Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Radiátorok: Tűz, Víz és Alumínium Csövek

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Radiátorok: Tűz, Víz és Alumínium Csövek

Videó: Radiátorok: Tűz, Víz és Alumínium Csövek
Videó: Acél cső VS Aluminium radiátor -----Mesterfutes.hu 2024, Március
Radiátorok: Tűz, Víz és Alumínium Csövek
Radiátorok: Tűz, Víz és Alumínium Csövek
Anonim

Az öröm kedvéért jön.

Jean Baptiste Moliere

LRc 01272b

Полностью алюминиевый радиатоор
Полностью алюминиевый радиатоор

Teljesen alumínium radiátor. Teljes alumínium radiátor. Radiátor ultra-kicsi hangmagasságú hűtőcsövekkel (1. kép)

A túlmelegedés végzetes lehet: „vezesse” a blokk fejét, „húzza” dugattyúkat stb. De a hőhiány szintén nem ajándék.

Mit tehet az alacsony hőmérséklet? A hideg motor fölött szennyeződés növekszik - üzemanyag- és olajlerakódások akadályozzák a motor hűtését és kenését, akadályozzák a hengerek megfelelő égését és megnehezítik, hogy új töltéssel feltöltsék őket. Ezenkívül az alacsony hőmérséklet növeli a hőterhelést! Az égési kamra közelében a melegítés gyorsan megy végbe, de attól bizonyos távolságra a hőmérséklet csökken. Minél hidegebb a motor, annál nagyobb a feszültség az alkatrészekben.

Az optimális motorhőmérsékletet egy autó radiátor támogatja. Kíváncsi, hogy az alumínium radiátorok megjelenése az első G8-as modellekben sokk számára valódi sokk volt. A hőelvezetés rosszabb; érthetetlen: mit kell forrasztani: általánosságban kitalálták … De valóban annyira rossz az alumínium? Nem, természetesen.

A forradalmi Chernyshevsky és a nagyon furcsa „Mi a teendő?” Regényének korszakában ez a fém általában az volt, hogy az arany vagy platina lenne … Ugyanakkor a nyilvánosan elérhető anyagok kategóriájába esett, amelynek eredményeként az autóipar 99% -át a lumen-radiátorokra helyezte.. Az erő nagyobb, a merevség nagyobb, a tömeg 60% -kal kevesebb. Sőt, az alumínium, a réztől eltérően, lehetővé teszi a legbonyolultabb hűtőmagok létrehozását - szélesebb és hosszabb csővel, „harangokkal” a végén, acél kereszttartó használata nélkül stb. Nos, az áratényező mindent eldöntött: az alumínium négyszer olcsóbb, mint a réz!

És mégis - mi lenne a karbantarthatósággal? A probléma lassan elpusztult: az alkatrészek javítását manapság nem tartják magasra. A gyakorlatban csak drága és ritka radiátorokat javítanak. Más esetekben könnyebb a régiot újra cserélni - időt és pénzt takarít meg. Ami a műanyag radiátorokat illeti, ezeket még nem látották. Néhány évvel ezelőtt egy cikk villogott az amerikai tudósokról, akik kijelentették, hogy nem látnak problémát a műanyag gyártásával, amelynek a hővezető elegendő volt. Eddig azonban a kérdés nem ment túl a megbeszéléseken: azt kell feltételezni, hogy az ilyen műanyag előállítása nehéz és drága öröm. Ezért a közeljövőben erről semmi várható.

hűtő Porsche 991

Радиатор Porsсhe 991в разрезе (фото 2)
Радиатор Porsсhe 991в разрезе (фото 2)

Porsche 991 radiátor szakaszban (2. kép) Porshe 991 radiátor szakaszban (2. kép) Porshe 991 radiátor szakaszban (2. kép)

És mi várható? A trendek általában érthetők: kompaktság, komplex geometria … Az autó homlokoldalának méretei csökkennek, az erőegység hőterhelése növekszik, a motortér geometriája változik. Ezért a modern "radiátortechnikában" a következőket kell figyelembe venni:

- az alumínium széles körű használata a hűtő magjában, a réz és a sárgaréz teljes elvezetése;

- "aerodinamikai" lapos ovális csövek használata;

- átmenet a hűtőcsövek rendkívül kicsi hangmagasságához - legfeljebb 5 mm (1. kép);

- a hűtőlamellák mennyiségének növekedése, dupla uszonyok használata;

- a hűtőcsövek alakjának komplikációja, a „harangok” a csövek végén, belső turbátorok, külső csövek a csöveken (2. kép);

- hűtőcsövek átlós elrendezése stb.

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap