Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Újszülött Vezetés: Sárga Négyzet

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Újszülött Vezetés: Sárga Négyzet

Videó: Újszülött Vezetés: Sárga Négyzet
Videó: Az újszülött emelése, tartása és forgatása - Maternity Private Clinic 2024, Március
Újszülött Vezetés: Sárga Négyzet
Újszülött Vezetés: Sárga Négyzet
Anonim

1

Image
Image

A kísérlethez kaptam egy új „Grant” szerkesztőséget. Alkalmas kezdő sofőröknek! A gép olcsó, a karosszériaelemek rendelkezésre állnak a szükséges edzéshez. Egy sebességváltó megéri: ha sikerül, vegye figyelembe, hogy bármilyen felszerelés rajtad múlik.

Tehát a közelmúltban a közlekedési szabályok arra kötelezik a kevesebb, mint két év tapasztalattal rendelkező járművezetőket, hogy az autót speciális táblával jelöljék meg. Feltételezem, hogy a kétéves időszakot, mint mondják, a plafonból veszik. Mintha két év alatt a sofőr automatikusan profi lesz! És ha öt év alatt soha nem vezette autóját, számol-e a tapasztalat, vagy sem? Úgy tűnik, hogy ezt a követelményt maguk az új belépők kérésére vezették be, és mindegyiküknek joga van dönteni arról, hogy leteszi-e a sárga négyzetet. A jelölés hiányáért nem vállalunk felelősséget. De mivel az útszabályok, mondjuk, azt javasolják, hogy legyen ilyen jel, akkor ennek rejlik egy titkos jelentése. Megnézem magam.

ISMERETLEN KETTLE

Először megpróbálom bemutatkozni kezdő sofőrként, és megnézem, hogyan reagálnak más közlekedési résztvevők rám, egy fiatal és tapasztalatlan emberre, ha az autó nem rendelkezik különleges azonosító jelekkel. Óvatosan hagyom a „Grant” -et, minden forduló előtt sokáig várom a szabad mozgást, félénken és igényesen villogtam az irányjelzőket. Milyen gyorsan megy mindenki! És senki sem sietett engem engedni … És a hátam mögött összegyűltek idegesen csiszolnak. A tükörben elégedetlen terepjáró sofőr látom. Harag és megvetés ugyanakkor (a második nyilvánvalóan az autómra vonatkozik), mond valamit az én irányba.

Megkezdem a mozgalmat: a várakozásom szerint bizonytalanul eszem, kibújva az általános áramlásból. Balra kell fordulnom, de még mindig a jobb sávban vagyok - sajnálom, még nem vagyok hozzászokva az útvonal kiszámításához és az időbeni újjáépítéshez. Általában véve minden újjáépítés teljes kaland. A autósiskolában csak a visszajelzés bekapcsolásának szükségességéről beszéltek. Tehát, bekapcsolva - és semmi sem történik! Senki sem hagy ki! Csak kétségbeesetten csiszoltam … Ugyanaz fordult. Sok idegsejtet töltött - mind a saját, mind a többiek idegsejtjeit.

Elhagyom a pályát, elfoglalom a bal sávot. Jobb oldalon nehéz forgalom, mindenki lassan vezet. Vízforralók, egyszóval! Balra magabiztosan vezetök. Sebesség - a közlekedési szabályok keretein belül legfeljebb 90 km / h. Beauty! Aztán hátulról hatalmas dzsip közeledik, őrülten villogó fényszórókkal. Mit tegyek? Ez a fenevad annyira szorosan nyomott nekem, hogy ijesztővé vált. És tiszteletteljes fény, és zümmögés! Alig volt jobbra átalakítva. Talán elegendő kísérlet. Megyek, amennyire csak tudok, figyelembe véve majdnem 20 éves tapasztalatot. Nem áll ki a patakból, és nem sérti a forgalmi szabályokat.

JÓVÁHAGYÁS

Rövid ideig diákként maradok, de először matricákkal fogom megjelölni az autót. Három darabot vettem (egyenként 40 rubelt). Annak érdekében, hogy mindenki azonnal láthassa, ki vezet. A "legitim" sárga négyzeten kívül ragaszkodom az "U" és a "Teáskanna" népi táblákhoz. Útközben!

Ugyanazon az úton haladok, ugyanazon félénk és bizonytalan manővereket hajtom végre, de még ha ügyetlenül is megteszem, halálos csend van körül. Mi történt a barátokkal? Bűnösnek látom a sofőröket, és együttérzést látom a szemükben. Vagy elhanyagolás. De ez nem bánt. Újra kell építeni? Nincs probléma: bekapcsolom a irányjelzőt, és lassan, figyelmen kívül hagyva másokra, megváltoztatom a sávot. Senki sem fekszik! Tolerálják … Nem tud először szállni a lámpánál? Teljes megértés: járj körbe, vagy várj türelmesen.

Csodák! Pár alkalommal, ahogy számomra úgy tűnt, a sofőrök mindazonáltal elárasztották a „hülye” embertelen kifejezésekkel, de hát hát. Mindenkinek idege nem vas … Őszintén szólva, már elkezdtem mérgesíteni magam.

A bal oldali sor a pályán, azonos sebességgel - kilencven. Látom egy rohanó autót a tükörben. Villogni kezd - és hirtelen, csendben, anélkül, hogy egy kürt dörzsölnék, jobbra halad. Itt van, boldogság! Igen, kezdő vagyok - és még ha nem is tisztelik engem, sajnálják és valószínűleg félnek. Adnak utat az útra, próbálják nem provokálni a hirtelen mozgásokat. Mire van még szükségem?

Tehát távol a hamis szégyenteltségtől! A végén mindenki egyszer elindult, mindenki megkapta első önálló „repülését”. És minden újoncnak azt tanácsolom: ne légy félénk, tedd az autóra a "sárga négyzetet". Ez nem egy kirekesztett megbélyegzése, hanem a biztonságának szimbóluma.

Artem LEBEDEV, pszichológus:

A kezdőknek adott válasz típusa szerint az összes járművezetőt két kategóriába sorolják. Az első csoport képviselői (például körülbelül 90%) megvetéssel és elhanyagolással reagálnak a „hallgatókra”. Nagyjából ugyanúgy kapcsolódnak a középiskolások az első osztályosokhoz. Vagy ne feledje, a zaklatást a hadseregben … Vagyis egy tapasztalt sofőr a kezdõvel szemben demonstrálja a fölényt. (Mintha ő maga egyszer sem lenne zöld! De ez az emlékezetünk tulajdonsága.) Ugyanakkor fennáll a félelem: mi lenne, ha a „fiatal” egy váratlan erődöt dob ki? Jobb, ha távol van tőle.

A második csoport sajnos kicsi (körülbelül 10%). Ezek nagyon toleráns emberek, jól emlékeznek arra, hogy egyszer megtanultak vezetni, hogyan tették az első hibáikat …

JELEK

1 nincs szerzői jog

Image
Image

Képző jármű

Az útszabályok (21. cikk (5) bekezdés) előírják, hogy ilyen táblákat kell felszerelni egy autóba, amelyet vezetés tanítására használnak. A kezdő illesztőprogramok már nem olyanok, mint a diákok, de aktívan használják az „U” jelet, hogy kiemelkedjenek a patakban. A tapasztalt járművezetők az ilyen autók természetesen bosszantják, de általában a magukra tett megjegyzésekre korlátozódnak. "U" betű.

Image
Image

"Kezdő illesztőprogram."

A közlekedési szabályok előírják ennek a jelnek a kötelező használatát a két évnél kevesebb tapasztalattal rendelkező járművezetők számára. A távollétet nem büntetik. A legtöbb ember az ilyen jelzéssel ellátott autót fokozott veszélyforrásnak tekinti, tehát annak vezetője előnyei vannak az úton.

Image
Image

"Vízforraló" (opció - "zöld levél")

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap