_d_f_
Röviden írja le az új gépen elvégzett munkát, majd ez egy bolhavadászat. Megkönnyítették a motort, új befejező anyagokat alkalmaztak, felülvizsgálták a karosszéria felépítését, megnövelték a merevséget. A japánok jelentése tele van a fejlesztések technikai számításaival, mintha egy sopromatról szóló előadás lenne. De mindezt meghallgatni érdekes.
És valójában a "erdész" valójában nem okoz csalódást. Szorosan leütötte, subarovsky manőverezhető, tökéletesen megtartja az utat. Márkás szimmetrikus négykerék-meghajtás - ez a kifejezés már kitöltötte mindenki szélét. De amikor egy nagy súlypontú kereszteződés lélegeztető íveket ír elő, szinte olyan, mint egy sport Impreza, akkor rájössz, hogy a japánok semmiért nem ütik el őket. Ez természetesen leginkább egy új 2, 0 turbómotorral rendelkező autóról szól.
_f_
Ez valószínűleg a variátor és az ICE egyik legsikeresebb kombinációja. Nincs késés, érthetetlen üvöltő motor megfelelő gyorsítás nélkül.
Nem mondják el az árat, de arra utalnak, hogy az a jelenlegi generációhoz képest kissé emelkedik. De belefér-e egy ilyen erdész az orosz piacra? Hamarosan megtudjuk. Tudjon meg többet a Subaru Foresterről a zr.ru-n a héten.