Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Fékfolyadékok Vizsgálata DOT 4 - Ne Forraljon

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Fékfolyadékok Vizsgálata DOT 4 - Ne Forraljon

Videó: Fékfolyadékok Vizsgálata DOT 4 - Ne Forraljon
Videó: Заморозка тормозных жидкостей ДОТ 4 Якутск -47С 2024, Március
Fékfolyadékok Vizsgálata DOT 4 - Ne Forraljon
Fékfolyadékok Vizsgálata DOT 4 - Ne Forraljon
Anonim

A benzin vizsgálata során az ország átlépése „a déli hegyektől az északi tengerekig” szintén bűn volt, ha nem értékeljük a benzinkutak üzleteiben található árukínálatot. Ekkor született az ötlet, hogy azonnal két nyúlot üldözzen - szem előtt tartva a fékfolyadékok jövőbeli tesztelését. Tehát megtettek.

Такой прибор оценит степень увлажненности ТЖ и выдаст сигнал о необходимости ее замены. При одном условии: изначально его необходимо настроить по эталонному образцу конкретной жидкости и ни в коем случае потом не трогать! То есть не давать попользоваться соседу по гаражу, поиграть ребенку и т. д. Иначе восстановить калибровку удастся лишь при наличии запаса той самой тормозухи в плотно запечатанном флаконе
Такой прибор оценит степень увлажненности ТЖ и выдаст сигнал о необходимости ее замены. При одном условии: изначально его необходимо настроить по эталонному образцу конкретной жидкости и ни в коем случае потом не трогать! То есть не давать попользоваться соседу по гаражу, поиграть ребенку и т. д. Иначе восстановить калибровку удастся лишь при наличии запаса той самой тормозухи в плотно запечатанном флаконе

Egy ilyen eszköz felméri a folyékony üzemanyag nedvességtartalmát, és jelzi a csere szükségességét. Egy feltétel mellett: kezdetben módosítani kell egy adott folyadék referenciamintája szerint, és semmiképpen sem szabad megérinteni! Vagyis hogy megakadályozzuk a garázsban lévő szomszéd használását, játékot a gyermekkel stb. Ellenkező esetben a kalibrálást csak akkor lehet helyreállítani, ha szorosan lezárt palackban van fék. Egy ilyen eszköz felméri a folyékony üzemanyag nedvességtartalmát, és jelzi a csere szükségességét. Egy feltétel mellett: kezdetben módosítani kell egy adott folyadék referenciamintája szerint, és semmiképpen sem szabad megérinteni! Vagyis hogy megakadályozzuk a garázsban lévő szomszéd használását, játékot a gyermekkel stb. Ellenkező esetben a kalibrálást csak akkor lehet helyreállítani, ha szorosan lezárt palackban van fék. Manapság a hidraulikafolyadék vásárlása nem jelent problémát. Csak meg kell vizsgálnia az autóhoz mellékelt „alapozót”, hogy megtudja, melyik gyártó azt ajánlja (például DOT 4), majd válassza ki a kívánt üveget. Ebből könnyen közel tizenkettőt szereztünk - belföldi és külföldi. Az anonim mintákat egy speciális laboratóriumba vittük a fizikai-kémiai tulajdonságok vizsgálatára. Ezenkívül úgy döntöttünk, hogy kiértékeljük a beszerzések megjelenését, tömegét vagy térfogatát (kitől állítják), és megvizsgáljuk az elektromos vezetőképességet is. Azoknak, akiket nem érdekel az árnyalatok, azonnal értesítjük Önt: csak tíz mintánk nem tett fel kérdést sem tőlünk, sem a szakértőktől. Válasszon egy olyan terméket a fotón, amelyhez megkerülte a megjegyzéseket, és lépjen a boltba. A többit részletekkel látjuk el.

A FÉK

Ellenőriztük a gyártók becsületességét. Kiderült, hogy nem hiába: egyesek nagylelkűen üzembe helyeztek töltőgépeket „bónusz” kitöltésére, mások mohóak voltak, és nem voltak az áruk 10% -a! Mindig is azt gondoltuk: jobb alátölteni, mint lazítani. Sajnos, a két fék hidegen csaknem tízszer megvastagodott, mint megengedett! Akár eladja ezt a pedált, akár nem, nem tudjuk. És nem is kommentáljuk, hogy mihez vezethet a forráspont 15 ° -on? Mint általában, a kutatási eredmények nem a márka egészére vonatkoznak, hanem csak a mintákra, amelyeket rendes vásárlóként szelektíven vásároltunk szerkesztői eszközökkel. Mindegyikre vonatkozó véleményünket az aláírások tartalmazzák. A speciális mutatók iránt érdeklődőket egy táblázatban találja meg, ahol a folyadékok ábécé sorrendben vannak elrendezve. Úgy döntöttek, hogy nem adják meg az árakat: ezúttal 110 és 560 rubel / liter között sétáltak, és ezt nemcsak a márka kiemelkedése, hanem az értékesítés is befolyásolta. Minél meredekebbnek tartja az áruház, annál fenyegetőbb az árcímke … Ezért ne lepődj meg, ha ugyanazt a terméket különböző helyeken értékesítik kettős érték eloszlással. Kíváncsi az a táblázat az a vonal, amely a palackoknak a parafa alatti fóliával történő lezárásáról szól. Ez egyrészt javítja a szorítást (ez nagyon fontos a higroszkópos fékfolyadékok esetében), másrészt bonyolítja a lokalizációt. De fólia nélkül olyan mesterek termékei, mint a Castrol vagy mondjuk a Mobil! Máskülönben nem úgy van, hogy a "nagyköveknek" saját véleményük van a víz felszívódásáról …

A MÉRÉS EREDMÉNYEI ÉS A FÉKFOLYADÉK VIZSGÁLATA 4

Image
Image

A táblázat teljes méretben nyílik meg az egér kattintással.

VÁLASZ KÉRDÉS

Miért változik a fékfolyadék színe az idő múlásával?

A folyamat során a folyadék erősen melegszik és oxidálódik. Ez a termék elsötétüléséhez vezet. A második ok a gumi alkatrészekkel való magas szintű kölcsönhatás. És a harmadik a korrózió és kopástermékek behatolása.

Cserélhetők-e a modern fékfolyadékok?

Az ideális lehetőség nem zavarni egymást. Az olyan régi folyadékokat, mint a BSK (butil-alkohol és ricinusolaj keveréke) egyáltalán nem tárgyalják. A modern TJ-k azonban különböznek egymástól: mondjuk, a DOT 5 szilikon alapon készül (SBBF), a DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 pedig a glikolos (NSBF), vagy inkább a glikolok és észtereik keverékén. Egy ilyen folyadék nem keveredik szilikonnal. A DOT 3, 4, 5.1 glikol-folyadékokat keverhetik egymással, de az ilyen keverékekkel senki sem végzett terepi kísérleteket. Ha a gyártó a címkén kijelenti, hogy ezt a folyadékot ugyanolyan besorolású más minőségi vegyületekkel keverik, akkor ez garanciavállalási kötelezettséget vállal.

Használható-e például a DOT 3 egy modern autóban?

Vannak esetek, amikor a motorosokat a féktartályban lévő vizet is kénytelen volt feltölteni. Ez természetesen csak reménytelen helyzetben megengedett, amikor csak minden áron meg kell érkeznie, bár lassan. Tehát itt van: egy ilyen csere csak kritikus helyzetben indokolt - ha elfelejti a sebességet. A DOT 3 forráspontja alacsonyabb, mint a DOT 4-é, és a tervezők a fékberendezések méretének csökkentése érdekében egyre magasabb megengedett hőmérsékleteket állapítanak meg. Tipp: Csak a jármű gyártója által megadott TJ minőséget használja.

Miért van a fékfolyadék általában a gépjárműgyártók jóváhagyása nélkül? Mit jelent a DOT feliratok?

Sajnos a DOT feliratok általában nem mondnak semmit. A gyártók azt állítják, hogy folyadékaik megfelelnek az Amerikai Közlekedési Minisztérium FMVSS 116 DOT 4 szabványának, de egyetlen csomagoláson sem található hivatkozás a jóváhagyásra, például a Volkswagen vagy a Ford által. Minden autóipari vállalat csak a DOT, SAE, ISO vagy JIS szabványoknak való megfelelést jelzi. Annak megerősítéséhez, hogy a folyadékok valóban megfelelnek ezeknek a szabványoknak, teljes körű tesztet kell végezni egy hitelesített laboratóriumban (például ABIC, USA). Ugyanazon olajokkal ellentétben azonban gazdasági szempontból hátrányos, mivel a TJ fogyasztása sokkal szerényebb, mint az olajé. - Általában a szervizkönyv előírja a TG cseréjét 60 ezer km-enként. Mennyire szükséges ez? A fékfolyadékok higroszkóposak, ezért idővel forráspontjuk csökken. Két-három év elteltével kb. 150–170 ° C-ra csökken, ami légzsákot és ennek következményeként fékrendszer meghibásodását okozhatja. A „nedvesített” folyadékokban az alacsony hőmérsékleten mért viszkozitás télen is hirtelen növekszik. Növekszik a nedvesség és a maró hatás jelenlétében. A legrosszabb esetben legalább friss TJ-t kell hozzáadnia.

MI ÉS MIELE ELLENŐRIZNI?

A „száraz” folyadék forráspontja. Meghatározza a kezdeti folyadék munkaképességét, anélkül, hogy légmaradványok alakulnának ki a fékrendszerekben, magas üzemi hőmérsékleten. A „száraz” folyadék magasabb forráspontja közvetetten azt jelzi, hogy a folyadék pótlása hosszabb ideig megengedett. A „nedvesített” folyadék forráspontja. Megmutatja, hogy mi lesz a forráspont a folyékony tüzelőanyag működési periódusának végén (körülbelül másfél és két év után). Ez a minimális mutató, amelynél a fékek megfelelően működnek. További „nedvesítéssel” (vagy ennek a mutatónak a kívántval való eltérésével) megkezdődik a légzsákok kialakulása, a pedál a padlóba esik - a balesetekhez vezető út …

Az LTHS100 lehetővé teszi a "száraz" és "nedvesített" folyadékok forráspontjának meghatározását

LTHS100 позволяет определять температуры кипения «сухой» и «увлажненной» жидкостей
LTHS100 позволяет определять температуры кипения «сухой» и «увлажненной» жидкостей

Az LTHS100 lehetővé teszi a "száraz" és "nedvesített" folyadékok forráspontjának meghatározását. Az LTHS100 lehetővé teszi a "száraz" és "nedvesített" folyadékok forráspontjának meghatározását. Kinematikus viszkozitás 100 ° C-on Ez korlátozza a folyékonyabb alkatrészek használatát, hogy garantáljon egy bizonyos hidraulikus ellenállást, és kiküszöbölje a fékrendszer tömítéseinek és csatlakozásainak esetleges szivárgásait. Kinematikus viszkozitás –40 ° C-on A maximális viszkozitás, amelyen a fékek biztosítják az utazás biztonságát. Ezután a TJ nagyon viszkózus lesz, mivel a nagy hidraulikus ellenállás miatt nem lehet gyorsan megnyomni a pedált.

Cryotermosztát viszkoziméterrel a TJ kinematikus viszkozitásának meghatározására. Ívelt üvegcső - kapilláris viszkoziméter

Криотермостат с вискозиметром для определения кинематической вязкости ТЖ. Стеклянная изогнутая трубка - капиллярный вискозиметр
Криотермостат с вискозиметром для определения кинематической вязкости ТЖ. Стеклянная изогнутая трубка - капиллярный вискозиметр

Cryotermosztát viszkoziméterrel a TJ kinematikus viszkozitásának meghatározására. Ívelt üvegcső - kapilláris viszkoziméter. Cryotermosztát viszkoziméterrel a TJ kinematikus viszkozitásának meghatározására. Ívelt üvegcső - kapilláris viszkoziméter. A hidrogénionok aktivitási indexe: pH. A közeg savas, semleges vagy lúgos. Savas közeg nem megengedett: jelenléte korrózióval borított. Az alkáli ártalmas a gumira. A gyártó a semleges és enyhén lúgos pH-értéket választja annak érdekében, hogy a folyadék maximálisan kompatibilis legyen a fékrendszer anyagaival.

Mettler Toledo - pH-mérő, a hidrogénionok aktivitási indexének meghatározására

Mettler Toledo - рН-метр, используется для определения показателя активности ионов водорода
Mettler Toledo - рН-метр, используется для определения показателя активности ионов водорода

Mettler Toledo - pH-mérő, a hidrogénionok aktivitási indexének meghatározására. Mettler Toledo - pH-mérő, a hidrogénionok aktivitási indexének meghatározására. Elektromos vezetőképesség. A paraméter nem szabványosítva, de gyakran a TJ gyors elemzésével mérhető. Az elv egyszerű: a víz hozzáadásakor a „száraz” folyadék vezetőképessége növekszik. Figyelem: az összes TJ kezdeti elektromos vezetőképessége eltérő! Ezért ahhoz, hogy egy speciális tesztert használhassunk a TJ ellenőrzéséhez, rendelkeznie kell egy lezárt palackkal, ugyanolyan tartalommal, vagy frissen a tartályba öntve azonnal mérje meg és rögzítse a memória elektromos vezetőképességének értékét.

FÉKFOLYADÉK

A minták véletlenszerű sorrendben vannak.

2_no_copyright

Image
Image

1. Castrol

A „BP Europe” bejelentett gyártó Az adagolás abszolút pontossága bizalmat keltett abban, hogy a technológiai folyamatok többi részét ugyanolyan pontosan hitelesítették. Valójában: az összes mutató normál, és marginális. Az egyetlen meglepetés az volt, hogy a palackot nem fóliával lezárták.

2. FELIX Professional

Bejelentett gyártó, Tosol-Synthesis-Invest, Oroszország Itt az alulteljesítés 3% -on belül volt, ami a GOST 8.579–2002 szerint megengedett. A viszkozitást hidegen nagyon kissé meghaladják. Tehát nem dobunk egy követ egy házgyártóhoz.

3. Hi-Gear HG7044

Hi-Gear Products, USA jóváhagyott gyártó. Tökéletesen pontos csomagolás. Minden mutató normál, és a hőmérsékletek csaknem egy bizonyos mértékben megegyeznek a megállapított határokkal. Szeretnénk megkérdezni a biztonsági mozgásteret, de kényelmetlen a jó minőségű termékhez ragaszkodni.

4. RÉSZLET

A PKF bejelentett gyártója, „PROMPEC”, Oroszország. Ha nem tölt be 27 g-ot, megbocsáthatunk, de fagyban a folyadék megvastagodik, mint ahogy azt a szabványok megengedik. Átad-e egy ilyen viszkozitási többlet vezetés nélkül?

3_no_copyright

Image
Image

1. NIAGARA

A PKF NIAGARA bejelentett gyártója , Oroszország Nyilvánvalóan a gyártót egy átkozott tucat grammmal összegzik: a nedvesített folyadék forráspontja 10 ° -kal esett le. És a fagy viszkozitása annyira növekszik, hogy kényelmetlen visszahívni a szabvány követelményeit.

2. Pentosin Super

A bejelentett gyártó, a Deutsche Pentosin-Werke, Németország Kiváló teljesítmény, DOT 4 szabványok szilárd hányadával, és egy kis bónusz - 3 ml ingyen.

3. Mobil

Bejelentett gyártó: ExxonMobil Lubricants & Specialties, EC. Az összes ígért 500 ml a helyén van, minden fok ott van, minden centiszkusz idős. Mit lehet hozzátenni? Csak sajnálom, hogy a nyak nincs lezárva fóliával. Úgy tűnik, hogy a híres gyártók a dolgok sorrendjében rendelkeznek.

4. LUXE zöld vonal

A Delfin Industry bejelentett gyártója , Oroszország. A fékfolyadék fizikai-kémiai paraméterei normálisak, a … tömeg kivételével. Nos, bocsáss meg a 22 g "elpárologtatott"?

5_no_copyright

Image
Image

1. SINTEC Euro

Bejelentett gyártó, Obninskorgsintez, Oroszország Érdekes, hogy a csomagolás forráspontja lényegesen meghaladja a szabvány követelményeit. De valóban, és túllépik őket! Külön köszönöm a nagyszerű termék ingyenes grammját.

2. SINTEC Super

A bejelentett gyártó, Obninskorgsintez, Oroszország Itt a palack ígért hőmérsékleteivel kissé izgatottak voltak. A szabvány követelményeivel összehasonlítva azonban minden rendben van, még észrevehető mozgástér is van. A 3 g hiánya természetesen megbocsátható.

3. TCL

Az állítólagos gyártó, Tanikawa Yuka Kogyo Company, Japán. Minden paraméter normál. Igaz, hogy a „nedvesített” folyadék forráspontján nincs készlet. De van még 6 ml - a szoroshoz, amikor feltöltik. A nyak nincs lezárva.

4. ROSDOT 4 életbiztonság

A Tosol-Synthesis-Invest állítólagos gyártója , Oroszország. Minden csodálatos, ez a folyadék nem fog elbukni, és a biztonsággal kapcsolatos szavak az arcán vannak. Igaz, az orosz hagyomány szerint a 11 g nem elég, de ez a törvény megengedett határain belül van. Egyszóval, ofszet!

8_no_copyright

Image
Image

1. A TUTELA TOP 4

Bejelentett gyártó: Petronas Lubricants, Olaszország Nos, miért ígéri a lehetetlent - 300 ° C-on történő forralás? Végül is minden csodálatos, és ez a rekordos a nedvesített folyadék forráspontja szempontjából! Tyutelka csomagolása tyutelka-ba.

2. UNiX „Dzerzhinskaya”

A PCF bejelentett gyártója, "SV-Chem", Oroszország Nem így van, uraim, üzletemberek! A „nedvesített” folyadék forráspontja 11 ° -kal meghiúsul, a fagy viszkozitása tízszeresére haladja meg. Igen, és a 13 gramm nem elég.

3. VITEX

A PKF Promkompleks bejelentett gyártója , Oroszország. Mit mondhatnék jó? "Nedvesített" állapotban ez a folyadék 4 ° -kal korábban forr, mint amilyennek lennie kellene, fagyban kétszer vastagabb, mint kellene. És végül: hol vannak a fizetett 30 gramm?

4. ÖSSZES HBF 4

A Total Lubrifiants állítólagos gyártója , Franciaország Ez elképesztő - hogyan jutott el hozzánk a bank egyetlen orosz levél nélkül a címkén? De ha a paraméterekről beszélünk, akkor mindegyik normál és nagy mozgástérrel rendelkezik. Ezen felül ez a legkönnyebben folyó folyadék hidegben. Igen, tetején 4 ml - kiváló! De a nyak nincs lezárva.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap
  • Tisztítottuk Meg A Felni: Diszkó
    2024

    Keréktisztító teszt - összehasonlítjuk, melyik eszköz távolítja el a kerék szennyeződéseit, bitumenfoltjait, a párna kopás alkatrészeit, és besoroljuk az autó keréktisztítóit

  • Utak: Országnév Pálya
    2024

    Dmitrij Gubin, akinek élete egyaránt tartozik Szentpétervárra és Moszkvára, képes eloszlatni az utazók utolsó illúzióit egyik fővárostól a másikig

  • Utak: Moszkva Nem épült Azonnal
    2024

    A moszkvai új területek fejlesztési stratégiáját egy évig kiköltözték, és végül bemutatták a nagyközönségnek: három év alatt 11 fő utat rekonstruáltak Moszkva nagyvárosában

  • Szolgáljuk Magunkat: Most Sandero
    2024

    A logan, a Sandero és a moszkvai Sandero Stepway Renault modelljei az egyik legnépszerűbb és legnépszerűbb személygépkocsi Oroszországban. Nagyon megbízhatóak, jól illeszkednek az orosz utakhoz, kényelmesek, viszonylag olcsók és, ami fontos, karbantarthatóak

  • SEAT Alhambra: Az Otthonom? Erődöm
    2024

    A hétüléses, „Seat Alhambra” furgon második generációja, Portugáliában készült, 2013. májusa óta eladó. A költségek 1 391 000 rubelt tartalmaznak

  • Külföldi Bírságok: Honnan? Onnan
    2024

    Sok honfitárs, autóval utazva, hazatérve bírságot kap a közlekedési szabályok megsértéséért. Hogyan fizetjük meg a külföldről származó pénzbírságot, és mi fenyegeti a nem fizetőket?