Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus

Ha én Lennék A Közlekedési Rendőrök Vezetője - Egy Autószakértő Pillantása

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Ha én Lennék A Közlekedési Rendőrök Vezetője - Egy Autószakértő Pillantása

Videó: Ha én Lennék A Közlekedési Rendőrök Vezetője - Egy Autószakértő Pillantása
Videó: Szabálysértések rendőrségi dashcam videókon - 2020. október - november 2024, Március
Ha én Lennék A Közlekedési Rendőrök Vezetője - Egy Autószakértő Pillantása
Ha én Lennék A Közlekedési Rendőrök Vezetője - Egy Autószakértő Pillantása
Anonim

A közúti rendõrség vezetõje vagyok? Nos, nos … Ha egy ilyen kinevezés történt a valóságban, akkor könnyű megjósolni a jövőt.

Az első napon összegyűjtöttem volna az összes beosztottat és kategorikusan követeltem volna, hogy a dolgokat mindenhol és mindenben rendbe tegyem. Mondjuk, hogy az összes tolvaj - a köröm, az összes megvesztegető egyenruhában - a bíróság alatt, az összes bűncselekmény - büntetésre kerül, annak ellenére, hogy a képregények és a számok … Ugyanakkor parancsot adnék ki a teljes flotta teljes kicserélésére: Minden Audiot és más Porshiki-ot rendelnék az államnak és a személyzetnek. Javasolta, hogy az összes csíkot vesta, Largus és UAZ-hez továbbítsa. Általában elhúzza kardját és elkezdi a perestroikát.

A második napon pénzt, pénzt és ismerősöket sújtottam a sértett hercegek és más jó emberek látogatásaival, pénzével és ismereteivel minden Fehér Házban, ahonnan vontatójárművek vezettek egy autót a járdáról a Sandunov fürdők előtt, akiktől elvették a vezetés jogát Nevsky mentén 200 km sebességgel. / h, és akiknek gyermekei motoros versenyeket lövöldözéssel rendeztek a GUM központjában, a szökőkút mellett.

Harmadik napon lehetőség van kiegyenlíthető lehetőségekre. Először: egy szeretetteljes, felismerhető hang a telefonon megkérdezi, hogy minden rendben van-e a fejemmel, és tudom-e, hogy mit csinálok. A második lehetőség: azonnal szívroham, stroke stb. Mindkét esetben a kabinet már az utódomban telepedik le …

Oké, hagyjuk ki a stroke-ot a képből - jobb, ha csak álmodunk. Sőt, mit érdemel először csinálni?

Csecsemők és az igazság

Hatalmas javaslataim vannak. De először megosztom a véleményem … olyan iskolás gyerekekkel, akik az ország különböző régióiban esszéket írtak erről a témáról. Rengeteg ilyen opus található az interneten.

… Soha nem veszek el kenőpénzt … És mindenkit megkülönböztetés nélkül bírságolok: Nem érdekel egy ember státusza, ha megsértette a szabályokat, akkor a bírságot nem lehet elkerülni

„… Nagyon kemény lennék azokkal az emberekkel, akik részegnek voltak a kormány mögött. Itt a legszigorúbb szankciókat alkalmaznám: részeg voltam a kormány mögött - öt vagy hat évig megfosztottam a jogokat."

„… csak okos, tisztességes és kedves bérelem, és azonnal elbocsátom az összes„ vérfarkasat egyenruhában”. És hogyan nem gondolt erre egy jelenlegi rendőrfõnök?"

És most - a töredék, amely tetszett nekem legjobban:

„A közúti rendõrség vezetõje vagyok! Kövér vagyok és fontos. Munka reggelje egy csésze forró aromás kávéval kezdődik. Minden nap elkapom az alárendeltket … Nagy irodám van, ahol hatalmas asztal és szék van a kerekeken. Anélkül, hogy elhagynám, egy hatalmas monitor segítségével látom a teljes út helyzetet a városban. Minden kereszteződésnél van videokamera, és minden információ a központi ponthoz, azaz az irodámhoz kerül. Az irodámban van egy hatalmas akvárium, amelyben aranyhal úszik. Amikor ideges vagyok, táplálom őket és megnyugodok. Nincs városban balesetek és betolakodók, minden csendes és nyugodt!”

С чего же начать-то, е-мое…
С чего же начать-то, е-мое…

Hol kezdjünk valamit, e-enyém … Hol kezdjünk valamit, e-enyém …

Vicces? Véleményem szerint igen. Ideje azonban ajánlani valamit magadnak.

Megy hatalomra

Azonnal megjegyzem, hogy az „STSI vezetője” alatt azt a személyt értem, aki felhatalmazással rendelkezik, hogy bármilyen szinten döntéseket hozhasson. Ellenkező esetben nincs értelme fantáziálni: rögtön világossá válik, hogy a valóságban ez a főnök semmit sem tud tenni, kivéve esküdt alárendeltjeit. Nem követelheti a szabályozott gyalogos átkelőhely bevezetését az úton, nem tudja ellenőrizni a jelzőtáblák fizetős helyre történő elhelyezését, nem tudja ellenőrizni az útépítést. Tehát tegyük fel, hogy ez a fõnök mindent megtehet.

Ellenőrök, közlekedési rendőrök stb

Visszaadom a közlekedési rendőrök vezérlő funkcióját. Az út minden szakaszát egy adott személynek kell kijelölni, aki azért felel. Ne üljön a bokrokban, őrizze a kamerát, hanem lovagoljon és ellenőrizze, hogy minden rendben van-e. Folyamatosan figyelje az út állapotát, a felület minőségét, a jelzőtáblák (szükséges és szükségtelen!), Kerítések állapotát és rendelkezésre állását. Láttam egy őrült esetet - elkapni és megbüntetni! Volt egy forgalmi dugó - a helyzet megoldására! Ha az út rossz, hadd írjon jelentéseket és küldjön nekem: megyek a miniszterelnökhöz, az elnökhöz és bárhová. Egyetlen felügyelőnek nincs joga átadni egy balesetet, utalva arra, hogy "nem az enyém". Ha azonnal reagálnak a balesetekkel kapcsolatos fellebbezésekre, és nem gondolkodnának, érdemes odamenni, vagy költségekbe kerül.

Tömegközlekedés

Каждый инспектор должен отвечать за свой участок! Нет аварий, нет пробок - молодец
Каждый инспектор должен отвечать за свой участок! Нет аварий, нет пробок - молодец

Minden ellenőr felelős a saját helyszínéért! Nincs baleset, nincs forgalmi dugó - jól sikerült! Minden ellenőr felelős a saját helyszínéért! Nincs baleset, nincs forgalmi dugó - jól sikerült!

Mindezeket az elektromos buszokat menetrend szerint hajtom végre. A kijelölt sávokat igazán kiemelem, még akkor is, ha ehhez elegendő egy tartályt hagyni a busz-elektromos busz előtt. És nem a fővárosokban, hanem mindenhol! Csak az 1–2. Osztályú vezetők számára engedélyezem villamos buszok vezetését. Elfelejtettem, mi a sofőr osztály? Visszahozom, és emlékezetre emlékezem. És tehát nem látok semmiféle buszt! Sem Moszkvában, sem Zaborskban. Úgy indult, ahogy kellene, - az útról. Fémhulladékban, egy utcai vendéglő alatt - csak nem az autópályán.

Forgalmi szabályok

Megállítom a forgalmi szabályok állandó átírását. Ha megérti, akkor nem olyan sok az alapvető szabály, amelyet a vezetőnek tudnia kell. De a közelmúltban kiegészítéseket és finomításokat fojtunk be.

Gyermekek szállítása

Minden egyszerű: térjen vissza a Szovjetunió idejének receptjéhez. Minden gyermekbusz előtt egy közúti rendőrautó található színes zenével a tetőn, amely a lehető legnagyobb kényelmet nyújtja. A mozgalom egyik józan résztvevője nem kifogásolja ezt az elhangzást.

„A pénzhamisítók”

Valamennyi hamis dokumentummal - a gallérhoz és a nyomozóhoz. És nem számít, mit vásárolnak - jogok vagy kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás. És győződjön meg róla, hogy megtudja, milyen ember értékesít ilyen dokumentumokat, és miért kollégáim még mindig nem érdekli őket. Ugyanakkor utasításokat adok a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli autók azonosításához és a folyamatban lévő egyéb dokumentumokkal: ma ez nem nehéz.

Villogó fények

Vissza a villogó korábbi méltóságát. Manapság leértékelődött a sofőr szemében - vagy a helyi herceg valahol rohan, majd a mentő taxiként működik. Ennek eredményeként az őszinte válogatásról van szó: akár egy igazi orvos néha nem juthat el a beteghez! Eközben speciális szolgáltatásokra van szükség ahhoz, hogy bármikor, bárhol szabadon áthaladhassanak.

bírságok

Image
Image

A pénzbírság nem zsarolás, hanem egy bűncselekmény büntetése: nincs mit vitatni. Visszavonom a jelenlegi amnesztiát: azt mondják, fizessen nekünk korán, és akkor az összeg felét kezeljük … Tehát általában alamizsnát vagy megvesztegetést zsarolnak. Éppen ellenkezőleg, bevezem a fizetés elmulasztásának geometriai előrehaladását szigorú büntetéssel és az ügy bíróság elé utalásával. És aztán állandóan azt hallom: valaki évek óta nem fizet bírságot, aztán törlik vagy megfeledkezik róluk …

parkolás

Nincs új épület parkoló nélkül! Sem lakossági, sem szupermarketekben. Aztán először nyissa meg az üzletet, majd azon töprengessen, hol van olyan sok autó a járdákon és a pázsiton. Ugyanakkor ezt az ellenőrzési funkciót szeretném visszatérni a közlekedési rendőrökhöz,

Járdák és gyalogosok

A gyalogosok nyíltan virágoztak. Ma sokat tettünk értük: több ezer lóerő fagy be, amikor egy személy a folyosón átjár. De az megengedhetőség elfogadhatatlan: a motorháztetőben, fejhallgatóban, okostelefonban stb. Élő emberek bárhová másznak a kerekek alatt! A járdát az útról magas válaszfalakkal-kerítésekkel kell lekeríteni, hogy megállítsák az utak átkelési kísérleteit. A szabályozatlan gyalogos átjárók száma minimálisra csökken. És a gyalogosok maguk a közlekedési szabályok megsértése miatt - bírságot mondani: korábban ez volt a norma! A bűnös azonosítása manapság egyszerű.

Teherautók, teherautók stb

Image
Image

Ezeknek a srácoknak természetesen kemény munkája van, de ez nem adja meg a jogot, hogy autókkal rohanjanak a versenypályákon. Hány közlekedési szabályt írnak elő számukra a közönséges utakon - 70? Tehát hagyja, hogy menjenek legfeljebb 70-nél! Nincs beszélgetés és bűncselekmény.

Javítási jelek

Image
Image

Elfelejtette levenni a javítási táblát, és még a járművezetőket is büntetni a hülye követelmények be nem tartásáért? Személyesen megszervezem az átadást az út ezen szakaszának felelős ellenőrének!

Sebesség mód és testreszabott csapdák

Tilos megváltoztatni a sebesség módot 200 méterenként! Valójában csak 80 volt, a sofőr hozzászokott, de hirtelen valamikor 60 vagy akár 40 is elvonul az útkereszteződésről. Ha erre igazán szükség van, akkor a sofőröt tízszer figyelmeztetni kell: mondják, sajnálom, de van egy olyan éles fordulás, hogy egyáltalán nem gyorsabb …

A falu bejáratánál nagyon gyakran előfordul, hogy egy fehér jel elmúlt, és környékén - sem házak, sem emberek: a sztyeppe folyamatos. Ezért a jelnek kell korlátoznia az ilyen helyeken a sebességet, nem pedig a lemez színét. Mindenesetre a korlátozások mögött a józan észnek kell lennie, nem pedig bürokratának.

Közlekedési adó

Image
Image

Mégsem! Ha többet hajt, akkor több benzint éget: az egész számtani. Ne vezessen - ne fizessen.

Ajánlott:

Új

Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap