chery Amulet (2006–2008-ig)

Belül a Lada Kalina tágas - a belső tér sokkal szabadabb, mint amire számíthat, amikor kívülről nézi. Még egy 185 cm-es személy is eljuthat a kormány mögé, és az ülés mögött van elég hely két magas utas számára. Kalina belseje vonzó. Egyes műanyag panelek kéttónusúak, amit a háztartási autóknál korábban nem láttak. Igaz, az olyan problémákat, mint a bőr nyikorgása és a kabinos „tücskök”, nem lehetett elkerülni.

A Chery Amulet szalon egyáltalán nem példa a formatervezési művészetre. Az előlap kialakítása a 80-as évek Volkswagen modelljeinek stílusában. Az ergonómia szintén béna - a vezetőülés párnája rövid, hosszirányú mozgása nem elegendő, a kormánykerék induláshoz nem állítható. A kárpitos anyag gyorsan elveszíti az alakját és a ráncokat. Magas sofőrök és utasok számára a kabin szűk. Kemény műanyag kárpit kellemetlen szaggal, amely hosszú időn át nem esik ide.

A Lada Kalina esetében elsősorban két benzinmotor volt, 1, 6 liter (82 LE) és 16 szelepes, 1, 4 literes (90 LE). A sebességváltó egy 5 fokozatú kézi. Az 1, 6 literes alapmotorral és a kézi sebességváltóval végzett módosítások az irányadóak. És 200 000 rubelnél. A 2007-2009-es verziók kiértékelésre kerülnek.

A Chery Amulet 1, 6 literes négyes (94 lóerős, alkalmanként 88 lóerős) benzinnel és egy 5 fokozatú kézi sebességváltóval volt felszerelve. Ebből a pénzből az autó 2006-2008 éves kiadása lesz.

Chery Amulet és Lada Kalina

Image
Image

Opciók Lada Kalina

Az alap verziót elülső elektromos ablakokkal, audió edzéssel, két hangszóróval, az első ajtóban, indításgátlóval és 13 hüvelykes kerekekkel szereltük fel. A „Norma” csomag elektromos szervokormányt, 14 hüvelykes kerekeket, valamint kárpit- és csomagtartó kárpitot és kárpitot tartalmaz. A csúcsminőségű „Lux” teljesítmény már légkondicionálóval, ABS-vel, könnyűfém keréktárcsákkal, teljes teljesítményű tartozékokkal, fűtött ülésekkel, ködlámpa és elülső légzsákokkal jött.

Lada kalina

Полный электропакет, кондиционер и отделка салона гобеленовыми вставками - прерогатива исполнения «Люкс»
Полный электропакет, кондиционер и отделка салона гобеленовыми вставками - прерогатива исполнения «Люкс»

Teljes teljesítményű kiegészítők, klímaberendezések és belsőépítészet kárpitos betétekkel - a "Lux" előadás teljes jogának kiegészítői, a légkondicionálás és a belsőépítészet a kárpitos betétekkel - a "Lux" előadás előjoga. Teljes teljesítményű kiegészítők, légkondicionálás és belsőépítészet kárpitos betétekkel - a "Lux" előadás előjoga

Lada kalina

На заднем сиденье «Калины» на удивление просторно даже для рослых пассажиров, но только двух
На заднем сиденье «Калины» на удивление просторно даже для рослых пассажиров, но только двух

A Viburnum hátsó ülése meglepően tágas még magas utasok számára is, de csak kettő A Viburnum hátsó ülése meglepően tágas még magas utasok számára is, de csak kettő A Viburnum hátsó ülése meglepően tágas még magas utasok számára is, de csak kettőből

Opciók Chery Amulet

Az Amulet standard felszerelése meglehetősen nagylelkű volt. Az autónak kezdetben volt ABSje, féktengely-elosztó rendszerrel, légkondicionálóval, elülső légzsákkal, állítható kormányerővel, mind a négy ablak elektromos hajtásával, 14 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal és ködlámpákkal. Ilyen gazdag alapfelszereléssel általában nem volt értelme kiegészítő opciókat megrendelni. De az Amulet-et egy „automatikus gépen” sem lehetett megszerezni, még akkor sem, ha minden vágya volt - az automata sebességváltót elvileg nem kínálták.

Chery Amulet

Салон Chery Amulet простоват и старомоден. Качество отделочных материалов оставляет желать лучшего. Зато комплектация довольно щедрая для машины данного класса
Салон Chery Amulet простоват и старомоден. Качество отделочных материалов оставляет желать лучшего. Зато комплектация довольно щедрая для машины данного класса

A Chery Amulet belső tér rusztikus és régimódi. A befejező anyagok minősége sok kívánnivalót hagy maga után. A felszerelés viszonylag nagylelkű egy ilyen típusú autó számára: A Chery Amulet Salon rusztikus és régimódi. A befejező anyagok minősége sok kívánnivalót hagy maga után. A felszerelés viszonylag nagylelkű egy ilyen típusú autó számára: A Chery Amulet Salon rusztikus és régimódi. A befejező anyagok minősége sok kívánnivalót hagy maga után. De a felszerelés meglehetősen nagyvonalú egy ilyen típusú autó számára

Chery Amulet

На российском рынке Amulet продавался исключительно с механической коробкой передач
На российском рынке Amulet продавался исключительно с механической коробкой передач

Az orosz piacon az Amulet kizárólag kézi sebességváltóval, az orosz piacon pedig kizárólag kézi sebességváltóval, az orosz piacon pedig kizárólag kézi sebességváltóval került forgalomba.

Tulajdonos vélemények

Lada Kalina • 2008-tól (1, 6 l kézi sebességváltóval, futásteljesítmény 48 000 km)

A "Kalinában" természetesen mindent szeretek, az árát figyelembe véve. Sima karosszériaelrendezés a motorháztető alatt. A működési folyadékok sehova nem mentek, nem adtak semmit. És nem tört. Általában az autó benyomása a legkedvezőbb. Különösen elégedett a testrészek költségeivel. Az új lökhárító testszínre festett - mindössze 2500 rubel.

Andrey Kravtsov

Lada kalina

Image
Image

Lada Kalina • 2007 év (1, 6 l kézi sebességváltóval, futásteljesítmény 59 000 km)

A vásárlás után hat hónappal Kalina morzsolódni kezdett. Először repült a fogaslécek és a fékdobok, a kerékcsapágy, a hátsó ablak felrobbant, és kétszer. A generátort, a gyújtás modult és a hátrameneti fokozatú mágnesszelepet lefedtük. Következtetés: az autó szörnyen megbízhatatlan … Kíváncsi vagyok, csak ennyire szerencsétlen volt-e, vagy Kalina ilyenek? Azt tanácsolom, hogy gondolja át 33-szor, mielőtt megvásárolja ezt az autót.

Taras Poddubok

Chery Amulet

Image
Image

Chery Amulet • 2008-tól (1, 6 l kézi sebességváltóval, futásteljesítmény 70.500 km)

Amulet - méltó alternatíva autóink számára. A motor zajos, de csendesebb, mint a VAZ-21102. A medálok nagy munkát végeznek az utakon. És ha a Volkswagen-től állványokat helyez, akkor élvezze az üzleti osztály kényelmét! Ezenkívül az alváz megkülönböztethető karbantarthatósággal és elpusztíthatatlansággal. Mindig 2200 rubelt cseréltem a stabilizátort és a hűtőt. Vedd el - nem fogod megbánni!

Matvey Korostin

Chery Amulet • 2007-től (1, 6 l kézi sebességváltóval, futásteljesítmény 65 800 km)

Soha nem gondoltam, hogy belemenek ebbe a kínai g … m. 80 ezer km fölött szinte minden tört. Az ajtók nem záródnak rendesen, a műanyag lerakódik, eső esetén a víz bejut a kabinba. A trapéz és az ablaktörlő motor nem megfelelő. A motor és a sebességváltó olajban van, a motortartók elszakadnak, a kipufogócsonk és a kipufogó elégett, nincs értelme megváltoztatni a lökhárítót, a legkisebb érintést - és eltörik.

Grigorij Tsofrin

Chery Amulet és Lada Kalina

Image
Image

Az ítélet

Szergej Fedorov, szerkesztő:

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap