Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Lada Priora: Hibás Szervokormány Története

2024

Tartalomjegyzék:

Lada Priora: Hibás Szervokormány Története
Lada Priora: Hibás Szervokormány Története
Anonim

1

Image
Image

Természetesen nem lehet értékelni olyan hatalmas együttesek munkáját a gépeken, amelyeket szegecselnek.

M. Zhvanetsky

Hadd emlékeztessem önöket a probléma lényegére: egy elektromos erősítő meghibásodott, és a kerekeket spontán módon elfordította a közeledő sávba. Az AvtoVAZ kicserélte a hibás egységet. Kiderült, hogy az erősítő szállítója, az „Autoelectronics” kalugai gyár egy drága német vezérlőmodul helyett a sajátját állította be. Az Auto Electronics képviselői szerint majdnem két évbe telt, hogy az import helyébe a hazai blokk lépjen, és tudtak ezekről a munkákról Togliatti-ban. Problémák csak akkor merültek fel, amikor egy új modult dokkolt egy közös vezérlőkártyával - a forrasztás nem volt elég jó, ami nagy meghibásodási hullámot eredményezett. 2010 decemberétől 2011 februárjáig, garanciavállalás alatt, 1938 eurót kellett kicserélni. Ha ezer darabra legfeljebb három hibás termék tartozik, akkor összeomlás történt - 21, 3 ezerre!

Az AvtoVAZ-ban azonban nem láttak semmi szörnyűt. Az autógyár sajtóközpontjának válasza alapján: „Az AVTOVAZ szakemberei és a beszállító cég szakembereinek közös ellenőrzése során az ügyfelekkel kapcsolatosan az ügyfélszolgálathoz fordultak az elektromos erősítő helytelen működésével kapcsolatos panasszal, és megállapították, hogy a feltárt hibák száma nem hatalmas. Megtörtént a gyanú alá kerülő párt elektromos erősítőinek cseréje. Az AvtoVAZ Minőségi Igazgatóság mindennapi munkát végez a lehetséges hibák azonosítása és időben történő eltávolítása érdekében.”

A hiba azonban mindenki számára eltérő módon jelentkezett: valaki nem haladhatott meg több mint 400 km-t, az autóm 22 692 km-es futás közben meghibásodott! Lehet, hogy valakinek az eurója még nem került eleget. A fejlesztők szerint nem történt semmi szörnyű: „Az EMURU 2172-345008-02 hirtelen átmenetele a kompenzációs módból a hiba üzemmódba különböző sebességekkel és vezetési módokkal nem csökkenti a Lada-2170 autó vezetésének biztonságát.

Mielőtt eljuttatnák a szállítószalaghoz, az EMURA-t egy 45 percig állványon futtatják 30% -os terheléssel

Прежде чем отправить на конвейер, ЭМУРУ обкатывают на стенде в течение 45 минут с 30 процентной нагрузкой
Прежде чем отправить на конвейер, ЭМУРУ обкатывают на стенде в течение 45 минут с 30 процентной нагрузкой

Mielőtt eljuttatnák a szállítószalaghoz, az EMURA-t egy 45 percig állványon futtatják 30% -os terheléssel. Mielőtt eljuttatnák a szállítószalaghoz, az EMURA-t egy 45 percig állványon futtatják 30% -os terheléssel.

Az Autoelectronics ma több mint egymillió eurót fektetett be a berendezések korszerűsítésébe a termékminőség javítása érdekében, teljes mértékben elkerülve a kézi munkát. Látható, hogy ez a történet észrevehetően megrázta a Kaluga lakosokat, és megtanultak egy bizonyos leckét.

Az AvtoVAZ szintén felhasználta ezt a helyzetet, de saját céljaira pórázot húzott egy bírságolt beszállító számára. A Priora 2016-ig a futószalagon marad, tovább eshet a Kaluga erősítő kilátásai. A "Kalinán", és még inkább a "Granton" nem engedik be, és sehova máshova sem helyezik.

Nagyon nagyszerű, hogy a gyárak reagáltak a kiadványra, de nem véletlen, hogy idézetben idéztünk Zhvanetsky idézetét. Vagy az erősítőnk egy egyedülálló eszköznek bizonyult, amely szinte meghalt a sofőrrel halála előtt, vagy ismét mondnak valamit nekünk. Általában a téma még nem zárult le.

A faktor tehát elismerte a gyár elérhetõségét, ezer tucat pártot váltott ki. De a vége előtt megoldódik a probléma, a veszélyes hibát újra nem lehet újra kezelni? A VÁLASZ RÉSZÉRE - A "AZ AZONOSÍTÁSRA VONATKOZÓ NAPI MUNKA" FELELŐS frázis. A vásárlók visszatérése A nyugalom, ez kifejezetten kicsi …

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap
  • Tisztítottuk Meg A Felni: Diszkó
    2024

    Keréktisztító teszt - összehasonlítjuk, melyik eszköz távolítja el a kerék szennyeződéseit, bitumenfoltjait, a párna kopás alkatrészeit, és besoroljuk az autó keréktisztítóit

  • Utak: Országnév Pálya
    2024

    Dmitrij Gubin, akinek élete egyaránt tartozik Szentpétervárra és Moszkvára, képes eloszlatni az utazók utolsó illúzióit egyik fővárostól a másikig

  • Utak: Moszkva Nem épült Azonnal
    2024

    A moszkvai új területek fejlesztési stratégiáját egy évig kiköltözték, és végül bemutatták a nagyközönségnek: három év alatt 11 fő utat rekonstruáltak Moszkva nagyvárosában

  • Szolgáljuk Magunkat: Most Sandero
    2024

    A logan, a Sandero és a moszkvai Sandero Stepway Renault modelljei az egyik legnépszerűbb és legnépszerűbb személygépkocsi Oroszországban. Nagyon megbízhatóak, jól illeszkednek az orosz utakhoz, kényelmesek, viszonylag olcsók és, ami fontos, karbantarthatóak

  • SEAT Alhambra: Az Otthonom? Erődöm
    2024

    A hétüléses, „Seat Alhambra” furgon második generációja, Portugáliában készült, 2013. májusa óta eladó. A költségek 1 391 000 rubelt tartalmaznak

  • Külföldi Bírságok: Honnan? Onnan
    2024

    Sok honfitárs, autóval utazva, hazatérve bírságot kap a közlekedési szabályok megsértéséért. Hogyan fizetjük meg a külföldről származó pénzbírságot, és mi fenyegeti a nem fizetőket?