Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus

KAMAZ-RIAT Traktorok: Prémium Rakomány

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: KAMAZ-RIAT Traktorok: Prémium Rakomány

Videó: KAMAZ-RIAT Traktorok: Prémium Rakomány
Videó: ЭНГ АРЗОН ТЕХНИКАЛАР ! ЗИЛ_130_САМАСВАЛ ГАЗ_53_3308_САМАСВАЛ КАМАЗ Т28 ТРАКТОР ЛАРИ НАРХЛАРИ .31.05 2024, Március
KAMAZ-RIAT Traktorok: Prémium Rakomány
KAMAZ-RIAT Traktorok: Prémium Rakomány
Anonim
КАМАЗ-РИАТ
КАМАЗ-РИАТ

KAMAZ-RIAT KAMAZ-RIAT Kapcsolódó anyagok

Image
Image

Új KAMAZ billenőplatós teherautók: belépünk a nyolcvanas évek korszakába. A KAMAZ-RIAT-65225 RG 6 × 6 tehergépjárművek vontatóhaszonként szállíthatók fűrészáru-szállító vagy dömpingelő közúti vonatokhoz, nehéz félpótkocsik vontatásakor, útépítési berendezések szállításához. A KAMAZ 6520 család sikeres kombinációjával rendelkezik a teherbírással, a terepviszonyokkal, a javítás egyszerűségével, a fogyóeszközök rendelkezésre állásával és - az árakkal.

A haladás motorja

A RIAT fennállásának majdnem egynegyed századában a mérnökei különböző motorokat adaptáltak a KAMAZ-hoz - például a Cummins ISLe 8, 9 literes térfogatú, elektronikus vezérlésű közös vasúti üzemanyagrendszerrel (Euro 3 és Euro 4). Ezeknek a dízelgépeknek nyolc teljesítmény-beállítása van (290–400 lóerő), de a RIAT négyre korlátozódott, a leggyengébb - 310-es - 15 tonnás KAMAZ 65115 billencskocsikhoz tervezték. A legerősebb - 400 erős, 1700 N nyomatékkal · m, a KAMAZ 6520 vagy -6522 alvázon - nehéz, összeskerék-meghajtású billenő teherautók, traktorok és fakitermelő teherautókhoz használják.

На Cummins ISL устанавливают топливную аппаратуру сommon rail
На Cummins ISL устанавливают топливную аппаратуру сommon rail

A Cummins ISL közúti üzemanyaggal van felszerelve. A Cummins ISL közúti üzemanyaggal van felszerelve. Kapcsolódó anyagok

Image
Image

Új KAMAZ turbóolajok: ígéretes választék 2017. március óta a Cummins ISLe motorcsaládot kezdték a Naberezhnye Chelny-ben, a Cummins Kama közös vállalkozásban összeszerelni.

A közvetlen jövő a KAMAZ 750.10 motor. Ez egy mélyrehatóan korszerűsített, hosszú löketű V8 dízelmotor, teljesítménye 360 lóerő. a korábban elérhetetlen 500 erőkhöz, maximális nyomatéka akár 2400 Nm lehet. Egy másik lehetséges lehetőség a közeljövőben a Cummins, de már az ISG sorozat. Ez egy 11, 8 literes (350–500 LE, 2300 N · m) térfogatú „hat”, amelyet a KAMAZ 6580-ra helyeztek. Nem felejtjük el a „hatot”, amelyet a svájci Liebherr-International AG társasággal együttműködésben készítettek., - KAMAZ 910.10 (11, 95 liter, 380-550 LE, 2540 Nm-ig).

Az igazság pillanata

A KAMAZ nehéz tehergépjárműveit több mint tíz éve a Zahnrad Fabrik által létrehozott Ecosplit család sebességváltókkal látják el (2005-ben létrehozták a „TsF Kama” közös vállalkozást). Ezeket a dobozokat még a Mercedes-Benz is használja, amelynek saját teljes sebességváltó-gyártója van.

2014 januárjában a JV „CF Kama” gyártása új épületbe költözött, amelynek eredményeként a dobozok gyártását az elkövetkező néhány évben évi 50 ezerre növelik. A Kama teherautók körülbelül 80% -a fel van szerelve 16-fokozatú vagy 9-sebességes ZF dobozokkal, amelyeket Chelnyben gyártanak. Az Ecomid és az Ecosplit dobozok lokalizációs szintje a JV „CF Kama” -nál meghaladja az 50% -ot.

Коробки издалека не возят - они с челнин­ского СП «ЦФ-Кама»
Коробки издалека не возят - они с челнин­ского СП «ЦФ-Кама»

Nem szállítanak dobozokat messziről - ők a CFL-Kama közös vállalkozásból származnak Chelnyben. Nem szállítanak dobozokat messziről - ők a CFL-Kama közös vállalkozásból származnak Chelnyben.

Az innovációk között szerepel az automata 12 sebességes ZF AS Tronic sebességváltó és az Allison Transmission sebességváltó nyomatékváltóval, amelyek hűvösen növelik az autó terepjáró képességét. Egy hátrányuk van: egy autó ára másfél millió rubeltel növekszik.

Kapcsolódó anyagok

Image
Image

Mozdony: hogyan hajtják a haszongépjárművek a piacot a válságból? Egy új, megbízhatóbb, 6522-es razdatok modell, amelyet 2012 óta gyártanak, 6x6-os háromtengelyes járművekre telepítik. Opcióként ajánlatot kínál a razdatku ZF Steyr.

A KAMAZ nagy teherbírású teherautók évek óta saját gyártású bolygókerekes tengelyekkel ellátott vezető tengelyeket használnak. 2016-ban elindítottak egy importált robotberendezés-feldolgozó komplexumot, amelynek középpontjában az új hidak hibakeresése és a Rába és Dana vásárlások szinte leállítása volt.

A teherautó traktorának megnövekedett tengelytávja van: a szokásos 3600 mm helyett 4070 mm, tehát a keret hossza is növekszik. A keret oldalsó tagjainak gyártási technológiája, amelyet beépítettek a KAMAZ-ban építési és hadsereg céljára, nagyon helyre került.

A cég riat lehetőségei között szerepel egy mechanikus csörlő a keret hátulján, 7, 7 tonna vonóerővel. Kábelhossz - akár 83 méter.

Munkahelyi hangulat

2016 márciusában megkezdődött egy új negyedik generációs Mercedes-Benz Actros fülkegyár építése Chelnyben. A termelés mennyisége 55 ezer kabin évente, az üzem tervezett megnyitási ideje 2019. Körülbelül 7000 fülkét szállítanak a JV Daimler KamAZ Rus szállítószalagához, és a KAMAZ megkapja az oroszlánrészét. Időközben a Mercedes-Benz Axor fülkék teljes szerelését elkészítették a KAMAZ 5490 család számára - készletek hegesztésével és egy új szerelővezetékkel. A kataphoretikus alapozás a fürdőbe történő teljes merítéssel minden kabinon áthalad - még azokon is, amelyek a KAMAZ 5320 alkatrészekhez kerülnek.

Időközben a RIAT teherautók fülkéje a hagyományos KAMAZ teherautó. Nem nyújt magas szintű kényelmet, de a fuvarozóknak saját költségén megfelel.

Такой интерьер в КАМАЗах уже стал привычным для наших водителей. Всё сделано вполне добротно и при этом недорого
Такой интерьер в КАМАЗах уже стал привычным для наших водителей. Всё сделано вполне добротно и при этом недорого

A KAMAZ teherautók ilyen belseje már megismerte a sofőröket. Minden meglehetősen gondosan és ugyanakkor olcsón történt. A KAMAZ teherautók ilyen belseje már megismerte a sofőröket. Minden meglehetősen gondosan és ugyanakkor olcsón történt.

A RIAT különféle autósüléseket gyárt, beleértve egy meglehetősen sikeres légkondicionált vezetőülést is. Opcióként megvásárolható az Elabuga szerelvény engedéllyel rendelkező Grammer ülése - légrugózással és elektromos fűtéssel.

A szibériai munkához való alkalmazkodás érdekében javítják a fülke hő- és zajszigetelését, a ponyvás külső szigetelés fel van függesztve a motortér mögött, ami megakadályozza a fülke alatti „huzatot”. Észak felé egy további Eberspächer Xeros 4000 melegítő van telepítve, amely a hűtőrendszerhez csatlakozik. Van még egy autonóm kabinfűtés - „hajszárító”, amelyet az utasülés mögött vagy az előlap alatt helyeznek el. Ez lehet egy 3 kW / 1 kW teljesítményű háztartási Planar 4DM vagy a Webasto Air Top 2000 (amint azt a tapasztalat megmutatta a külföldi autók üzemeltetésében Szibériában, ez a legjobb megoldás).

KAMAZ-RIAT 65225 RG 6 × 6

Hosszúság / Szélesség / Magasság / Alap 7629/2500/3400/4070 + 1440 mm

Ülésmagasság 1550–1590 mm

Saját tömeg / bruttó súly 11 285/33 360 kg

A vonat teljes tömege 75 000 kg-ig

Motor Cummins ISLe C375 (Euro 4), 8, 9 L; 375 h.p. 2100 fordulat / perc sebességgel; 1533 Nm 1400 fordulat / perc sebességgel

Legnagyobb sebesség * 90 km / h

Üzemanyag-kapacitás 500 l

Váltó teljeskerék meghajtás, hajtótengelyek távolságra elhelyezett fő hajtóművel, kerékagy bolygókerekes váltóval, differenciálzárak; ZF 16S1820, M16

Alváz- retarder - motorfék; fékek - dob (ABS - opció); felfüggesztés - rugó; gumiabroncsok - 425/85 R21 és 1300 × 530–533

* Korlátozóval.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap