A háború utáni évektől a kilencvenes évek elejéig a háztartási autók tulajdonosai egyáltalán nem tudtak fejfájást eldönteni, hogy melyik felni használják autójukon. Volt egy Moskvich öt, öt lyukkal, egy Zaporozhye egy hatalmas központi lyukkal, VAZ négy, és egy nagy (akár 14 hüvelykes) Volgovsky. További öt lyukkal hatalmas, 16 hüvelykes Niva-meghajtó volt, de furcsamód, hogy a Volgovsky-ban az egyes szerelmesek váltották fel. Most a felnik sokfélesége olyan, hogy néha katalógus vagy mindentudó internet nélkül nem lehet megtenni.
Vessen egy pillantást mindenre rendben: milyen jellemzőkkel játszhat egy kicsit, miközben kiválasztja, és milyen követelményeket kell betartani hiba nélkül.
A kerék fő méretei
A felni fő méretei A felni fő méretei Kapcsolódó anyagok
Kevesebb fizetés: hogyan maradhatna másnap reggel kerekek nélkül?
Először a központról
A felnik története általában az átmérővel, szélességgel és megjelenéssel kezdődik. Annak ellenére, hogy a tárcsát választja, mindenekelőtt ki kell értékelnie, hogy lehetséges-e azt az autóhoz rögzíteni.
A legfontosabb a következő paraméterek:
- csapok vagy csavarok lyukainak száma;
- annak a körnek az átmérője, amelyen ezek a lyukak találhatók;
- a tárcsa középső lyukának átmérője (DIA);
- kihajtani.
Most fontolja meg ezeket a paramétereket részletesebben. Azonnal megjegyezzük, hogy az első kettőnek egybe kell esnie a gyártó által szigorúan ajánlottakkal.
PCD felni
A kör átmérőjének meghatározására szolgáló módszerek, amelyeken a PCD lyukak találhatók (rövid a Pitch Circle Diametre-re). A kör átmérőjének meghatározására szolgáló módszerek, amelyeken a PCD lyukak találhatók (rövid a Pitch Circle Diametre-re).
A központi lyuk átmérője megegyezik a natív lyukkal vagy kissé nagyobb. Az eladók ilyen esetekben általában speciális gyűrűket kínálnak az átmérőbeli különbség kompenzálására.
Kerék felni
A felni távozás a távolság a felni szimmetriasíkja és az autó agya mellett fekvő felület között. Balról jobbra az ábra mutatja: negatív túlnyúlás, nulla és pozitív. A felni távozás a távolság a felni szimmetriasíkja és az autó agya mellett fekvő felület között. Balról jobbra az ábra mutatja: negatív túlnyúlás, nulla és pozitív. Kapcsolódó anyagok
225/45 R17 nyári gumiabroncsok: 12 készlet összehasonlítása
Az ET nemzetközi megnevezés az Einpresstiefe német szóból származik. Minél kisebb az indulás, annál nagyobb az autó nyomvonala. A kerék kinyúlik az autó kerékívéből. Vannak kerekek negatív túlnyúlással.
Az indulás a kerék egyik legfontosabb mutatója, amely befolyásolja az autó stabilitását és irányíthatóságát. A "széles" távolságban lévő kerekek csökkent elérése mellett a kormánykerék erőfeszítései, valamint az agyak csapágyainak terhelése jelentősen növekszik. A meghosszabbított túlnyúlású kerék mélyen be van tolva a kerékívbe, és a felfüggesztés kanyarjainál vagy hosszú utazásainál érintheti az autó elemeit, ami kárt okozhat. Új kerekek kiválasztásakor nem ajánlott eltérni a szokásos indulás nagyságától 3-5 mm-nél nagyobb mértékben egy vagy másik irányban.
Átmérő és szélesség
A felni átmérőjét általában hüvelykben mutatják. Ennek meg kell egyeznie a gumiabroncs leszállási átmérőjével.
A felni szélessége a szélei közötti távolság. Általában hüvelykben is feltüntetik, bár a gyártók megadják a gumiabroncs szélességét milliméterben. A jelenlegi tendencia a kerekek és ennek megfelelően a gumiabroncsok szélességének növekedése.
A lemez belseje
Leggyakrabban az alábbi információk vannak a lemez belsejében: 7, 5 Jx16, ahol 7, 5 a lemez szélessége és 16 az átmérő. Indulás - 45 mm. Leggyakrabban az alábbi információk vannak a lemez belsejében: 7, 5 Jx16, ahol 7, 5 a lemez szélessége és 16 az átmérő. Indulás - 45 mm. Kapcsolódó anyagok
R16 vagy R17 kerekek: mi takarít meg hüvelykben
Ezt a két paramétert (átmérő és szélesség) az emberek szeretik beállítani. Leggyakrabban minden eszközzel törekednek a korong furatátmérőjének és szélességének növelésére. Ugyanakkor a gumiabroncs, annak érdekében, hogy beleférjen a kerékívbe, alacsony profilúvá válik, ami felmelegíti sok ember lelkét. De ugyanakkor nem szabad elfelejteni a GOST-ot az utakon lévő gödör mélyére - van ilyen dokumentum! Az éles szélű, legfeljebb 5 cm mély gödörnek joga van létezni. És nem fognak büntetni senkit, ha megrongálja benne az autóját. Képzelje el, mi fog történni az alacsony profilú gumiabroncsokkal egy ilyen „gostovskoy” gödörben. Például a Hyundai autók rendszeres tárcsáival, amelyek átmérője 15 és 16 hüvelyk, a tulajdonosoknak sikerül felvenniük a Solarist … 18 hüvelyk! Például egy 215/35 R18 gumiabronccsal ez a megoldás csak 75 mm távolságot biztosít a gumiabroncs ülőfelülete és az út között. Egy ilyen gumiabroncs valószínűleg még az „engedélyezett” gödörben is szenved (át lehet átszúrni).
Van azonban egy alternatív megközelítés is. A lényeg az, hogy megpróbáljuk a minimális méretű tárcsákat elhelyezni, csak hogy ne tapadjanak a fékmechanizmusokhoz, és „átfogják” az átmérőt egy nagy profilú gumiabronccsal. Ennek a módszernek az előnyei közül meg kell említeni a kis átmérőjű gumiabroncsok lágyságát és alacsonyabb árát. Például a Hyundai Solaris alvázának (és a Kia Rio soplatform modellnek) a kialakítása lehetővé teszi a 14 hüvelykes kerekek használatát. 195/70 R14 gumiabroncsmérettel egészen normál kerekeket kapnak - valamivel magasabbak (kevesebb, mint 3%) a natív kerekeknél, mérete 185/65 R15. De az út lágysága olyan lesz, mint a Renault Logan.
18 hüvelykes Hyundai Solaris felnik
18 hüvelykes kerekek a Hyundai Solaris-on. Az első gödörbe? 18 hüvelykes kerekek a Hyundai Solaris-on. Az első gödörbe? |
14 hüvelykes Kia Rio felnik
14 hüvelykes kerekek a Kia Rio-n. A korongtól az aszfaltig - 137 mm. A legmélyebb gödrök nem félelmesek. 14 hüvelykes kerekek a Kia Rio-n. A korongtól az aszfaltig - 137 mm. A legmélyebb gödrök nem félelmesek. |
Kapcsolódó anyagok
Szakemberek válaszolnak a ZR olvasóinak kérdéseire a felnikről
Meg kell jegyezni, hogy ugyanazok a lehetőségek vannak a különböző átmérőjű korongok használatára is a kereszteződéseken. Például az előző generáció Nissan X-Trailjére 16 hüvelykes kerekeket szerelhet fel, amelyeket egyértelműen jelöl ennek az átmérőnek a hengere. És a gép 17-es, majd 18-os kerekekkel szállt le az összeszerelő vonalról. Noha ismertek olyan esetek, amikor a kerekek akár 20 hüvelyk lehetnek. Itt is csak a kérdés az, hogy mit akar szerezni: egy terepjáró felé gravitáló autó vagy egy kemény "sport fészer". A lényeg az, hogy mindenben megismerjék a méretet, mert a motor és a sebességváltó ugyanabban az időben nem változik.
Mi változtatta meg a WHA-t?
Most beszéljünk arról, hogy a VAZ hogyan árulta el a méretét. Még az első Lada ősekor, a FIAT-124 autónál, a kör átmérőjét használták fel, amelyen 98 mm-es csavarok vannak lyukak. És azóta ezt a méretet szigorúan betartották minden VAZ autón, a Niva és Oka kivételével.
Egyébként az olaszok hűek a hagyományokhoz. Például a FIAT Albea-nál, amelyet hivatalosan eladtak Oroszországban, a VAZ-ből kereket is fel lehet szerelni.
VAZ-2101
Klasszikus VAZ. 13 hüvelykes acél tárcsa, 4x98 csavarmintázat, ahol 4 a lyukak száma, 98 a kör átmérője, amelyen vannak. Klasszikus VAZ. 13 hüvelykes acél tárcsa, 4x98 csavarmintázat, ahol 4 a lyukak száma, 98 a kör átmérője, amelyen vannak. |
Fiat Albea
A Fiat figyeli a méretet. Keréktartó - 4x98. A Fiat figyeli a méretet. Keréktartó - 4x98. |
Ugyanakkor a leszállási átmérő az évek során fokozatosan 13-ról 14 hüvelykre nőtt a változó modellek során. De a legutóbbi Grants, Kalina és Priors továbbra is a 4x98 méretet használja.
A B0 francia platform megjelenésével azonban a 4x100-as „kerek” méretű autók gördültek le a Volga Autóüzem szállítószalagjáról. Ezek Largus és a XRAY. Ugyanazon listához felveheti a Vestát. Így változtatta meg a VAZ történelmi méretét. Megváltozott a "francia" …
Lada Granta
Lada Grant. A tárcsák ötvözött, de a csavarok furatának átmérője azonos. Lada Grant. A tárcsák ötvözött, de a csavarok furatának átmérője azonos. |
Lada Largus
A Lada Largus tulajdonosának nem a Lada eladótól, hanem a Renault Logan családtól kellene kérdeznie. A Lada Largus tulajdonosának nem a Lada eladótól, hanem a Renault Logan családtól kellene kérdeznie. |
Kapcsolódó anyagok
Pótkerék utazási előzmények cserélhetősége
A fenti történetből következik, hogy hosszú utakon, sürgős szükség esetén, a Grants, Kalina vagy Priory tulajdonosa kérheti, hogy kölcsönvegyen (adjon el) pótkereket a VAZ-2101 tulajdonosától. És fordítva, az ellenkezője. Ha a gumiabroncs mérete nem egyezik meg, akkor a kereket legalább a hátsó tengelyhez rögzíthetik, a gumiabroncs szerelvényéhez húzva.
A következő, talán a legnagyobb a világon, a 4x100 klub. Ez a méret közepes méretű és meglehetősen régi VW, Opel és Daewoo, Chevrolet autók volt. A Hyundai Solaris / Kia Rio emberek kedvencei azonos méretűek. Nos, hadd emlékeztessem önöket arra, hogy az első és a második generáció összes loganja, és utána a legújabb VAZ tervek is 4x100 méretűek. A tárcsák eltérése kissé eltérhet, de szinte mindegyik 40–52 mm tartományba esik. Például egy hosszú úton a rosszul törött utak mentén a Chevrolet Aveo-nál egyszer inkább a harmadik Golf meghajtóin haladtam, amelyik a SEAT Cordoba előtt állt. 14 hüvelyk és 15, azonos a gumiabroncs külső átmérőjével. A sérv nem hozta meg!
Utazás autóval
A magasabb profilú gumiabroncsokkal ellátott 14 hüvelykes kerekek tökéletesen túlélték az alap- és a holtutakon megtett utat. A magasabb profilú gumiabroncsokkal ellátott 14 hüvelykes kerekek tökéletesen túlélték az alap- és a holtutakon megtett utat. Kapcsolódó anyagok
Lengéscsillapítók: érdemes-e túlfizetni? A világban nagyon széles a választék a kerékagynak az agyhoz való felszerelésére. A személygépkocsi lyukainak száma 3-tól 6-ig terjedhet. A jelenlegi tendencia szerint a kerékcsavarok vagy anyák száma ötre növekszik, még a kis személygépkocsik esetében is. Például a VW Polo-nál az öt csavar mellett a menet a következő tulajdonságokkal is rendelkezik: M14x1.5. Egyébként ez a sokkal masszív Mercedes szedánok és keresztezõk csavarjainak menete. Másrészről, egy meglehetősen masszív Citroen C4-es autóban a szerény M12x1, 25 paraméterekkel rendelkező négy csavart valamilyen módon meg kell feszíteni, amikor egy erős csavarkulccsal rendelkező gumiabroncs az autóhoz megy. Nem szakítanám meg a szálat - voltak esetek …
Egy hosszú utazáson
Elvileg, ha van pótkerék, vagy legalább dokatek, amikor lakóhelye közelében utazik, akkor nem kell aggódnia a felnik cserélhetősége miatt. De hosszú utazás előtt tanácsolhatom Önöket, hogy kiderítse, melyik meghajtó melyik közönséges autó illeszkedik a tiédhez. Hirtelen jól jöhet?
Kerék piercing
Még Egyiptomban, a civilizáció bölcsőjében is mindig van, ahol vágni a gumiabroncsot. Még Egyiptomban, a civilizáció bölcsőjében is mindig van, ahol vágni a gumiabroncsot. Kapcsolódó anyagok
Autósvezető toborzás: mit vigyen magával? Az alábbi táblázatban példákat mutatunk be a leggyakoribb autókra, amelyekben a keréktartó jellemzői teljesen vagy részben azonosak. Ha véletlenül perforált gumiabronccsal marad, és távol marad a civilizációtól pótkerék nélkül, akkor pontosan tudja, melyik autónak érdemes megállni a pályán, hogy megkérje a vezetőt, hogy osszon meg tartalék gumiabroncsot veled. Legalább a felszerelés előtt saját hatalma alá kerül. Nos, ha nemcsak a csavarmintázat egybeesik, hanem más tárcsaparaméterek (eltolás és központi lyuk), akkor egy ilyen kerék biztonságosan használható a mindennapi működéshez.
A kerekes szerelő autók fő méretei
PCD |
autó |
jegyzetek |
| 4x100 | Hyundai Getz, Hyundai Solaris, Kia Rio, ZAZ Chance / Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia, Lada Largus, Lada Vesta, Lada XRAY, Nissan Almera, Renault Logan | A Renault-Nissan szövetséggel való együttmûködés korszakának VAZ autói sokféle, a B0 platformon felépített modellben - a Nissan Almera, a Renault Logan vagy a Sandero - kerekeikbe kerülhetnek, valamint ezek módosításai. Az új VAZ lemezek teljesen felcserélhetők a loganoiddal. Vesta-tól Solarisig lehetséges, éppen ellenkezőleg - nem. Középső lyuk (DIA): 60, 1, illetve 54, 1 mm. |
| 5x100 | Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Skoda Fabia | Teljesen cserélhető |
| 5x114.3 | Hyundai i30, Hyundai Elantra, Hyundai ix35, Kia cee'd, Kia Cerato, Kia Sportage, Suzuki SX4 classic, Suzuki SX4 új, Renault Duster, Nissan Terrano, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail | A Renault és a Nissan autók esetében a tárcsa középső lyuk 66, 1 mm, a Hyundai és a Kia esetében - 67, 1 mm, a Suzuki - 60, 1. Egy nagyobb tárcsa lyukat lehet helyezni az agyra, egy kisebbet - nem! |
| 4x108 | Citroen C4, Peugeot 308, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Ford Focus I, Moskvich M –2141 | A Peugeot és a Citroen modern modelljei az utasvonalon egységes csavarmintázattal rendelkeznek. Ugyanez vonatkozik az M-2141-re. Az egyetlen kár, hogy a központi lyuk átmérője nagyobb Moskvichban. |
| 4x98 | VAZ 2101–21099, VAZ 2110–2112, VAZ 2113–2115 VAZ-1117-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora, Izh-2126 Oda | Sürgős szükség esetén a klasszikus Lada kereke (a központi lyuk átmérője 60 mm) használható az AvtoVAZ későbbi termékein (DIA - 58.0), amelyeket a Renault-Nissan szövetséggel való egyesülés előtt adtak ki. |
| 5x139.7 | UAZ 31512, Hunter, Patriot, Chevrolet Niva, VAZ-21213, 21214 Niva | A Lada 4x4 és a Chevrolet Niva kerekei valójában cserélhetők. Elméletileg egy UAZ-ből származó kereket ideiglenesen fel lehet tenni ezekre az autókra, ha nincs más lehetőség. Éppen ellenkezőleg, nem fog működni. Az UAZ középső lyukának átmérője 108 mm, a Togliatti teljeskerékhajtásában - 98, 5 mm. |
Kollégák, mondd meg, hogy nemcsak a nem szabványos opciókat kellett-e használni a felnik cseréjéhez.
