Garancia 5, 3, 2 évre - melyik jövedelmezőbb? Váratlan szakértői következtetések
Világos a kereskedők és a vállalatok képviseleteinek félrevezető terve. Az új autókra vonatkozó gyári garancia végén sok tulajdonos elhagyja a hivatalos személyzetet egy független benzinkútnál, olcsóbb árakkal. És a kereskedők számára a karbantartás a bevétel fontos része. Több rendszeres vásárló megmentése érdekében különféle vonzó "kísértéseket" találnak meg.
Például az AVTOVAZ kereskedőhálózat szerviz- és pótalkatrész-engedményes rendszert kínál „három évnél idősebbek” számára. A Mazda rendelkezik a Mazda Update programmal - balesetbiztosítás hat évnél fiatalabb autók számára. De a leggyakoribb lehetőség a kiterjesztett garancia. Oroszországban elsősorban a Renault, a Toyota és a Nissan márkáink számára kínálunk ütőhangszereket.
Opciók és árak
A kiterjesztett jótállási rendszerek nagyon különböznek egymástól. Általános szabály, hogy a modell minden egyes modell esetében három vagy négy lehetőséget kínál, az árak és a különbségek az alkatrészek és a szerelvények számában mutatnak különbséget, amelyekre a jótállás fennáll egyeztetett időtartamra (általában az eladástól számított öt-hat évig). Gyakran saját „kiterjesztését” nem a társaság, hanem a kereskedőhálózat kínálja (például a Major Holding, 43 márka kereskedője).
Trükkös lehetőségeket is gyakorolnak, például amiket a Volkswagen és a Skoda kínál. Használt autóikhoz kifejlesztették a Das WeltAuto programot. Ha a Rapid vagy a Tiguan még mindig öt évnél fiatalabb, de meghaladta a 100 000 km-t, akkor a garancia hat hónapra meghosszabbítható "darabokkal". A feltételek mellett a garancia hasonló az új gépek gyári garanciájához, de kétféle fedezettel rendelkezik - „7 elem” és „15 elem”. Természetesen különböző árakon.
Kapcsolódó anyagok
Megtagadják! - autókereskedők garanciaellenes trükköi
Az alkatrészek és a szerelvények felsorolása még a "7 elem" listájában meglepően lenyűgöző. A motor és a sebességváltó összes fő alkotóeleme tartalmazza - az egyik, amelynek javítása a legköltségesebb. Bónusz - 24 órás mobil segítségnyújtás a nagyvárosoktól 50 vagy 100 km-es sugarú utakon. Teljes lefedettséget is kínálnak, de ez csak a két éves járművekre vonatkozik, a futásteljesítmény kevesebb, mint 25 000 km.
Általánosságban szeretnék összetéveszteni, tehát mindegyik esetben körültekintően meg kell értenie, figyelmesen olvassa el a szerződés feltételeit. És hogy összehasonlítsuk az árakat a tarifákkal - megéri-e a játék a gyertyát?
A Toyota nagyon kényelmesen készíti el: a kiterjesztett jótállás teljes árjegyzéke egyetlen táblázatban van elrendezve, minden Oroszországban eladott modellre nyolc opcióval. Az árak 7000 rubeltől * (alapcsomag egy évig az Aurisig) 95, 550 rubeltől (átfogó csomag két évig a Land Cruiser 200 SUV-ra vonatkoznak). A jótállás meghosszabbítható minden olyan Toyota esetében, amely legalább három évnél rövidebb, ha 100 000 km-nél kevesebbet tett meg, és az összes tervezett karbantartást jóváhagyott kereskedőtől teljesítette.
A tervezett karbantartáshoz való kapcsolódás minden vállalat számára kötelező. Természetesen egy „kiterjesztés” jelenlétében az ügyfél maga elé állítja a tisztviselőkkel folytatott további életet. "Az autót csak ebben a szervizben szabad szervizelni, kizárólag eredeti alkatrészekkel és az összes kereskedő ajánlása alapján." Egyébként semmi.
* A továbbiakban az árak 2018. decemberi állapotát mutatják.
Hogyan lehet előnyt találni?
A buktatók megegyeznek az új autó szokásos garanciájával. Nevezetesen, fenntartások és megjegyzések, gyakran apró betűkkel: "A jótállás nem vonatkozik …" vagy "… vonatkozik, ha …" az ilyen és ilyen feltételek betartására. Röviden: minden elég ismerősnek tűnik. És csábító, kivéve, hogy fizetnie kell a „meghosszabbításért”.
Kapcsolódó anyagok
Értékesítés utáni szolgáltatás tisztviselők számára: ki élvezi?
A kísértés néha nagy. Például a Nissan Service 3+ program a népszerű Kashkai számára a jótállás meghosszabbítását 6 évre vagy 200 000 000 km-re kínálja. Ezt megteheti, amikor új autót vásárol (71 200 rubelt), valamint a futót (80 100 rubelt). Kashkajev leginkább megkérdőjelezhető összekötője egy variátor, amelynek erőforrása a gyakorlatban ritkán haladja meg a 150 000 km-t, és a javítás (nem a kereskedőnél!) 100 ezerre kerülhet, de nem kilométerre, hanem rubelre. Százezer több, mint egy garanciadíj. Van valami, amire gondolni!
Igen, a kereskedő mindig megpróbálja bizonyítani, hogy a készülék hibás működés miatt meghibásodott. De ugyanakkor nem lesz képes kijelenteni: de te, mondod, nem változtatta meg az olajat időben! Mivel a kereskedő saját ajánlásainak megfelelően cserélte az olajat.
Megjelöljük azokat a feltételeket, amikor a kiterjesztett garancia valóban hasznos lehet.
Először: gyári garanciával az autó a bár alatt futott - mondjuk, 95 000 km-t három év alatt. Nyilvánvaló, hogy ha nagy átlagos éves futás jár, növekszik a "három évnél régebbi" autók meghibásodásának kockázata.
Másodszor: figyelmesen olvassa el kiadványainkat, ahol a különféle tömegmodellek általános sebeit ismertetjük, és ismeri autója leggyengébb pontjait. Ha valamilyen költséges bontást „gyakran előfordulónak” tekintünk, akkor a garancia meghosszabbítása jó lépés. Ha semmi sem szakad meg, akkor feltételezheti, hogy fizetett a nyugalomért.
Az esetek túlnyomó többségében a kereskedők az ügyfelekkel való konfliktus nélkül teljesítik garanciavállalási kötelezettségeiket. Az indokolatlan elutasítások nem jövedelmezőek számukra - a márka hírneve szenved.
Kapcsolódó anyagok
A jótállás megtagadása: mítoszok és valóság
