Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Subaru Forester: Speed Vector

2024

Tartalomjegyzék:

Subaru Forester: Speed Vector
Subaru Forester: Speed Vector
Anonim

Subaru erdész

Subaru Forester
Subaru Forester

Subaru Forester Subaru Forester

Valószínűleg már nem Forester lesz, ha karcsú megjelenésében még a fényre vagy pompára is utaltak volna. A látvány átcsúszik a több generáció során kialakult formák felett, és megtagadja a stylist munkáját. Kissé eltérő fények és fényszórók, új lökhárítók és 18 hüvelykes kerekek nem számítanak. Nemcsak hogy most nehéz felismerni a HT feltöltött változatát a legújabb 2 literes FA20 turbómotorral, amely a harci Subaru-BRZ motorján alapul. Végül sem a kiváló kipufogórendszer, sem a motorházfedél közbenső hűtő nincs itt.

A legalább 220 mm szabad magasság komoly

Минимальный дорожный просвет в 220 мм - это серьезно
Минимальный дорожный просвет в 220 мм - это серьезно

A legalább 220 mm szabad magasság komoly. A legalább 220 mm szabad magasság komoly.

Ma más prioritások: az alkotók lelkesen beszélnek a tágas Lesnik szalonról, a becsületes öt EuroNCAP csillagról, hangsúlyozzák a terepképesség javulását (a junior XV crossoverrel folytatott vitában az Forester több földfelvételt és jobb cross-country képességet nyert), a virágzó lehetőségekre összpontosítva - az ötödik szervo ajtók és prémium Harman Kardon audiorendszer. De ne felejtsék el a lovaglási felszerelést.

Ebben a belső részben nehéz elképzelni a természetes fából készült betéteket. De a perforált pedálok és a multifunkciós kormánykerék a helyére kerülnek

В этом интерьере трудно представить вставки из натурального дерева. А вот перфорированные педали и многофункциональный руль к месту
В этом интерьере трудно представить вставки из натурального дерева. А вот перфорированные педали и многофункциональный руль к месту

Ebben a belső részben nehéz elképzelni a természetes fából készült betéteket. De a perforált pedálok és a multifunkciós kormánykerék a helyére kerülnek. Ebben a belső részben nehéz elképzelni a természetes fából készült betéteket. De a perforált pedálok és a multifunkciós kormánykerék a helyére kerülnek.

mérnöki mérésekhez

Kíváncsi, hogy két szerkezetileg eltérő Lineartronic CVT váltotta fel a klasszikus automatikus gépet. Az egyiket egy 240 lóerős motorhoz tervezték, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. Nyolc virtuális fogaskerék van, tartósabb forgattyúház falak, kibővített nyomatékváltó, rövidített láncokkal ellátott lánc, amely csökkenti a zajt és a rezgést. A 2, 0 és 2, 5 liter (150 és 170 lóerős) légköri motorokhoz a 6 sebességes mechanika mellett egy másik Lineartronic is szállít - hat „lépéssel”, amelyeket a Subaru-Impreza-tól kölcsönöztek. További újdonság az X-Mode terepjáró segédrendszer, amelyet egy gomb segítségével lehet összekapcsolni a központi alagútban. Legfeljebb 40 km / h sebességgel aktív csúszós, durva utakon. Az elektronika összeköti az erőátvitelt, a stabilizáló rendszert és az erőátvitelt.

Az X-Mode rendszer a variátoros verziók egyik jellemzője. Úgy tervezték, hogy javítsa a vezetési teljesítményt rosszul burkolt utakon

Система Х-Mode - особенность версий с вариатором. Она призвана улучшить ходовые качества на дорогах с плохим покрытием
Система Х-Mode - особенность версий с вариатором. Она призвана улучшить ходовые качества на дорогах с плохим покрытием

Az X-Mode rendszer a variátoros verziók egyik jellemzője. Úgy tervezték, hogy javítsa a vezetési teljesítményt rosszul burkolt utakon. Az X-Mode rendszer a variátoros verziók egyik jellemzője. Úgy tervezték, hogy javítsa a vezetési teljesítményt rosszul burkolt utakon.

A felfüggesztésnek újdonságai vannak: egy 21 és 24 mm közötti átmérőjű stabilizátor és az lengéscsillapítók visszapattanó rugói, amelyek megakadályozzák a tekercselést. Az innovációk többsége a szokásos "Forester" -re vonatkozik. Biztosak vagyunk abban, hogy a HT verzió különleges: a motor, a variátor és az alváz beállításai különböznek. Nézd meg?

babona ELLENÉRE

Egyszerű és csinos. Külső hőmérséklet, áramlási sebesség, öndiagnosztikai adatok - a konzol tetején lévő kijelzőn

Просто и симпатично. Забортная температура, расход, данные самодиагностики - на дисплее в верхней части консоли
Просто и симпатично. Забортная температура, расход, данные самодиагностики - на дисплее в верхней части консоли

Egyszerű és csinos. Külső hőmérséklet, áramlási sebesség, öndiagnosztikai adatok - a konzol tetején lévő kijelzőn. Egyszerű és csinos. Külső hőmérséklet, áramlási sebesség, öndiagnosztikai adatok - a konzol tetején lévő kijelzőn.

Az XT kulcsa a 13. számú szikla. Indítom a motort, emlékszem a mérnökök történeteire egy gyorsan forgó turbináról és a szinte alapjáraton fellépő szilárd nyomatékról. Körülbelül szokatlanul magas kompressziós arány egy turbómotornál - 10, 6. A belső légcsatorna körül, amely most a levegő áramlásáért felelős az interhűtőbe, megölte a márkavédőt, amely rontotta az aerodinamikát.

A megjelenő védelem szükséges intézkedés, amelyet a konverter a kipufogócsonkhoz való lehető legközelebbi áthelyezése okoz

Появившаяся защита - вынужденная мера, вызванная переносом нейтрализатора максимально близко к выпускному коллектору
Появившаяся защита - вынужденная мера, вызванная переносом нейтрализатора максимально близко к выпускному коллектору

A megjelenő védelem szükséges intézkedés, amelyet a konverter a kipufogócsonkhoz való lehető legközelebbi áthelyezése okoz. A megjelenő védelem szükséges intézkedés, amelyet a konverter a kipufogócsonkhoz való lehető legközelebbi áthelyezése okoz.

A láb alatt egy ördögileg érzékeny gázpedál van. Olyan éles kormánykerék kezében, mint a híres Tojiro kés. Távolság 220 mm, terepviszony … Valójában ez a "Forester"? A gyorsulás lavina! A kormánykerék elfordítása indokolatlan sorrend, érzékeny oldalirányú túlterhelés és csikorgó gumiabroncsok - az egyes fordulások állandó támogatása. Zajt okoz-e az általunk kivágott terület? Legyen! A legfontosabb a boxer motor szaftos hangja, és ennek a csodálatos variátor munkája van.

Az alsó kapcsoló bekapcsolja a kormánykerék kapcsolójának egyes módjait, amelyeket I, S szimbólumok jelölnek

Нижние тумблеры на руле переключают индивидуальные режимы, помеченные символами I, S
Нижние тумблеры на руле переключают индивидуальные режимы, помеченные символами I, S

Az alsó kapcsoló bekapcsolja a kormánykereket az I, S szimbólummal jelölt egyes üzemmódokra.

Nem számít, melyik motor- és sebességváltó üzemmódot választja - a Sport, a Sport Sharp vagy az Intelligens - a sofőr. Csak a „Forester” agresszió mértéke változik az ütemnél, és a variátor minden alkalommal meglepődik azonnali reakciókkal és a motor sebességének harmonikus növekedésével. De vannak lapátváltók is … Wow! Mit válaszol a szokásos 2 literes autó?

A vezetőülés nemcsak a hátsó magasságát (+ 60 mm), hanem a beállítási tartományokat is megnövelte, különös tekintettel a hosszirányra

У водительского сиденья увеличена не только высота спинки (+ 60 мм), но и диапазоны регулировок, особенно продольной
У водительского сиденья увеличена не только высота спинки (+ 60 мм), но и диапазоны регулировок, особенно продольной

A vezetőülés nemcsak a hátsó magasságát (+ 60 mm), hanem a beállítási tartományokat is megnövelte, különös tekintettel a hosszirányra. A vezetőülés nemcsak a hátsó magasságát (+ 60 mm), hanem a beállítási tartományokat is megnövelte, különös tekintettel a hosszirányra.

Ez egyszerűbb, bár más esetekben az Foresternek ez a verziója nem szabad izgalmat keltenie. De a sebességváltó már a szokásos variátorrendszer szerint működik, a "föld a földre" paranccsal, óvatosan a hajtómű fordulatszámát hatodik hatodik jelre állítva. A motort középsebességű kiegyensúlyozott közlekedésre tervezték, és a fordulatszámmérőn lévő 6000 nem okoz lelkesedést. És ha felfelé és egy hosszú mászáson? Itt szomorúnak érzi magát, főleg a hangja miatt.

A hátsó ajtó elektromos meghajtása nem csak egy gombnyomással szállítja fel - itt emlékszik a közbenső helyzetekre is

Электропривод задней двери не просто уносит ее вверх с нажатием кнопки, - здесь можно запомнить и промежуточные положения
Электропривод задней двери не просто уносит ее вверх с нажатием кнопки, - здесь можно запомнить и промежуточные положения

A hátsó ajtó elektromos meghajtása nem csak egy gombnyomással szállítja fel - itt emlékszik a közbenső helyzetekre is. A hátsó ajtó elektromos meghajtása nem csak egy gombnyomással szállítja fel - itt emlékszik a közbenső helyzetekre is.

Nos, legalább a medálok ebben a verzióban kellemesen sűrűek. A légköri Forester nem olyan aktív a fordulás bejáratánál, gyors fordulatoknál kevésbé szigorúan viselkedik, de még mindig rendkívül intelligens és vakmerő. Tehát száz százalékkal megerősítem a „Subaru” diagnózist a negyedik generációs „Forester” -hez viszonyítva!

A navigáció, hogy őszinte legyek, így van. Nem tetszett a képernyő elhelyezkedése, amely a nap bármely helyzetében meg van világítva

Навигация, если честно, так себе. Не понравилось расположение экрана, который засвечивается при любом положении солнца
Навигация, если честно, так себе. Не понравилось расположение экрана, который засвечивается при любом положении солнца

A navigáció, hogy őszinte legyek, így van. Nem tetszett a képernyő elhelyezkedése, amely a nap bármely helyzetében meg van világítva. A navigáció, hogy őszinte legyek, így van. Nem tetszett a képernyő elhelyezkedése, amely a nap bármely helyzetében meg van világítva.

TAVASZTALATOK

Az alkotók nem rejtik el, hogy az új tárgyak elsősorban Oroszországra összpontosítanak. Ezért elkezdjük eladni a verziót egy légköri 2, 5 literes (170 LE) motorral, amely nem jelenik meg Európában. Ebben az évben desszertként és boxer dízelként kínálnak; valószínűleg egy kicsit korábban debütál az új Legacy-n. A "Forester" árai (időben!) A Genfi Autószalonon bejelentett összeg: 1 148 000–1 795 000 rubel.

Az emelt padló alatt - dokatka. Ugyanez lesz Oroszországban? Nem tény. A konfigurációnk még meghatározásra került

Под фальшполом - докатка. Так же будет и в России? Не факт. Наши комплектации еще уточняются
Под фальшполом - докатка. Так же будет и в России? Не факт. Наши комплектации еще уточняются

Az emelt padló alatt - dokatka. Ugyanez lesz Oroszországban? Nem tény. A konfigurációnk még meghatározásra került. Az emelt padló alatt - dokatka. Ugyanez lesz Oroszországban? Nem tény. A konfigurációnk még meghatározásra került.

Az erdőgazdálkodás dinamikája

A Subaru rajongói mindegyikének saját emlékei vannak a négy generáció különböző autóiról. Nosztalgikus vagyok az 1997-es sötétzöld Forester iránt.

11

Image
Image

Aztán az ajtók ablakai nem voltak keretek, és a meghajtás befejeződött, minden „szimmetria” nélkül. És hogy vezette a 2 literes motoros motor! Emlékszem, hogy az akkori puha és kényelmes Forester turbó verziója őrültnek és ellenőrizhetetlennek tűnt. Elmúlt évek, sok megváltozott. De a képen talán a legfontosabb, hogy mind a négy autó ragaszkodjon a Subaru vektorhoz - ezeket úgy tervezték, hogy a vezető kedvére tegyenek.

Subaru erdész

Subaru Forester
Subaru Forester

Subaru Forester Subaru Forester

A Subaru Forester továbbra is valódi, elsősorban kézzel, és csak utána számítógéppel hozta. Talán ez a Forester fő előnye versenytársaival szemben

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap