Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus

Fogyatékkal élő Sofőrök A Benzinkutakon: üdvözlik A Vendégeket?

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Fogyatékkal élő Sofőrök A Benzinkutakon: üdvözlik A Vendégeket?

Videó: Fogyatékkal élő Sofőrök A Benzinkutakon: üdvözlik A Vendégeket?
Videó: Együtt a fogyatékossággal élők elfogadásáért kampány reklámfilmje - A veszekedés 2024, Március
Fogyatékkal élő Sofőrök A Benzinkutakon: üdvözlik A Vendégeket?
Fogyatékkal élő Sofőrök A Benzinkutakon: üdvözlik A Vendégeket?
Anonim

Az oroszországi élet sokkal nehezebb a fogyatékkal élők számára, mint a fejlett országokban: a fogyatékkal élők nyilvánvaló hiánya az utcáninkon az igényeikhez szükséges rossz infrastruktúra miatt. Az ilyen embereknek hazánkban nehéz autóval utazni, vásárolni, néha csak elhagyni a házat - és ez a probléma.

A fogyatékkal élők tömegközlekedésének egyetlen helyettesítője az igényeikhez igazított személyi járművek. Sokkal könnyebb frissíteni saját autóját, mint várni egy egész buszparkból vagy egy külvárosi elektromos vonatok raktárából. De itt automatikusan felmerül a benzinkutak problémája, amelynek viszont a korlátozott mozgásképességű emberek számára hozzáférhetőnek kell lennie. Az izom-csontrendszeri problémákkal küzdő emberek kategóriája a legaktívabb az autók használata szempontjából, így az állomások igényeikhez való igazítása mindenekelőtt a legfontosabb feladat.

Az ország jelenleg végrehajtja az akadálymentesített környezet ” programot, amelynek célja azoknak a védelme és támogatása, akik fizikai vagy mentális egészségük miatt korlátozottak cselekedeteikben. Ilyen Oroszországban a lakosok 9% -a (hivatalos adatok), és körülbelül 30% -uk munkaképes korú, vagyis potenciális autósok.

A tapasztalataik

Все крупные, особенно сетевые, АЗС в России построены с учетом требований доступности для инвалидов, так что никаких дополнительных вложений не требуется
Все крупные, особенно сетевые, АЗС в России построены с учетом требований доступности для инвалидов, так что никаких дополнительных вложений не требуется

Az oroszországi nagy, különösen hálózati benzinkutak akadálymentességgel vannak megépítve a fogyatékkal élők számára, így nincs szükség további beruházásokra. Az oroszországi nagy, főleg hálózati benzinkutak akadálymentességgel vannak megépítve, így nincs szükség további beruházásokra.

Az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában a fogyatékkal élők benzinkutakkal történő kiszolgálásának kérdése már hosszú ideje megoldódott, a szervizelési eljárást és a műszaki követelményeket törvény írja elő, ennek megkerülésére nincs esély. És amint az olvasók azt hitték, hogy ezer példával és illusztrációkkal kezdődik egy tipikus történet, amelyben "most már nyugaton vannak …", kénytelen vagyunk mondani, hogy még a legfinomabban megfogalmazott törvény sem garantálja a fogyatékossággal élő személyek jogainak tiszteletben tartását: a fogyatékkal élők nagy nehézségeket tapasztalhatnak meg. ha önkiszolgáló állomásokat használunk, ezek bármelyikének eredményeként, az egyedi jellemzők miatt, olyan helyzetbe kerülhet, amikor egy üzemeltető segítségével drágább teljes körű szolgáltatást kell vásárolni.

Nem azért, mert tudatos választás, hanem éppen azért, mert valójában nincs választás. Az Egyesült Államokban ennek a problémának a figyelmét a fogyatékossággal élő amerikaiakról szóló törvény (ADA) folyamatosan frissített törvénye vonzza. Ez a dokumentum részletesen leírja az önkiszolgáló benzinkutákat, ahol előírták a szolgáltatás nyújtásának eljárását. De csak a legutóbbi, 2012-es kiadásban, azaz még egy olyan országban is, amely annyira figyelmes a kisebbségek jogaira, eltart egy ideig, hogy a helyzet kedvező irányba forduljon.

Ennek ellenére manapság az Egyesült Államok benzinkútjainak segítséget kell nyújtaniuk a fogyatékossággal élő személyek tankolásához. A szervizelési eljárás önkéntes, az automatikus benzinkutak munkáját kísérő alkalmazott belátása szerint. De amint azt az egyik rendelkezés megjelöli, "az ilyen segítségnyújtás nagyon kívánatos, ezért nem számíthat fel díjat; a lehetséges nyújtásáról speciális táblák és üzenetek útján kell értesíteni."

Tavaly a brit médiaközpont felrobbantotta a RICA Fogyasztói Jogi Intézet tanulmányát: a fogyatékkal élők BP, Esso, Morrisons, Sainsbury's, Shell és Tesco hálózatok benzinkutakon történő látogatása alapján megállapítást nyert, hogy a benzinkutak 70% -ánál nincs figyelmeztetés a fogyatékkal élő járművezetők számára nyújtott segítségről.

A benzinkutak 20% -ánál kiderült, hogy a szükséges felszerelés hiánya egyáltalán lehetetlenné teszi a fogyatékkal élő kerekes székesek számára az üzemanyag-ellátást. A sikeres tankolás 80% -ában több mint 3 percig tartott, a fennmaradó 20% -nál több mint 8 percig. Az egyik epizódban a bénult alsó végtagokkal rendelkező járművezető nem tudott 15 percnél tovább felállni, bár jelezte ilyen igényt. Hitelkártyás fizetés csak 15% (!) Benzinkútnál volt elérhető - készpénz hiányában nem nyújtottak szolgáltatást. A benzinkútnál a fogyatékkal élő járművezetők számára rendelkezésre álló szolgáltatások jele nélkül történő látogatások 70% -ában sokáig tartott a tompított fényszórók jelzése vagy aktiválása, túl nagy figyelmet fordítva magukra. A tanulmány általános következtetései a legtöbb esetben a fogyatékkal élő járművezetők igényeinek teljes technikai támogatás hiánya. És ez az Egyesült Királyság tavaly.

A RICA tisztázza: a fogyatékkal élők számára a benzinkút korszerűsítése természetes folyamat, a Shell Amerikában a 20. század végén ment keresztül. Panaszok sorozatát követően a társaságnak ellenőriznie kellett az akkori ADA követelmények betartását annak elkerülése érdekében, hogy több kaliforniai kerekes székkel állítsák be igényüket. Ennek az egyszerű gondolatnak a megvitatásához a benzinkút-hálózat két évig tartott az előzetes bírósági tárgyalásokon.

Követelmények és valóság

Основной проблемой для небольших АЗС может стать обустройство туалетов для инвалидов
Основной проблемой для небольших АЗС может стать обустройство туалетов для инвалидов

A kis benzinkutaknál a fő probléma a fogyatékkal élők WC-jének elrendezése lehet, míg a kis benzinkutaknál a fő probléma lehet a fogyatékkal élők WC-jének elrendezése.

Mi van velünk? Yulia Minkina, az ANPGroup, az épületeknek a fogyatékkal élők igényeihez történő hozzáigazítására szakosodott társaság építési igazgatója szerint a fogyatékkal élők számára nem olyan sok követelmény van: vezetnie kell a jegyirodába - nem kell lépéseket tenni, és ha van alternatív rámpánk, akkor a küszöbmagasság A WC-vel szemben támasztott külön követelmények: az ajtó szélessége legalább 90 cm, hogy a babakocsi el tudjon menni, és maga a szoba mérete 2x2 m. Két kapaszkodót kell felszerelni benne (maga a WC és a mosogató körül), valamint egy hívógombot. rsonala. Emellett a bejáratnál és a WC-ben is vannak látványos akadálymentesség-jelek a fogyatékkal élők számára, bár látáskárosultak számára azok szükségesek, akik nem vezetnek, és általában nem járnak benzinkutakra - kivéve véletlenül, egészséges emberek kíséretében. Kívánatos a tolóajtók, valamint a kerekes székek korlátjai a pénztárnál.

Kapcsolódó anyagok

Image
Image

Bizonyítvány nélkül - nem fogyatékkal élő személy: a közlekedési szabályok új módosításairól

Mi van a gyakorlatban? A modern benzinkutak építésénél figyelembe veszik az „akadálymentes környezet” követelményeit. Üzembe helyezéskor minden tárgy ún. Tanúsítással rendelkezik. A dokumentumok különösen a fogyatékossággal élő csoportokat jelölik, amelyekhez ezek a szolgáltatások rendelkezésre állnak. Az összes átadott épületet a társadalombiztosítási tisztviselők kötelezően ellenőrzik, és a szabályok be nem tartása esetén vétózhatják őket.

Manapság szinte lehetetlen egy modern hálózati benzinkútot találni megsértésekkel. Egy másik dolog a kicsi, hosszú ideje épített magán benzinkutak. Nehéz újjáépíteni őket, néha könnyebb új pavilonot felépíteni. Még egyszerűbb a rámpák felépítése vagy a sínek felhelyezése. Műszaki szabványok - 1 méter magasság / 12 méter hosszú, de a nagy mászás ritka. Tehát egy benzinkút átlagos rámpája 10-25 ezer rubelt fog fizetni.

Az WC építése az építkezés során ritkán fizet több mint 150 ezerre, de ha a benzinkút eredetileg kicsi WC, akkor az újjáépítése nem könnyű. A méltányosság szempontjából érdemes felismerni, hogy a benzinkútnál a WC-vel szemben nincs kötelező követelmény. Tehát a kis állomások egyszerűen bezárhatják, hivatalosvá téve.

Сейчас осталось немало старых АЗС, внутри которых нет туалета, он в лучшем случае расположен на улице. Такие не подходят под требования законодательства
Сейчас осталось немало старых АЗС, внутри которых нет туалета, он в лучшем случае расположен на улице. Такие не подходят под требования законодательства

Most nagyon sok régi benzinkút található, amelyekben nincs WC, a legjobb esetben az utcán található. Ezek nem alkalmasak jogi követelményekre. Most nagyon sok régi benzinkút található, amelyekben nincs WC, a legjobb esetben az utcán található. Ezek nem alkalmasak jogi követelményekre.

Ami a büntetést illeti, az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeiről szóló kódex 9.13. Cikke büntetést ír elő „a fogyatékossággal élő személyek számára a műszaki, közlekedési és társadalmi infrastruktúrához való hozzáférés feltételeinek biztosításának követelményeinek kijátszása”: a tisztviselők számára 2000–3000 rubelt, jogi személyeknek pénzbírságot szabnak ki. - 20 ezer és 30 ezer rubel közötti pénzbírság. Az ügyek e kategóriáját a bíróság veszi figyelembe. A gyakorlat a következő: az ügyészség vagy a szociális védelmi hatóságok utasításokat adnak arra vonatkozóan, hogy mit kell tenni, ha eltérést észlelnek. Ha nem hajtják végre, az ügyet bírósághoz továbbítják.

Valószínűleg nem lesznek különleges forradalmak a benzinkutak világában a fogyatékkal élők igényeihez való alkalmazkodás követelményeinek bevezetésével: a nagy benzinkutak már megfelelnek a követelményeknek, a kicsi pedig úgy tűnik, hogy teljesíti őket, és szintjük fokozatosan elfogadhatatlanná válik az ügyfelek számára.

Tekintettel arra, hogy az oroszországi nagyvárosi területeken már létezik túl sok benzinkút, azok, akiknek kedves hívni, fennmaradnak, függetlenül attól, hogy az ügyfeleknek vannak egészségügyi problémái vagy sem. Az egyik megoldás a korszak szellemében egy olyan alkalmazás kifejlesztése, amely az okostelefon képernyőjén megmutatja a fogyatékkal élőknek a legközelebbi állomást, ahol könnyebb megszerezni a szükséges szolgáltatásokat, mint mások, egy értékelési rendszerrel, stb. Eddig sajnos az egyetlen módja.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap