Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Volkswagen Passat
A koreai autók olyan gyorsan rohantak felfelé felfelé, hogy senkinek sem volt ideje észrevenni magát. Külsőleg már nagyon vonzóak, felszerelésük miatt nem pirulnak, és nem bosszantják a gyakori meghibásodások miatt. A piaci idõsek elmulasztottak egy veszélyes ellenfelet a csatatéren, és úgy tették, mintha kezdetben szegény rokon?
MEGJELENÉS
Volkswagen Passat
A Volkswagennek sikerült megteremtenie egy autógyártó imázsát, amely ideális minden fronton. Ugyanakkor egyáltalán nem számít, hogy melyik német márkájú autót tárgyalják.
Öt évvel ezelőtt sokan csak elvigyorodtak volna, amikor meghallták, hogy a Kia verseng a Passat mellett. És most eljött a nap, amikor az újonnan megjelenő "Optima" szó szerint egy nemes rivális hátulján lélegzik, és megpróbál tisztességes ügyfelek részét vezetni.
Igen, a Passat továbbra is jó: a belső terek tömören örülnek, a külső sokoldalúsággal és arisztokráciával, valamint a felszereltség szintje még szeszélyes vásárlók számára is vonzó. De úgy tűnik, hogy eljött az idő a mozgósításhoz: túl sok különféle veszély merül fel minden sarkon. Nemcsak követnünk kell japán kollégáinkat, de még a koreaiiak is szorgalmazzák.
Kia Optima
Kia optima
Kia Optima Kia Optima
Azokat az embereket, akik valóban szeretik a Kia Magentis-t, valószínűleg az egyik kezükre lehet számítani. Ezt az autót nyilvánvalóan nem a szépség iránti szeretet miatt vásárolták meg. Utódja, Optima, természetesen nem áll szemben ilyen méltánytalan sorsral. Az autó nem csupán nagyobb volt, mint elődje, egyszerre több lépésben ugrott át, és készen áll háborúra a kiemelkedőbb és telivér riválisok ellen.
Az Optima megjelenése - különösen ha a Magentis mellett helyezkedik el - elképesztő. De nem csak benne. A lényeg az, hogy az autó már készen áll arra, hogy olyan felszereléssel büszkélkedjen, amelyet sokan irigyelnek. A „Kia” tulajdonosa kap panorámás tetőt napfénytetővel, visszapillantó kamerát, navigációt és fűtött kormányt, és még sok minden mást. Ezért az ár a németországi és japán versenytársak szintjén történik.
1 kör
Mindenki elégedett a Passat-lal, de a Bátorság Rendje megkapja az Optimat.
TEST ÉS KIT
A lehetséges karosszériatípusok szerint a Passat könnyen áttör: négy különféle modifikáció minden ízlésnek megfelel. A preferenciák listáján az első természetesen a szedán. Ezen kívül egy négy ajtós kupát vásárolhat a nevében szereplő SS előtaggal, egy nagy család számára - egy kocsihoz, de a “mintha off-road” kereskedők számára a “Passat Altrek” jött létre. A "Kia" egy testtel - négyajtós - elégedett. A teljes készlet kiválasztása szempontjából azonban a "koreai" ugrott át a "német" -re. Az "Optima" négy különféle változatban kerül forgalomba, de az "Passat" -nak kevesebb van.
Általános lehetőségek
- Halogén fényszórók
- A test fogantyújára festett ajtófogantyúk
- Elektromos és fűtött oldalsó tükrök, színekkel festett
- LED-es visszajelző tükrök
- Szövet belseje
- Bőr díszítő fogaskerék
- Alacsony mosófolyadék-jelző
- Két elülső légzsák
- Oldalsó légzsák
- Blokkolásgátló fékrendszer
- Vészfékezés figyelmeztető rendszer
- Indításgátló
- ISOFIX tartók
- A kormánykerék szöge és elérhetősége
- Fűtött első ülések
- Négy elektromos ablakemelő
Volkswagen Passat
A Passat belseje szigorú és tömör. Az egyenes vonal domináltsága miatt a kabin különösen vonzó
A Passat belseje szigorú és tömör. Az egyenes vonal domináltsága miatt a kabin különösen vonzó. A Passat belseje szigorú és tömör. Az egyenes vonal domináltsága miatt a kabin különösen vonzó.
Trendlayn
- TSI, 1, 4 l, 122 lóerő, M6, 910 000 rubeltől
- TSI, 1, 4 l, 122 HP, DSG7, 976 000 rubeltől
- 16 hüvelykes acélkerekek
- Felfüggesztés rossz utakon
- Biztonsági redőnyök (az egész kabinhoz)
- Stabilitási program
- fékberendezés
- Vontatásellenőrzés
- Motor tapadásvezérlő rendszer
- Pótkocsi stabilizáló funkciója
- A csomagtartó fedelének távoli kinyitása
- Légkondicionáló
- elektronikus rögzítőfék (automatikus kioldás a mozgás kezdetén)
- Auto-hold rendszer
- Audio rendszer nyolc hangszóróval
- Fűtött szélvédőmosó fúvókák
Kia Optima
A Kia-ban nincs elegáns egyszerűség, de nem nevezheti el az Optima karcsú belső oldalát
A Kia-ban nincs elegáns egyszerűség, de nem nevezheti el az Optima karcsú belső oldalát. A Kia-ban nincs elegáns egyszerűség, de nem nevezheti el az Optima karcsú belső oldalát.
Comfort
- 2, 0 l, 150 lóerő, M6, 939 900 rubeltől
- 2, 0 l, 150 lóerő, A6, 989 900 rubeltől
- 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák
- Fűtött szélvédő az ablaktörlő parkolójában
- Elektromosan összecsukható oldalsó tükrök
- LED nappali menetjelző lámpák
- villogó fény
- Fényszórómosó
- ködlámpa
- Bőr kormánykerék
- Automatikus ajtózárás sebességgel
- Automatikus ajtózárás ütközés esetén
- Külön klímaberendezés
- Elektromos hajtású deréktámasz vezetőülés
- Audio rendszer hat hangszóróval
- USB port
- kormánykerék audiorendszere.
Általános lehetőségek
- Elektromos vezetőülés-állítás
- esőérzékelő
- Automatikusan tompító visszapillantó tükör
Volkswagen Passat
A Passat műszerfalon nincs mit mondani: pontosan ugyanaz, mint a legtöbb aggodalomra okot adó autó esetében
A Passat műszerfalon nincs mit mondani: pontosan ugyanaz, mint a legtöbb aggodalomra okot adó autó esetében. A Passat műszerfalon nincs mit mondani: pontosan ugyanaz, mint a legtöbb aggodalomra okot adó autó esetében.
Még a legdrágább Passat-felszerelés sem foglalta magában a motor gombbal történő indítását és kulcs nélküli belépést a belső térbe. Ez az opció 21 360 rubelt fog fizetni
Még a legdrágább Passat-felszerelés sem foglalta magában a motor gombbal történő indítását és kulcs nélküli belépést a belső térbe. Ez az opció 21 360 rubelt fog fizetni. Még a legdrágább Passat-felszerelés sem foglalta magában a motor gombbal történő indítását és kulcs nélküli belépést a belső térbe. Ez az opció 21 360 rubelt fog fizetni.
Komfortlayn
- TSI, 1, 8 l, 152 LE, M6, 1 040 000 rubeltől
- TSI, 1, 8 l, 152 LE, DSG7, 1.112.000 rubeltől
- 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák
- Az ágyéktámasz beállítása az első ülésekben, a vezetőülésben - elektromos meghajtással
- Lopásgátló rendszer térfogat-érzékelőkkel és vontatási védelemmel
- A biztonsági öv figyelmeztetése
- Külön klímaberendezés
- Fáradtság-felismerő rendszer
- Az autó körüli hely megvilágításának funkciója
- Oldalsó (vezető oldali) visszapillantó tükör automatikus tompítással
Kia Optima
A "Kia" érthető és vonzó grafikákkal tetszik
A "Kia" érthető és vonzó grafikákkal tetszik. A "Kia" érthető és vonzó grafikákkal tetszik.
Lux
- 2, 0 l, 150 lóerő, A6, 1 059 900 rubeltől
- 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák
- Víztaszító üvegbevonat a bejárati ajtókban
- Ülőfelület bőr
- Az ajtók, a középső panel és a középső konzol díszítése műbőrrel
- Króm belső ajtófogantyúk
- Stabilitási program
- Aktív irányítási rendszer
- Induljon az asszisztens rendszer
- Páramentesítő rendszer
- A vezetőülés beállításainak memóriája
- fényérzékelő
- Ütemmérő (ACC)
- Hátsó parkoló érzékelők.
Általános lehetőségek
- Eső- és fényérzékelők
Volkswagen Passat
A Volkswagen visszapillantó kamera csak díj ellenében
A Volkswagen visszapillantó kamera csak díj ellenében! A Volkswagen visszapillantó kamera csak díj ellenében!
Highline
- TSI, 1, 8 l, 122 HP, DSG7, 1 180 000 rubeltől
- TSI, 2, 0 l, 210 LE, DSG6, 1 551 000 rubeltől
- TDI, 2, 0 l, 170 HP, DSG6, 1 450 000 rubeltől
- 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák
- Hővédő üvegezés
- Szalon: bőr + Alcantara
- Gumiabroncsnyomás-érzékelő
- ködlámpa
- fékező energia visszanyerő rendszer
- Rendszer "start-stop" (kapcsolható)
Kia Optima
Kia
Kia Kia
Prestige
- 2, 4 l, 180 lóerő, A6, 1239 900 rubeltől
- Két kipufogócső króm hegyekkel
- Xenon fényszórók automatikus beállítással
- LED hátsó lámpák
- Fűtött kormánykerék
- Kulcs nélküli beléptető rendszer
- motorindító gomb
- Fűtött hátsó ülések
- Mélysugárzó és külső erősítő
- navigáció
- visszapillantó kamera
Egy országban, ahol az év nagy részében a tél van, kötelező a kormánykerék fűtése. Sajnos a "Passat-ban" ez nem így van
Egy országban, ahol az év nagy részében a tél van, kötelező a kormánykerék fűtése. Sajnos a "Passat-ban" ez nem így van. Egy országban, ahol az év nagy részében a tél van, kötelező a kormánykerék fűtése. Sajnos a "Passat-ban" ez nem így van.
Premium
- 2, 4 l, 180 lóerő, A6, 1 319 900 rubeltől
- 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák
- Fekete fényű krómrács
- Sport lökhárító
- Hátsó spoiler
- A kormánykerék és a választógomb fa befejezése
- Elektromos kézifék
- Elektromos utasülés-állítás
- A vezetőülés szellőztetése
- Panorámás tető és elektromos tetőablak
- Intelligens automatikus parkolási rendszer
2 kör
A Kia ára magasabb volt, mint a Passaté, ám a koreai autó felszerelése sokkal tágabb.
KIEGÉSZÍTŐ BERENDEZÉSEK
Szellőztetés és hátsó ülés fűtés szükséges a magasabb osztályú autókhoz. De Kia nem botladozott, és megengedte a tulajdonosoknak, hogy viszonylag kevés pénzért élvezzék a kényelmet
Szellőztetés és hátsó ülés fűtés szükséges a magasabb osztályú autókhoz. De Kia nem botladozott, és megengedte a tulajdonosoknak, hogy viszonylag kevés pénzért élvezzék a kényelmet. Szellőztetés és hátsó ülés fűtés szükséges a magasabb osztályú autókhoz. De Kia nem botladozott, és megengedte a tulajdonosoknak, hogy viszonylag kevés pénzért élvezzék a kényelmet.
A "Kia" jelentős mennyiségű felszerelést vesz igénybe viszonylag kevés pénzért. Más márkákhoz ugyanazon opciókért felárat kell fizetni. A vevő azonban nem képes kiegészítő berendezést megrendelni.
A Volkswagen a másik irányba ment: a lehetőségek listája kellemesen olvasható. Az egyetlen bosszantó dolog, hogy a test fémmel vagy gyöngyházfestékkel való festéséhez 19 130 rubelt kell fizetnie. Itt a Kia-ban nem vesznek pénzt a színért. Az egyensúly megteremtése érdekében a Passat opciós csomagot 60 190 rubelért adtuk hozzá (első ködlámpák, parkolási érzékelők, fordított lámpával ellátott bi-xenon fényszórók, LED-es lámpák, gumiabroncsnyomás-érzékelők).
Passat
"Passat" "Passat"
Volkswagen Passat 1.191.320 rubel
„Kia-Optima” 1 239 900 rubelt
3 kör
A Volkswagen számos lehetőséget kap díjjal.
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Volkswagen Passat
Választottunk egy 152 lóerős motorral és 7 tengelyes sebességváltóval, két tengelykapcsolóval felszerelt Volkswagen Passatot, a Kia-Optima-t pedig egy hatalmasabb 180 lóerős motorral, egy 6-sávos automatikusval párosítva. Igaz, hogy a 180-as szám csak papíron lenyűgöző - a gyorsulás a Passaton észrevehetően gyorsabb (8, 8 s, szemben a Kia-val 9, 5 s). Az autók töltése szinte azonos, de a koreai szedánban még mindig van néhány apró dolog, aminek köszönhetően együttérzést fejez ki magának. Ez a fűtött kormánykerék és hátsó ülések, navigációs és visszapillantó kamera. Tehát a mai párbajban az Optima uralkodik.
Kia Optima
Kia Optima Kia Optima