IMG 3697 új méret
Az élet negyedik évében az autó frissítéseket igényel. Ez a változatlan szabály mindent betart, a kicsitől a nagyig. Ezért a Hyundai Equus arckezelése nagyon várt volt. Az egész kérdés a frissítések mennyiségében van.
Az első Ekus utódja számára pedig olyan, hogy a gyártó néha ok nélkül új modellt hív fel neki a luxusosztályban.
EQ 065 új méret
Nincs sok külső különbség. Úgy tűnik, hogy a fejoptikát és a hátsó lámpákat kicserélték, a lökhárítók és a hűtőrácsok alakját beállították, új felnikkel szerelték fel, és ennek eredményeként az autó szilárdabbá és kifinomultabbá vált. Belül szó szerint minden megváltozott.
IN 008 új méret
A 8-sebességes "gép" üzemmódjai állítják a joystickot A 8-sebességes "gép" üzemmódjai állítják a joystickot A 8-sebességes "gép" üzemmódjai állítják a joystickot
Az Equus új hajtóműveket kapott. A V-alakú „hat” 3, 8 l motor hozzáadta a rendelkezésre álló 290 LE-t További 44 „ló”. A "nyolc" térfogata 5 literre nőtt, teljesítmény - 430 LE-ig. Mindkét motor most közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve. Eddig a koreaiak csak elosztott befecskendezésű motorokat importáltak Oroszországba, félve a benzin minőségének problémáitól. Most ezt a problémát kiküszöbölték: a benzinek egyértelműen jobbá váltak, és a félelmek elveszítették a talajt.
IN 003 új méret
A belső terek teljesen átalakultak. Megjelent egy digitális műszerfal, eltűnt a mechanikus sebességváltó, a komplex üzemmódválasztó kanyarokkal. Cseréjét egy kompakt elektronikus joystick váltotta fel, amely nem rendelkezik mechanikus csatlakozással és könnyen és érthetően működik. És maga az automatikus sebességváltó nyolcra növelte a szakaszok számát. Ez a saját, és amint az a lovaglásból kiderült, a Hyundai rendkívül sikeres fejlesztése, amelynek mérnökei azzal fenyegetnek, hogy a következő évben 10 sebességes „automatikus” motorral felszerelik a luxussz sedant.
IN 006 új méret
Két napig lehetőségem volt az utas és a sofőr vezetésére, és most nehezen tudom megválaszolni, hol voltam kényelmesebb. Tizenhat helyzetben állítható, beleértve a hátsó kanyarokat, a vezetőüléset vagy a hátsó utasülés székét? A légrugózás irigylésre méltó, sima utazást biztosít.
IMG 3757 új méret
A frissített "ECUS" dinamikája örömteli. Erőteljesen és energikusan gyorsul: 6, 9 másodpercről „százra” egy két tonnás autó esetében - ez egyáltalán nem rossz. Az átvitelt az átviteltől az átvitelig szinte nem érezzük, csak az elektronikus fordulatszámmérő tű hidegen remeg a digitális műszerfalon. A gépkocsivezető számára további kényelmet biztosít a szélvédőn elhelyezett vetítővászon - ez nem volt a reszelő stílusban. A komplett egy 3, 8 literes motorral rendelkezik.
Az öt liter még gazdagabb és 5, 8 másodperces gyorsulással büszkélkedhet, aktív sebességtartó automatika, minden irányú láthatósági rendszer, külön hátsó ülések, monitorok a hátsó utasok számára.
EQ 044
Az Equus latinul van egy ló. A méltóság, a szépség és a luxus szimbóluma. Tehát az "Ecus" -on üzleti találkozóra, akár felvonulásra is. De a nagy társadalom autóipari versenytársaival szemben az Equus a bejárati ajtótól háborús lóvá válhat. Valójában az arzenáljában felsorolt előnyökön kívül ár-előnnyel és hosszúkás verzióval is rendelkezik, amelyet szeptemberben fognak kiadni Oroszországban. Mellesleg, a Hyundai Equus a hosszúkás változatban a Grand Prix Driving egyik jelöltje.
equus riport kis 1206 új méret
A Hyundai Equus nem rejti el érdemeit. Éppen ellenkezőleg, kész arra, hogy megmutasson a nyilvánosság előtt, még akkor is, ha még nem várják őt. Tehát az "Ecus" csapata teljesen váratlanul megjelent a Waterloo csatatéren. Természetesen nem vett részt a "katonai" műveletekben - az igazságosság kedvéért megjegyzem, hogy a Hyundai Equust nem adták el, és azt sem Belgiumban, sem más EU-országban nem értékesítik. De egy ünnepi jelmezben felvonulás történt. És a közvélemény szerint viszont nagyon komolyan vették - a stuttgarti új zászlóshajó-modellként; akkor sokan beszélték a közelgő premierről a Mercedes-ben.
IMG 5662
Hyundai Equus a Frankfurti Autószalonon Hyundai Equus a Frankfurti Autószalonon Hyundai Equus a Frankfurti Autószalonon
A Hyundai Equus 2013 modellév nem csak illegális bevándorlóként, hanem úton keresztül, vagyis állandó tartózkodási engedély nélkül érkezett Belgiumba. De van egy vágy Európa meghódítására. Egyébként miért jelent meg a megújult koreai „ló” a leghíresebb csaták mezõjén a legnagyobb frankfurti autókiállítás dobogiumán?