Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus tippek

Az Amerikai Manöken, Hogy Veszélyes Vásárolni

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Az Amerikai Manöken, Hogy Veszélyes Vásárolni

Videó: Az Amerikai Manöken, Hogy Veszélyes Vásárolni
Videó: Az FBI több mint 1 millió dollárt fizetett egy iPhone feltöréséért 2024, Március
Az Amerikai Manöken, Hogy Veszélyes Vásárolni
Az Amerikai Manöken, Hogy Veszélyes Vásárolni
Anonim

A manöken sorsa: hősies ostorozó fiúk www.zr.ru

Только внешне они те же куклы, разве большие. На деле эти манекены наделены ранимостью человеческого организма и не так уж немы: исполнив предназначение - держать удары с новым автомобилем, по-своему скажут (и не ошибутся), безопасна ли машина, узел, устройство
Только внешне они те же куклы, разве большие. На деле эти манекены наделены ранимостью человеческого организма и не так уж немы: исполнив предназначение - держать удары с новым автомобилем, по-своему скажут (и не ошибутся), безопасна ли машина, узел, устройство

Csak kívülről azonos babák, talán nagyok is. Valójában ezekre a mannekerekre az emberi test sebezhetősége van és nem annyira hülye: teljesítve azt a célt, hogy egy új autóval ütéseket tartsanak, maguknak fogják mondani (és nem tévedhetnek el), hogy a gép, egység, eszköz biztonságos-e. Csak kívülről azonos babák, talán nagyok is. Valójában ezekre a mannekerekre az emberi test sebezhetősége van és nem annyira hülye: teljesítve azt a célt, hogy egy új autóval ütéseket tartsanak, maguknak fogják mondani (és nem tévedhetnek el), hogy a gép, egység, eszköz biztonságos-e.

Amit vásárolni veszélyes

A mannequinoktól - az Egyesült Államok Dmitrovsky bizonyító földjén „dolgozó” fiúktól - az elmúlt két évre vonatkozóan kapott adatokat a következőképpen lehet értelmezni: ha a saját gyermekei kedvesek neked, ne vásároljon Kenga, Bertoni-Maranello, Rastar, Avtobebi márkájú gyermeküléseket. Nem tettek át ütközési teszteket: a rögzítőhevederek rosszul átgondolt konfigurációja egy esetben a nyakra eső hevederhez vezette, a másikban a belső szervek károsodásának kockázatával a hasi üregbe, harmadikban pedig - az övet úgy helyezték el, hogy amikor az ütközéses dummy kicsúszott. a hevederek alatt. Sőt, még rosszabb, hogy a keret eltört, és voltak olyan esetek, amikor még egy darab is letörött tőle.

A manöken sorsa: hősies ostorozó fiúk www.zr.ru

Image
Image

Kár, hogy a gyermekülések eladói és gyártói szart kapjanak. Bíznod kell a babákban? Elég: a műszaki fejlődés eredménye.

Milyen törzs?

A legelső manöken az Egyesült Államokban 1949-ben készült el az amerikai légierő megrendelése alapján a kiengedő ülések tesztelésére. A mai szabványok szerint ő primitív - csak a sziluett hasonlított egy emberre. A mentés előtt krétával borították, hogy a „sérüléseket” a „sérült” ágyék törölt területei alapján lehessen megítélni. A csuklópántok, amelyek utánozták az ízületek munkáját, nem mozogtak, mint az emberek, és általában az imitátorok „fából” készültek.

Az 1970-es évek elején a General Motors minőségileg új példányt fejlesztett ki, sőt még "Hibrid-2" nevet adott neki, majd a következőt a "3" szimbólummal. A tervezők maximális emberi tulajdonságokat adtak neki - antropomorfizmust adtak. Átlagosan homo sapiensként 78 kg, 175 cm hosszú, az emberi test arányai teljesülnek, a fémötvözetekből készült elemeknek köszönhetően a bordák rugalmassá válnak, közel vannak az emberi biomechanikához, a gerinc és az „ízületek” mobilitása, a nyaki „izmok” rugalmassága. A „bőr” alapanyaga természetes gumiból készült vegyület, a „puha szövet” habosított vinilből készül. Általában ez az emberi utánzat 350 részlettel rendelkezik.

Keskeny szakemberek

De nem minden babák azonosak. A hibrid-3-at használják az elülső ütközési tesztekben. Oldalt - egy "EuroSID" becenevű manöken (speciális bordákkal). A „hátsó ütközés” - „BioRID” gyakorlat során: érzékelői és csatlakozási pontjai a „szervezet” más veszélyeztetett pontjaihoz …

A manöken sorsa: hősies ostorozó fiúk www.zr.ru

Первые, если оценивать визуально, результаты краш-теста. Манекен за рулем после столкновения подался вперед, когда подушка безопасности уже раскрылась полностью. Лобовое стекло осталось цело. Не видно, чтобы по салону разлетелись осколки торпедо. Кузовные разрушения не пошли далее переднего крыла. Словом, система поглощения энергии удара тест, похоже, выдержала. Другие сведения дадут расшифровка телеметрии и детальный осмотр
Первые, если оценивать визуально, результаты краш-теста. Манекен за рулем после столкновения подался вперед, когда подушка безопасности уже раскрылась полностью. Лобовое стекло осталось цело. Не видно, чтобы по салону разлетелись осколки торпедо. Кузовные разрушения не пошли далее переднего крыла. Словом, система поглощения энергии удара тест, похоже, выдержала. Другие сведения дадут расшифровка телеметрии и детальный осмотр

Az első, ha vizuálisan értékelik, egy ütközéses teszt eredményei. Az ütközés után a kormánynál levő próbabábu előrehajolt, amikor a légzsák már teljesen kioldódott. A szélvédő ép marad. Nem látható, hogy a torpedó töredékei szétszóródtak a kabin körül. A test sérülése nem lépett túl az első szárnynál. Egyszóval, a sokkenergia-abszorpciós rendszer úgy tűnik, hogy letette a tesztet. Egyéb információkat telemetriai dekódolással és részletes ellenőrzéssel adunk meg. Az első, ha vizuálisan értékelik, egy ütközéses teszt eredményei. Az ütközés után a kormánynál levő próbabábu előrehajolt, amikor a légzsák már teljesen kioldódott. A szélvédő ép marad. Nem látható, hogy a torpedó töredékei szétszóródtak a kabin körül. A test sérülése nem lépett túl az első szárnynál. Egyszóval, a sokkenergia-abszorpciós rendszer úgy tűnik, hogy letette a tesztet. Egyéb információkat telemetriai dekódolással és részletes ellenőrzéssel adunk meg.

És a klán elment. Volt egy 100 kilós "kövér" ember, "hölgy", Balzac életkorára jellemző méretekkel, három a három, hat és tíz éves fiúk és további három csecsemő paramétereivel hat hónap, másfél év alatt. A közelmúltban érkezett egy terhes nő utánzata. Egyszóval, az egész család összeszerelt. Ugyanazon "faj" összes "egyede": a babák héja gyakran tompa narancssárga - ezzel a színnel a legjobb figyelembe venni a részleteket, ha nagy sebességű videofelvételi ütközési teszteket nézünk.

A manöken sorsa: hősies ostorozó fiúk www.zr.ru

Image
Image

Kedves nem ember

Őket természetesen nem az emberi természet szépsége iránti szeretetből hozták létre. A babákat elektronika tölti be: több tucat legbonyolultabb eszköz van elrejtve a fejben, a mellkasban, a karokban és a lábakban, másodpercenként 20 ezer alkalommal a telemetria továbbítja az információkat a manökenre eső terhelésekről. 10 ezer csatornán keresztül az adatok belépnek egy méhbe helyezett autonóm memóriablokkba („fekete dobozba”): mi történt a koponyával, mellkasával, alsó lábával, lábával …

Az adatokat összehasonlítjuk a szabványokkal. A Dmitrov kiképzőhely biztonsági laboratóriumának alkalmazottai idézték a műszaki szabályokat. Például ütéskor a fejnek nem szabad megterhelnie a 8-10 g-ot meghaladó és három milliszekundumot meg nem haladó túlterhelést. Ha a túlterhelés hosszabb és hosszabb ideig tart (a jármű biztonsági intézkedései nem eléggé lágyítják az ütést), az autónak nincs joga belépni az autópiacra. A biztonsági övekkel szembeni ütéselnyelés vizsgálatára a „karosszéria” megengedett deformációja 50 mm, ha nagyobb, ez vezetõ vagy utas számára halálos következményekkel jár. Javaslatot tesz: "Az autó nem jó, hozza el."

A manöken sorsa: hősies ostorozó fiúk www.zr.ru

Image
Image

"Tesztelõk csapata" Dmitrov autoprobe NAMI. Itt nincsenek „csecsemők” - nem olcsó megvenni, de mindenki azt várja, hogy hamarosan megjelenjenek. És vegye figyelembe: két "felnőtt" számára egy pár cipő. Mert: A próbabábu cipőit szintén szigorúan hitelesíteni kell, hitelesített gyártóktól. A modell egyszerű, de pár 200 dollárba kerül. "Tesztelõk csapata" Dmitrov autoprobe NAMI. Itt nincsenek „csecsemők” - nem olcsó megvenni, de mindenki azt várja, hogy hamarosan megjelenjenek. És vegye figyelembe: két "felnőtt" számára egy pár cipő. Mert: A próbabábu cipőit szintén szigorúan hitelesíteni kell, hitelesített gyártóktól. A modell egyszerű, de pár 200 dollárba kerül.

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap