Nem korlátozódva az Oroszországban hivatalosan értékesített összes mikro- és kompakt csónak műszaki jellemzőinek egyszerű felsorolására, véleményünk szerint az optimális felszerelést kínáljuk annak költségével együtt. Azok számára, akik nem gondolnak „gép nélküli” autóra, zárójelben jelezzük a minimális árat automatikus sebességváltóval. Külön sorként megjelöljük, hogy hol keressünk anyagokat erről a modellről a www.kupiauto.ru oldalon található archívumban. Felhívjuk figyelmét, hogy a CAR index az Ön számára javasolt módosításra utal. Tehát tanulmányozza, számolja és válassza ki.
„Kia-Wenga”, 629 900 (679 900) rubeltől, CAR 6, 66 rubelt / km-től
Kia venga
Az első alkalommal, amikor egy koreai mikrobusz 2009-ben jelent meg a frankfurti nyilvános piacon, az európai értékesítés egy kicsit később kezdődött, de a „Wenga”, spanyolul jelentve „Gyere!”, Oroszországba csak 2011 tavaszán érkezett meg. Az autó megosztja a platformot olyan modellekkel, mint a Soul supermini és az i20. Stílusos megjelenés és meglepően tágas, ergonómikus belső kialakítás, nagy és kényelmes csomagtartóval - a „Kia” fő előnyei. A hiányosságok között néhány helyen meg lehet jegyezni a költségvetési belsőépítést, az elavult 4 sebességes "automatikus" és a harapós árat.
+ Kényelmes társalgó széles átalakítási lehetőségekkel; tágas csomagtartó; gazdaságos és nagy teljesítményű 1, 6 literes motor
- Zajos, lassú automatikus sebességváltó; kemény műanyag felületek; magas ár
Választásunk: “1, 6-Comfort” 649 900 dörzsölje.
Motor: 1591 cm3; 125 l s. / 6300 ford / perc; 15, 9 kgf • m / 4200 ford / perc
Hőmérséklet: 182 km / h; 10, 9 s (0–100 km / h); 5, 8–8, 4 l / 100 km
Opciók: 1, 4 L (90 LE)
Mazda-5 (991 000) rubeltől, CAR 9, 49 rubelt / km-től
Mazda 5
A Mazda-3 alapú új generációs kompakt motor meglepte a 2010-es Genfi Autószalon látogatóit, feltűnő megjelenésével, elektromos tolóajtóival és zseniális átalakító rendszerével a Karakuri belsejében. A belső terek jelenleg kizárólag hétülésesek, a doboz csak automatikus (és modern, 6-fokozatú), és a "három rubel" és "hat" kategóriából ismert egyetlen 2 literes motor elégséges még maximális terhelésnél is. Talán csak egy magas, egymillió rubelt tartalmazó induló ár elidegenítheti azokat a vásárlókat, akiknek kényelmes autóra van szükségük az egész családdal való utazáshoz.
+ Kiváló kezelhetőség; kiváló minőségű szalon, széles átalakítási lehetőségekkel
- Az egyetlen motor és csak két meglehetősen drága berendezés
Választásunk: 2.0-Touring 991 000 rubel.
Motor: 1999 cm3; 144 l s./6500 ford / perc; 18, 4 kgf • m / 4500 ford / perc
Hőmérséklet: 186 km / h; 13, 1 s (0–100 km / h); 6, 5–11, 2 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: nem
Mercedes-Benz-V 920 000 (1 010 000) rubeltől, CAR 8, 47 rubelt / km-től
Mercedes Benz B osztály
A második generáció debütálására 2011 őszén került sor Frankfurtban. Az európai értékesítés szinte azonnal megkezdődött, de az kompakt kereskedők csak az előző nyár végén jelentkeztek az orosz kereskedőknél. Az előző szélességgel az autó csaknem 10 cm hosszúra nőtt, de 5 és 8 cm magasságot és alapot veszített el. A belső terek anyagai szinte tökéletesnek tekinthetők, és más üzleti osztályú autók irigységük iránti műszaki szempontból korszerű eszközöket rejthetnek. De ami a legfontosabb: az új termék ára alacsonyabb, mint elődjénél, amely nem befolyásolta az értékesítést - ma a B-osztály havonta átlagosan 250 vásárlót talál (ez majdnem kétszer annyi, mint korábban).
+ Az egyik legolcsóbb Mercedes-Benz; tágas társalgó; kiváló minőségű belső dekoráció
- A flegmatikus robot sebességváltó elrejti a dinamika érzetét; drága lehetőségek
Választásunk: “B200-Special Series” 1.170.000 rubel.
Motor: 1595 cm3; 156 l s./5300 ford / perc; 25, 5 kgf • m / 1250–4000 ford / perc
Hőmérséklet: 220 km / h; 8, 4 s (0–100 km / h); 5, 0–7, 6 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 1, 6T (122 LE); 1.8TD (109 LE)
Nissan Note, 529 000 (592 000) rubeltől, CAR 5, 21 rubelt / km-től
MEGJEGYZÉS 009
A „Nout” a „Mikra” megnövekedett bázisán hozták létre, bár az első ismerkedés során nehéz volt ezt elhinni. A helyzet az, hogy a baba nem csupán tágas belsővel rendelkezik. A gép egy nagyon kényelmes kanapéval van felszerelve, amely hosszirányban 160 mm-rel mozgatható, így a csomagtér 437 literre növekszik. Két motor közül lehet választani, és az „automatikus” csak 1, 6 literes motorral lehetséges. 2009 őszén a frissített Nout értékesítése kissé megváltozott megjelenéssel és belső terekkel kezdődött.
+ Tágas, kényelmes társalgó; fényes megjelenés; kiváló minőségű belső dekoráció
- zavarja a hatalmas első oszlopok felülvizsgálatát; zajos hátsó felfüggesztés
Választásunk: 1, 4-Comfort 529 000 rubel.
Motor: 1386 cm3; 88 l s./5200 ford / perc; 13, 1 kg / perc / 3200 fordulat / perc
Hőmérséklet: 165 km / h; 13, 1 s (0–100 km / h); 5, 3–7, 9 l / 100 km
Opciók: 1, 6 L (110 LE)
"Opel-Zafira-Family", 811 500 (831 500) rubeltől, CAR 7, 74 rubelt / km-től
Opel Zafira család
A második generációs kompakt kisteherautó, mint az elődje is, egy hétüléses szalonnal rendelkezik. Igaz, a harmadik üléssorban valóban kényelmes lesz csak gyermekek számára. Eközben a szabadalmaztatott „7 flex” rendszer lehetővé teszi, hogy szükség esetén az üléseket a padlóra tegye, 1820 liter szabadon hagyva poggyászot. Ezen felül a Zafira megbízható és szerencsejáték-kezeléssel, valamint megfizethető 1, 8 literes 140 lóerős motorral rendelkezik. De a robot izitronikus munkája felborítja.
+ Izgalmas kezelés; tágas, kiváló minőségű belső terek; kényelmes felfüggesztés; elfogadható ár
- Félautomata sebességváltó zavaró munka
Választásunk: "1, 8-Angoy" 811 500 rubel.
Motor: 1796 cm3; 140 l s / 6000 ford / perc; 17, 8 kg / perc / 3800 fordulat / perc
Hőmérséklet: 197 km / h; 11, 5 s (0–100 km / h); 6, 2-10, 1 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: nem
"Opel-Zafira-Tourer", 818 000 (972 000) rubeltől, CAR 9, 12 rubelt / km-től
Opel Zafira Tourer
A legújabb generációs Astra platformon épített kompakt motor nem hagyta abba a sikeres Zafira-t, de kiegészítette: mostantól mindkét modell párhuzamosan jelenik meg. Ezenkívül az újdonság egy kissé eltérő filozófiát hirdet, ahol a kényelem és a vezetési élmény áll az élen. És a németek nem értettek egyet a cselekedettel: a példakénti szokások bevezetésére a kibővített kisteherautóban a nyomtávot 96 mm-rel elõre és 78 mm-rel megnövelték, az elülsõ felfüggesztést pedig Insignia-tól kölcsönzötték. Meg kell említeni egy csodálatos panorámás szélvédőt, a legmagasabb szintű konfigurációval és egy kanapéval, amely két különálló székké alakítható.
+ Világos megjelenés; tágas, átalakítható belső tér; érdekes kezelés; magas utazási kényelem
- Az első ülések kényelmetlen beállítása
Választásunk: "1, 4T-Business Edition" 1 100 000 rubel.
Motor: 1364 cm3; 140 l s./4900-6000 ford / perc; 20, 4 kgf • m / 1850–4900 ford / perc
Hőmérséklet: 200 km / h; 10, 8 s (0–100 km / h); 5, 5–8, 8 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 1, 8 liter (115 és 140 liter. -Tól); 2, 0 TD (130 és 165 LE)
"Opel Meriva", 625 000 (702 000) rubeltől, CAR 6, 63 rubelt / km-től
EX 15
A Korsán alapuló mikrobusz második generációjának európai értékesítése 2010-ben kezdődött, míg kereskedőink egy évvel később kezdték megrendelések elfogadását, közvetlenül azután, hogy az összeállítás megkezdődött az Avtotor kalinyingrádi üzemben. Az autó legfontosabb elemei a hátsó ajtók, amelyek a mozgás ellen nyitódnak. Ez a megoldás nagyban megkönnyíti a kanapéhoz való hozzáférést. A tavalyi év végén végre megjelent egy olcsóbb módosítás egy automata sebességváltóval és egy benzin 120 erős turbó-négyes motorral, de a rendkívül alacsony igény miatt a dízelváltozatok már nem kerülnek hozzánk.
+ Tágas és funkcionális belső terek; kiváló minőségű felületek; jó vezetési teljesítmény
- Észrevehető tekercsek a sarkokban
Választásunk: 1, 4-eszköz 679 000 rubel.
Motor: 1398 cm3; 101 l s / 6000 ford / perc; 13, 3 kgf • m / 4000 fordulat / perc
Hőmérséklet: 177 km / h; 13, 9 s (0–100 km / h); 5, 1–7, 9 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 1.4T (120 és 140 LE)
"Peugeot-3008", 807 000 (947 000) rubeltől, CAR 7, 15 rubelt / km-től
Peugeot 3008
A 308-as modelleken alapuló, tágas és kényelmes elsőkerék-hajtású kompakt kisteherautó 15 mm-es megnövelt hézaggal rendelkezik azzal a csodálatos képességgel, hogy fordulásokat írjon. A titok az egyetlen hidraulikus rendszerbe kapcsolt ravasz hátsó lengéscsillapítókban rejlik: a közvetlen felfüggesztésen lágy üzemmódban működik, és kanyarokban rugalmassá válik, lehetővé téve a bankok elleni hatékony küzdelmet. Ezenkívül a kézi sebességváltóval ellátott 1.6T verzió speciális ESP üzemmóddal rendelkezik, amely növeli a gép képességeit, amikor kilép az aszfaltból.
+ Kiváló kezelhetőség; kényelmes többszintű csomagtartó
- Az alapmotor szerény képességei; nagy túlfizetés egy turbómotorért; kisebb hibák ergonómia szalon
Választásunk: “1, 6-Access” 807 000 dörzsölje.
Motor: 1598 cm3; 120 l s / 6000 ford / perc; 16, 3 kgf • m / 4250 ford / perc
Hőmérséklet: 185 km / h; 11, 8 s (0–100 km / h); 5, 6–9, 8 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 1, 6T (150 l. -Tól); 1, 6ТD (112 l. -Tól.)
Renault Scenic, 807 500 (956 500) rubeltől, CAR 9, 30 rubelt / km-től
Renault Scenic
A harmadik generációs kompakt autó négy évvel ezelőtt debütált, és tavaly tavasszal újjáéledt. A Scenic tágas, könnyen átalakítható belső tere, három kivehető hátsó üléssel, kitűnő láthatósággal, kényelmes illesztéssel, kényelmes felfüggesztéssel és a legmagasabb szintű passzív biztonsággal. A futurisztikus, kiváló minőségű anyagokból készült belsőépítészet szintén lenyűgöző. A természetben létezik egy hosszúkás, hétüléses változat, a "Grand" előtaggal, de Oroszországban nem értékesítik ezeket az autók.
+ Nagyon kényelmes társalgó gazdag átalakítási lehetőségekkel; kényelmes felfüggesztés
- Drága változat automatikus sebességváltóval
Választásunk: “1, 6-Otentik” 807 500 dörzsölje.
Motor: 1598 cm3; 110 l s / 6000 ford / perc; 15, 4 kg / perc / 4250 fordulat / perc
Hőmérséklet: 185 km / h; 12, 6 s (0–100 km / h); 6, 0–9, 8 l / 100 km
Opciók: 2, 0 L (138 LE)
"SEAT-Altea-Fritrek", (1 089 990) rubeltől, CAR 10, 97 rubelt / km-től
SEAT Altea Freetrack
A "Leon" alapján a spanyolok egyszerre három kompakt csónakot készítettek. A legkompaktabb "Altea" egy szűk kanapéval és egy kicsi (410 l) csomagtartóval rendelkezik. Az Altea-XL, amely a 18, 7 cm-es nagyobb hátsó túlnyúlás miatt majdnem azonos méretű, 500 l poggyászot tárol, és barátságosabb a hátsó utasok számára. 2012 óta azonban csak az Altea-Fritrek-et értékesítették Oroszországban, valójában egy kompakt crossover, megnövelt 25 mm-es hézaggal, teljeskerék-meghajtással és nagy teljesítményű turbómotorral. By the way, most a 4WD modifikáció 97 000 rubel kedvezménnyel rendelkezik, ami rendkívül jövedelmezővé teszi az oroszországi egyetlenkerékhajtású kompakt kisteherautó vásárlását.
+ Tágas, átalakítható belső tér; gazdag felszerelés; kiváló motor; négykerék-meghajtás
- Olcsóbb módosítások hiánya
Választásunk: 2.0TSi 4WD 1 189 990 dörzsölje.
Motor: 1984 cm3; 211 l s / 5300–6200 ford / perc; 28, 6 kg / perc / 1700–5200 ford / perc
Hőmérséklet: 218 km / h; 7, 6 s (0–100 km / h); 7, 0–11, 0 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 2WD
Citroen-S3 Picasso, 537 000 (664 500) rubeltől, CAR 6, 39 rubelt / km-től
Citroen C3 Picasso
"C3 Picasso" - a legkisebb, de semmiképpen sem a legkevésbé tehetséges, egyetlen térfogatú "Citroen". A gép nemcsak emlékezetes kialakításával, „elrejtett” első tetőoszlopokkal és bonyolult optikával, hanem egy nagyon kényelmes belsővel is rendelkezik, amely valóban hatalmas átalakítási lehetőségekkel rendelkezik. Végül, a felszereléstől függően, a C3 Picasso egyaránt lehet Spartan és valóban luxus mikrobusz. Ősszel megjelent a kereskedők a régóta várt automatikus váltóval.
+ Látványos megjelenés; kényelmes társalgó széles átalakítási lehetőségekkel; magas simaság
- hiányosságok a komplett készletek összeállításában; lassú dinamika
Választásunk: 1, 4-Confor 598 000 rubel.
Motor: 1397 cm3; 95 l s / 6000 ford / perc; 13, 8 kg / perc / 4000 fordulat / perc
Hőmérséklet: 178 km / h; 12, 2 s (0–100 km / h); 5, 6–9, 2 l / 100 km
Opciók: 1, 6 L (115 LE)
Citroen-C4 Picasso, 755 000 (904 000) rubeltől, CAR 7, 84 rubelt / km-től
Citroen C4 Picasso
Stílusos, modern kompakt kisteherautó, a C4 alapján. Ráadásul a 7 férőhelyes lehetőség - a „Grand Picasso” - volt az első, amely a piacon debütált. Ötüléses testvére, kissé kisebb és megjelenésbeli különbségekkel, később jelent meg. A gép 4 zónás klímaberendezéssel és további lehetőségekkel van felszerelve, amelyek nagyon hasznosak egy nagy család számára. Az időben tesztelt 1, 6 literes 120 literes motorral rendelkező „hangszóró” változat az ár és a felszerelés szempontjából optimálisnak tűnik. a.
+ Vonzó megjelenés; kényelmes szalon, széles átalakítási lehetőségekkel
- Az alapmotorral való automatikus sebességváltó megrendelésének hiánya
Választásunk: “1, 6 hangszóró” 815 000 dörzsölje.
Motor: 1598 cm3; 120 l s / 6000 ford / perc; 16, 3 kg / perc / 4250 fordulat / perc
Hőmérséklet: 186 km / h; 12, 1 s (0–100 km / h); 5, 4–9, 3 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 1, 6T (150 l. -Tól); Grand C4 Picasso
Toyota Verso, 820 000 (890 000) rubeltől, CAR 7, 42 rubelt / km-től
VERSO 007
A „Verso”, amely éppen átadta az alapos átrendezést, azonnal kicserélt két Toyota modellt: az Oroszországban jól ismert Corolla-Verso-t és az Avensis-Verso-t, amelyeket nem adtak el a piacon. Mivel kissé megnövekedett a méret, ez a kompakt kisteherautó megtartotta a Corolla Verso felismerhető megjelenését, és kissé tágasabb lett. A legfontosabb hír azonban egy 1, 8 literes benzinmotor megjelenése, amely folyamatosan változó variátorral párosul. Szerencsére a „robot”, amely idegesíti a rángatózókat váltáskor, szerencsére a múltban van.
+ Rengeteg átalakítási lehetőség; gazdaságos motor; kényelmes hétüléses szalon
- Kemény a szabálytalanságok felfüggesztésekor
Választásunk: “1, 6-Comfort” 820 000 dörzsölje.
Motor: 1598 cm3; 132 l s./6400 ford / perc; 13, 5 kg / perc / 3800 fordulat / perc
Hőmérséklet: 185 km / h; 11, 7 s (0–100 km / h); 5, 6–8, 6 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 1, 8 liter (147 liter. -Tól); 7 hely
Volkswagen Golf Plus, 629 000 (738 000) rubeltől, CAR 6, 73 rubelt / km-től
Volkswagen Golf Plus
A "magas ferdehátú" szülőjétől a magas test és a kényelmesebb belső tér jellemzi. Ez a „Volkswagen” a sikeresen hangolt alváznak és a „Golf” -ától örökölt éles kezelhetőségnek köszönhetően a vezetési élményt is nyújtja. Mi hozzájárul sokat 122 erős, 1, 4 literes kapacitású motorhoz. Örömteli, hogy az újratelepítés után a Plus mintegy 5% -kal olcsóbb lett. De a keresztezett golfra emlékeztető Cross-Golf már nem kerül hozzánk.
+ Kényelmes társalgó; kiváló minőségű kivitel és összeszerelés; széles választéka
- Drága lehetőségek
Választásunk: 1.4TSi-Trendline 755 000 rubel.
Motor: 1390 cm3; 122 l s./5000 ford / perc; 20, 4 kg / perc / 1500 fordulat / perc
Hőmérséklet: 194 km / h; 10, 1 s (0–100 km / h); 5, 5–8, 6 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 1, 2T (105 l. -Tól); 1, 4 liter (80 liter. -Tól); 1, 6 L (102 LE)
Volkswagen-Turan, 880 000 (1 043 000) rubeltől, CAR 8, 12 rubelt / km-től
033
Kompakt a "Golf" alapján, talán a legtehetségesebb az átalakulás szempontjából. Az átrendezés után az autó végre megszabadult unalmas megjelenésétől és archaikus, 8 szelepes 102 lóerős motorjától, amelyet 105 erős 1, 2 literes turbófeltöltő váltott fel. A legjobbat talán 140 erős „négynek” kell tekinteni, amelynek turbina és kompresszora 1, 4 literes. A városban példaértékű hatékonysággal az 1.4TSi szerencsés, mint egy telivér 2 literes motor.
+ Hibátlan belső dekoráció; gazdag lehetőségek a kabin átalakítására; dicséretes kezelés
- Drága lehetőségek; magas ár
Választásunk: 1.4TSi-Trendline 972 000 rub.
Motor: 1390 cm3; 140 l s./5600 ford / perc; 22, 4 kgfm / 1750-4000 ford / perc
Hőmérséklet: 200 km / h; 9, 8 s (0–100 km / h); 6, 1–9, 7 l / 100 km
Lehetséges lehetőségek: 1, 2T (105 l. -Tól); 1, 4T (170 liter.); 2, 0ТD (110 l. -Tól.)
Chevrolet-Orlando, 760 000 (845 000) rubeltől, CAR 6, 92 rubelt / km-től
ORLANDO 12 6466 YAK
Az Orlando, amelyet 2010 októberében mutattak be, csak egy évvel később jelent meg. És már sikerült kitörni az osztályvezetőkbe! Nem csoda: egy vonzó árat kombinálnak egy brutális megjelenéssel, a la crossover-rel, egy tágas belsőtérrel hét ember számára, egy teljes harmadik üléssorral és 141 lóerős motorral, ami elég egy családi autó számára. És ezen a nyáron a kereskedők dízelváltoztatásokkal fognak rendelkezni, amelyeket kizárólag „automatikus gépekkel” szerelnek fel.
+ Jó megjelenés; tágas és funkcionális belső terek; vonzó ár
- Nehéz felfüggesztés
Választásunk: 1, 8LT 805 000 rubel.
Motor: 1796 cm3; 141 l s./6200 ford / perc; 17, 9 kgf • m / 3800 ford / perc
Hőmérséklet: 185 km / h; 11, 6 s (0–100 km / h); 5, 9–9, 7 l / 100 km
Elérhető opciók: 2.0TD (163 LE)
Skoda Rumster, 614 000 (684 000) rubeltől, CAR 6, 64 rubelt / km-től
Skoda roomster
A Roomster nem teher-utas „sarok”, hanem egy nagyon képes mikrobusz. A standard konfigurációban a Skoda ötüléses szalonnal és 450 literes csomagtartóval rendelkezik. Ugyanakkor a hátsó sor üléseit előre-hátra, balra vagy jobbra lehet mozgatni, vagy teljesen ki lehet venni az utastérből, a Rumstert helyiségű teherautóvá alakítva, amelynek hasznos térfogata 1780 liter. Örömteli, hogy még az alapvető „Style” fel van szerelve minden szükségesnel, ám a legjövedelmezőbb változat az „Scout”, amelynek 1, 2 literes „négy” turbófeltöltővel rendelkezik.
+ Tágas, átalakítható belső tér; gazdag felszerelés; kiváló motor; négykerék-meghajtás
- Olcsóbb módosítások hiánya
Választásunk: "1, 2TSi-Scout" 740 000 rubel. az INC-vel
Motor: 1197 cm3; 105 l. s./5000 ford / perc; 17, 9 kgf • m / 1500–4100 ford / perc