Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Dacia Lodgy: Logoven

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Dacia Lodgy: Logoven

Videó: Dacia Lodgy: Logoven
Videó: DACIA Lodgy . Кзовной ремонт .Часть 1 2024, Március
Dacia Lodgy: Logoven
Dacia Lodgy: Logoven
Anonim

Dacia lodgy

Dacia Lodgy
Dacia Lodgy

Dacia Lodgy Dacia Lodgy

Mielőtt találkoztak velem, természetesen lovagoltam a Lada-Larguson, ez a Dacia-Logan MCV, a kunyhók ideológiai elődje. A gyakorlati szempontból remek autó! Kevés ember kínál ennyi tágasságot és funkcionalitást ebben az osztályban. Nem a teljes harmadik üléssorról beszélek. Erő - sima futás. Természetesen vannak hátrányok is: a hátsó kilátás rossz, mivel a csomagtérajtó két függőleges lapja csak egy ablaktörlővel rendelkezik. És ellentmondásos ergonómia és közepes zajszigetelés. Lássuk, milyen messzire haladtak a frissített Logan platformon épített kunyhók. Oroszországban hivatalosan nem adják el, és egy magánszemély által behozott autó a kezünkbe esett.

Dacia lodgy

Dacia Lodgy
Dacia Lodgy

Dacia Lodgy Dacia Lodgy

Gazdag, szegény

A boldog tulajdonos Romániából vezette a kunyhókat. Azt mondja, hogy ilyen lenni akart, amint a magazinunkban fényképeket látott a tavalyi genfi autóbemutató bemutatójáról. Valójában, első pillantásra a "Lakók" nagyon kellemes benyomást kelt: a formatervezésnek nincs a "Renault" költségvetés családjába jellemző szög, és az autó egyértelműen modernebbnek tűnik. A külső legszembetűnőbb részlete - gyémánt alakú hátsó lámpák, a „Logan” és a „Largus” soha nem álmodtak. A kunyhók hosszabbak és magasabbak, mint a Lada. De a tengelytáv kevesebb.

A Logan-hoz képest az ergonómia jelentősen javult. De a belső terek még mindig rosszul berendezettek. De az érintőképernyővel ellátott multimédiás rendszer igazi elegáns az árkategória számára

По сравнению с «Логаном» эргономика заметно улучшена. Но оформлен интерьер по-прежнему небогато. Зато мультимедийная система с сенсорным экраном - настоящий шик для этого ценового класса
По сравнению с «Логаном» эргономика заметно улучшена. Но оформлен интерьер по-прежнему небогато. Зато мультимедийная система с сенсорным экраном - настоящий шик для этого ценового класса

A Logan-hoz képest az ergonómia jelentősen javult. De a belső terek még mindig rosszul berendezettek. De az érintőképernyővel ellátott multimédiás rendszer igazi elegáns az árkategória számára. A Logan-hoz képest az ergonómia jelentősen javult. De a belső terek még mindig rosszul berendezettek. De az érintőképernyővel ellátott multimédiás rendszer igazi elegáns az árkategória számára.

Lehetetlen, ha nem vesszük észre a belsőépítészet fejlődését - frissül. A vágy azonban nem tűnt el. Szürke festékek, őszintén szólva olcsó befejező anyagok … Élvezni akarom, de semmit. Testvérek, ez valóban egy új modell, nem keverek össze semmit? Sem az opcionális multimédiás rendszer érintőképernyővel és egy navigátorral, sem a kényelmesen elhelyezett időjárás-szabályozó gombokkal ellátott középső konzol, sem az előlap felső részén található apró dolgok számára szolgáló tálca nem rejtheti el a puritán szellemet.

A műszerfal úgy tűnik, hogy igényt tartalmaz, de az információkat legalább közlik

Панель приборов вроде бы с претензией, но информации сообщает минимум
Панель приборов вроде бы с претензией, но информации сообщает минимум

A műszerfal úgy tűnik, hogy igényt tartalmaz, de az információkat legalább közlik. A műszerfal úgy tűnik, hogy igényt tartalmaz, de az információkat legalább közlik.

A kis dolgokban a belső terek szélesebbé váltak. Enyhén nyomja meg az irányjelző kart - válaszként egy háromszori villogásra. Még az elektromos ablakemelő gombjai is most vannak az ajtón. Minden olyan, mint az emberek. Ennek fényében zavarba ejtik a normál ajtófogantyúk (ismét a hibás rések-mélyedések támogatása) és a nem állítható magasságú vezetőülés elutasítását. Igaz, az új csomagolásnak köszönhetően sokkal kényelmesebb, mint a Loganovskynál - nem érzed magad, mint egy csirke a sügérön. A Jeep stílusú "kunyhókban" való leszállás magas, magamra nézek a hétköznapi autókra. A fülke tükörén keresztül történő láthatóság észrevehetően jobb, mint a Largusé, mert itt a hátsó ablak általában szokásos. Ezen felül a portás nagy területet takarít meg. És minden rendben lenne, de a széles hátsó oszlopok jelentősen csökkentik a látótávolságot.

A kabinban lévő kiegészítő kesztyűtartók nem elegendőek. A furgon középső konzoljának tetején lévő doboz nyilvánvalóan nem elég

Дополнительных бардачков в салоне маловато. Ящика на макушке центральной консоли для вэна явно недостаточно
Дополнительных бардачков в салоне маловато. Ящика на макушке центральной консоли для вэна явно недостаточно

A kabinban lévő kiegészítő kesztyűtartók nem elegendőek. A furgon középső konzoljának tetején lévő doboz nyilvánvalóan nem elég. A kabinban lévő kiegészítő kesztyűtartók nem elegendőek. A furgon középső konzoljának tetején lévő doboz nyilvánvalóan nem elég.

ELRENDEZÉS. NEM JAVÍTVA

Nem veszteség nélkül. Valamilyen oknál fogva a kunyhókban nem volt kényelmes és tágas polc a mennyezet alatt, mint például a Largusban, bár a mennyezet magassága lehetővé teszi legalább egy tetőtéri padló felépítését. És általában a különféle fiókok, rések és horgok nem elegendőek. Vártam, hogy a második sor előre-hátra mozgatható a szánon, és a háttámla beállítható, mint a kompakt kisteherautók túlnyomó többsége, de a Dacia nem biztosítja ezt a lehetőséget. Szükség esetén a kanapé hátsó részét (ez felosztva a 35:65 arányra) könnyedén össze lehet hajtani, de a csomagtartó padlójával nem jön ki sík felületről. Még mindig elfogy a hely? Az üléseket addig döntse előre, és azután a kapacitás eléri a cikloptikus 2617 litert. Igen, ez egy tele van!

A háttámlák külön-külön összehajthatók. Nagyon sajnálom, hogy nem dolgoz ki egy padlóval egyenletes talajt

Спинки заднего ряда можно складывать по отдельности. Жаль только, что ровной площадки с полом при этом не получается
Спинки заднего ряда можно складывать по отдельности. Жаль только, что ровной площадки с полом при этом не получается

A háttámlák külön-külön összehajthatók. Nagyon sajnálom, hogy nem dolgoz ki egy padlóval egyenletes talajt. A háttámlák külön-külön összehajthatók. Nagyon sajnálom, hogy nem dolgoz ki egy padlóval egyenletes talajt.

A rendelkezésünkre áll ötüléses modifikáció, de a kisteher hétüléses belső kialakítással is kapható. Sőt, az utolsó, harmadik sorban egyáltalán nem zsúfolt, hogy a 4, 5 m hosszú gépeknél valószínűbb, hogy kivétel, mint szabály. A második sor utasai kényelmesebben ülnek be, mint a Largusban - az ajtók szélesebbek és magasabbak. Bemegy a kabinba, de nem megy tovább. A „Largusban” szintén bűn a zsúfoltság miatt panaszkodni, de a „kunyhókban” valódi kiterjedés van! A magasságnövekedés különösen észrevehető volt, és a padlóalagút szerény. Ott még egy csészetartó is megjelent. Sajnos kényelmetlenül található.

A második sorban a hely hézaga elegendő. Sajnos nincsenek összecsukható asztalok, polcok a mennyezeten - van egy csészetartó is

Запас пространства во втором ряду достаточен. Увы, откидных столиков нет, полки на потолке - тоже, подстаканник один
Запас пространства во втором ряду достаточен. Увы, откидных столиков нет, полки на потолке - тоже, подстаканник один

A második sorban a hely hézaga elegendő. Sajnos nincsenek összecsukható asztalok, polcok a mennyezeten - van egy csészetartó is. A második sorban a hely hézaga elegendő. Sajnos nincsenek összecsukható asztalok, polcok a mennyezeten - van egy csészetartó is.

MINDEN KERETEN

A kunyhók motorválasztéka ugyanaz, mint a Logan. Autónk motorháztetője alatt egy időben tesztelt 1, 6 literes nyolcszelepes motor. Érdemei jól ismertek. A legfontosabb dolog egy megfelelő húzóerő alacsony sebességnél. Egy helyről indulok, szinte gáztalanítás nélkül, és a motor húzza. Másrészt, a motor őszintén szólva nem szereti a magas fordulatokat - gyorsan savanyúvá válik. Általában jó lehetőség azok számára, akik nem sietek.

Jó dolog az első üléshez rögzített fogas. Az összecsukható asztalok ugyanakkor szintén hasznosak lennének

Прикрепленная на переднем кресле вешалка - вещь полезная. Однако откидные столики были бы тоже нелишними
Прикрепленная на переднем кресле вешалка - вещь полезная. Однако откидные столики были бы тоже нелишними

Jó dolog az első üléshez rögzített fogas. Az összecsukható asztalok ugyanakkor szintén hasznosak lennének. Jó dolog az első üléshez rögzített fogas. Az összecsukható asztalok ugyanakkor szintén hasznosak lennének.

Egy rövid utazás során megtudtam: a Largus-hoz képest itt jobb a zajszigetelés - a motor hangja kevésbé zavaró. És a felfüggesztés ugyanolyan gyönyörű! A téli út jeges üregein az autó teljesen zavartalanul megy. Az alváz és az út energiaintenzitása ideális az orosz feltételekhez. A tágas belső terek mellett ez a modell legerősebb ütője.

A hátsó rész nem hajlik tökéletesen simán, de hajtogatott helyzetben a kanapé minimális helyet foglal el

Спинка складывается не идеально ровно, зато в откинутом положении диван занимает минимум места
Спинка складывается не идеально ровно, зато в откинутом положении диван занимает минимум места

A hátsó rész nem hajlik tökéletesen simán, de hajtogatott helyzetben a kanapé minimális helyet foglal el. A hátsó rész nem hajlik tökéletesen simán, de hajtogatott helyzetben a kanapé minimális helyet foglal el.

Általában sajnálatos, hogy hazánkban ezt a "házat" (angol lodge - house) nem hivatalosan értékesítik. Európában a "loggia "ért 2000 euróval többet kérnek, mint a" Logan MCV "-ért (Németországban az ár 9990 eurótól kezdődik). Azt hiszem, sokuk is megtalálnánk ilyen embert. Végül is nem vásárolhat újabb új kisteherautót pénzért!

Ez nem egy csomagtartó, hanem egy egész, két méter hosszú barlang

Это не багажник, а целая пещера длиной добрых два метра
Это не багажник, а целая пещера длиной добрых два метра

Ez nem egy csomagtartó, hanem egy egész, két méter hosszú barlang! Ez nem egy csomagtartó, hanem egy egész, két méter hosszú barlang!

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap