Logo hu.rotaautoservice.com
Kategória: Automatikus

A 20. Század 9 Legjobb Tartálya

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: A 20. Század 9 Legjobb Tartálya

Videó: A 20. Század 9 Legjobb Tartálya
Videó: TOPLISTA: Az évezred legjobb filmjei IX. rész (20-11.) 2024, Március
A 20. Század 9 Legjobb Tartálya
A 20. Század 9 Legjobb Tartálya
Anonim

A tankok több mint száz éve hódítanak meg csatatéreket. Sok szerepet szántak nekik - az ellenség védelmének áttörésétől az erő demonstrálásának tárgyáig. Sikert fejlesztettek ki, grandiózus körforgalmi manővereket hajtottak végre, amelyek a hatalmas kazánok falait bezáró manőverezhető egységek gerincét képezték. Támadást követett el, és megerősítette a védekezést.

1. Kicsi, de törölve: Renault Ft-17

Kapcsolódó anyagok

Image
Image

A Vörös Hadsereg ismeretlen óriása: öt torony T-35 tartály Ez az 1917-ben elfogadott szerény francia tank első pillantásra első ránézésre csúnya kiskacsa. Kicsi, csak egyetlen fegyverrel fegyveres, és nem tűnt annyira fenyegetőnek, mint izmos óriások, sok lőszerrel, mint például a brit "gyémántok" vagy a német A7V.

De a „gyerek”, a Ft-17 volt a korunk legjobb tartályainak örököse. Forradalmi, az I. világháború óta elrendezése (egy torony tetején, hátsó motor, külön rekeszben, elülső hajtásmechanika és nincs több szponzor lőpontokkal) a terepjáró képesség, méret és tűzerő legjobb kombinációját. Pontosan ezen az úton haladtak a világ legtöbb tartálya, köztük a cikkben bemutatott tíz járműből nyolc.

Ft-17 в разрезе. Хорошо видна схема компоновки - ей будет суждено покорить мир (hedaroart.wordpress.com)
Ft-17 в разрезе. Хорошо видна схема компоновки - ей будет суждено покорить мир (hedaroart.wordpress.com)

Ft-17 kivágás. Az elrendezési diagram jól látható - a világnak (hedaroart.wordpress.com) Ft-17 lesz a célja, hogy meghódítsa a világot. Az elrendezési diagram jól látható - ő lesz a világ meghódításának szándéka (hedaroart.wordpress.com)

2. Győzelemtartály: T-34

Természetesen ez a választás nem lenne képes nélküle. És ez semmiképpen sem a tisztelgés a hagyománynak - a harmincnégy embernek a háborúhoz való hozzájárulását nagyon nehéz túlbecsülni. A tervezőknek sikerült létrehozni egy meglehetősen félelmetes tartályt, amely komoly tartalékkal rendelkezik a további módosításokhoz, amelynek köszönhetően a második világháború végéig is releváns maradt.

Ennél is fontosabb, hogy próba és tévedés révén a harmincnégyet sikerült technológiailag fejletté tenni - nem utolsósorban azért, hogy a háború egyik legnagyobb tömegű tankjává váljon. A 20. század nagy ipari konfliktusában nem kevés, hanem jó minőségű termék dönt, hanem „erős középső paraszt”. És a T-34 nagyon jól alkalmazta ezt a szerepet.

Т-34 на улицах Берлина (https://waralbum.ru)
Т-34 на улицах Берлина (https://waralbum.ru)

T-34 Berlin utcáin (https://waralbum.ru) T-34 Berlin utcáin (https://waralbum.ru)

3. A legmasszább "általános": M4 "Sherman"

Kapcsolódó anyagok

Image
Image

Milyen kényelmes külföldi autó: az amerikai Sherman tartály tesztvezetése

Sokan alábecsülik ezt az amerikai középtartályt, de hiába. Bizonyos értelemben alacsonyabb az orosz "harmincnégynél", és bizonyos értelemben is jobb. Például egy tágas harci rekesz növelte a legénység kényelmét és ezáltal az eredményeket. A „Sherman” megkülönböztette sima mozgását, amely lehetővé tette az ágyú hatékony meggyújtását közvetlenül megállás után, és szintén nagyon megbízható.

A kimenet egyfajta "amerikai harmincnégy" volt - egy hatalmas közepes tartály, tökéletes egy nagy ipari háborúhoz. A terméket maguk az oroszok is értékelték - a Sherman Lend-Lease páncélozott járművei közül az egyik leginkább áhított áru volt. Ezért tömegesen részt vettek a keleti front végső csatain, anélkül, hogy elmenekültek volna a berlini műveletből.

Танк «Шерман», Италия, 1943-1945 гг. (https://waralbum.ru)
Танк «Шерман», Италия, 1943-1945 гг. (https://waralbum.ru)

"Sherman" tartály, Olaszország, 1943-1945 (https://waralbum.ru) "Sherman" tartály, Olaszország, 1943-1945 (Http://waralbum.ru)

4. Die Hard Panzerdivis: Pz VI “Tigris”

Kapcsolódó anyagok

Image
Image

Három mítosz és egy igazság a legendás T-34 tartályról Németországban erőteljes iparággal rendelkezik - a németeknek nem volt esélyük a 20. században súlyos polgárháború túlélésére, és Európa közepén, a gazdag gyarmati hatalmak mellett kialakult helyzet régóta ösztönözte a gyorsabb fejlődést. Ezért tapasztalatokkal, személyzettel és komoly ipari hatalommal léptek a második világháborúhoz. És a gyárthatóság szempontjából messze megengedhetik maguknak az ideális Tigers-gyártó létesítményeket. Igen, hosszú és nehéz volt őket elkészíteni. Igen, ebből kevés volt. És ezek a tankok nem tudtak komolyan segíteni a háború megnyerésében, mint a második világháború.

De taktikai szempontból az 1942-ben megjelent Tigris rendkívül súlyos ellenfél volt. Kiváló, kezdetben a biztonságot egész háború egyik legjobb tank-ellenes fegyverrel egészítették ki - a 88 mm-es légvédelmi pisztolyokba való beépítésre átalakították. Ezen tulajdonságoknak köszönhetően a tigrisek nagyon jó védekezésben voltak - nagy távolságra tudtak harcolni és nagyon alkalmasak voltak a viszonylag gyors átjutásra a legnehezebb szakaszokra. És pontosan erre volt szüksége a németeknek a háború második felében.

«Тигры» под Курском, лето 1943 года (https://waralbum.ru)
«Тигры» под Курском, лето 1943 года (https://waralbum.ru)

„Tigrisek” Kurszk közelében, 1943 nyarán (https://waralbum.ru) „Tigers” Kursk közelében, 1943 nyarán (https://waralbum.ru)

5. A Harmadik Birodalom veszélyes ragadozója: Pz V "Panther"

A "Panther" célja a Pz IV fokozatos cseréje volt - a Harmadik Birodalom legtömegebb tartálya, amely 1943-ra már majdnem kimerítette a modernizáció hátterét. A csere jó volt - a páncél racionális dőlésszöge, kiváló pisztoly, megfelelő sebesség.

Volt egy légy a kenőcsben - ez a német formatervezési iskola hagyománya a termelés összetettsége szempontjából. De egy erős ipar többé-kevésbé megbirkózott - a háború végéig a németeknek majdnem 6 ezer Panther-t sikerült előállítaniuk, ami szabványaik szerint meglehetősen sok volt. Csak 2, 5 ezerrel kevesebb volt, mint ugyanaz a négyes. Így a Panthers nagyon kézzelfogható hozzájárulást nyújtott, lehetővé téve a Harmadik Birodalomnak, hogy késleltesse annak elkerülhetetlen végét.

Подбитая «Пантера» под Ленинградом, январь 1944 года (https://waralbum.ru)
Подбитая «Пантера» под Ленинградом, январь 1944 года (https://waralbum.ru)

Párnázott „Panther” Leningrád közelében, 1944. január (https://waralbum.ru) Párnázott „Panther” közelében, Leningrad, 1944 január (https://waralbum.ru)

6. A "negyven első" bosszúja: IS-2

Ez a tank 1944-ben kezdte meg tömegesen megjelenni a csapatokban - amikor a Vörös Hadsereg egésze már sokkal jobban ment. De az egész 1941–42-es nyári vereségek bosszút állása érdekében, nem csak ezen okból volt képes.

Az IS-2 valóban sikeres gép volt. A tervezőknek sikerült egyesíteni a szokásos súlyt (mint például egy KV nehéz tartály), és kissé javítani a sebességet és a vezetési távolságot. Ugyanakkor felszerel egy elegáns fegyverrel a gyalogság és az erődítmények leküzdésére - de alkalmas a félelmetes tigrisek elleni harcra is. Az IS-2 sokkal jobban védett volt, mint az öreg KV - és mindezt ugyanolyan méretű megtartása mellett.

ИС-2 в Берлине (https://waralbum.ru)
ИС-2 в Берлине (https://waralbum.ru)

IS-2 Berlinben (https://waralbum.ru) IS-2 Berlinben (https://waralbum.ru)

7. Harmadik világ ágyú: T-55

Ez az 50-es évekből származó vendég egy ideje releváns maradt. Természetesen évek telt el, és a fejlett T-55 tartályból a második és a harmadik szintű autóvá vált. De olyan tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek hosszú és érdekes életet adtak neki - megbízhatóság, karbantarthatóság és összehasonlítható könnyű használat.

A T-55 lett a harmadik világ "munkalova". Azok az országok, amelyek érdekei ugyanúgy fedik egymást, mint ők. És akiknek esélye a csatatéren való találkozásra nem olyan szuper-modern, hanem egyszerűen egy jól képzett és elszánt katonák egysége nem volt olyan nagy. Ami az elavult, de kényelmes és olcsó T-55 üzemeltetését célozta, egyáltalán nem mentes.

Т-55 в Сирии, наше время (inforeactor.ru)
Т-55 в Сирии, наше время (inforeactor.ru)

T-55 Szíriában, korunk (inforeactor.ru) T-55 Szíria, mi korunk (inforeactor.ru)Kapcsolódó anyagok

Image
Image

A 20. század legpusztítóbb tartályai Az 1973-ban üzembe helyezett T-72 javára legalább a tervezők által rejtett lehetőségek tartalékot képeztek a további fejlesztésekre. Változatai és módosításainak száma tucatnyi - és a működő országok listája is. Még a félelmetes T-90-es lényegében a „hetven másodperc” mély modernizációja is.

A konfliktusok listája, amelyben a tank részt vett, szintén lenyűgöző - az arab-izraeli háborúk, Irak, Csecsenia, Donbass és a Közel-Kelet modern háborúi. És ez a lista messze nem teljes. Összességében több mint 30 ezer tartályt gyártottak, amelyek közül sokan továbbra is szétszórtak az egész világon. Ugyanakkor a T-72, annak mély modifikációi és az annak alapjául szolgáló járművek képezik a modern Oroszországban a tank erők alapját.

Т-72 в Грозном, январь 1995 года (topwar.ru)
Т-72 в Грозном, январь 1995 года (topwar.ru)

T-72 Groznyban, 1995. január (topwar.ru) T-72 Groznyban, 1995. január (topwar.ru)

9. Háború szekérje, fiatal géppuskás: "Merkava"

Izrael mindig is erődített állam volt - a katonai elem elsősorban neki volt a feladata. A helyzetet súlyosbította az a tény, hogy Tel-Aviv gyakran politikai okokból sem akart fegyvereket eladni, most már nem akart dühöngni az arab világot, és most befolyásolni próbálja. Az ilyen dolgok nem tehettek kellemetlennek a zsidók számára, és megpróbálták elkészíteni saját fegyvereiket. Az egyik ilyen példa a Merkava tartály, amelyet 1979-ben gyártottak.

Танки «Меркава»
Танки «Меркава»

Tartályok "Merkava" Tartályok "Merkava"

A tank sikeresen harcol a Közel-Keleten, dicséretgyűjtést gyűjt a tartályhajók és a katonai szakértők részéről, modernizálódik és nem fog nyugdíjba vonulni.

A 20. század 9 legjobb tartálya

Ajánlott:

Új

A Hosszú élet Kulcsa

A TÖRVÉNYESSÉG FELTÉTELE

Bővebben
Ne Félj A Fekete ördögtől

NE HASZNÁLJON A FEKETE ÖSSZESET

Bővebben
Szerkesztő Választása
  • A Gyermekülések Vizsgálata: 2. Rész
    2024

    Folytatjuk a gyermekülések tesztelésének eredményeinek közzétételét a német ADAC autóklub módszertana szerint. Az utolsó számban Maxim Sachkov figyelmet fordított a kis kapacitású modellekre. 36 kg-nál nagyobb szülők voltak idősebb gyermekek számára

  • UAZ-469: Vásároljon Egy Kecskét, Eladjon Egy Kecskét
    2024

    Az egyik kollégám ügyes kifejezése szerint az UAZ-469 szép volt a vászoncipő durva szépségében. Aztán műanyag fodrokkal kezdtek varrni, Huntert kiszabadítva. De az idő múlásával a kis apróságok feleslegesnek tűntek

  • Különleges Teszt: Emelj Fel
    2024

    A vadonatúj Volvo-XC60-at a kerekektől a tetőig a sárban kellett megfestenem, hogy megvizsgáljam, hogy a kamerákból és radarokból információkat fogadó elektronikus rendszerek megfelelően működnek-e azután. A teszt után alaposan mosva a testet, Maxim Sachkov megosztotta benyomásait. Fotó: Alexander Kulnev

  • Lifan Solano: Cirkuszi Csomagolva
    2024

    A válság idején néhány kínai cég abbahagyta az orosz piac intervencióját. A „Lifan” éppen ellenkezőleg, kibővíti az ajánlatot - a „Solano” szedán csatlakozik a közismert „Breeze” modellhez

  • Moszkva: A Parkolási Bírságok Ismét Emelkednek
    2024

    A nem megfelelő parkolásért kiszabott bírság tízszeresére növekszik

  • BMW 5-ös Sorozat: Több Jó Autónak Kell Lennie
    2024

    Az 5. sorozat, amelyet először a „hét” alapján építettek, olyan nagy és nagylelkűen felszerelt, hogy az elmúlt öt generáció egyikében sem volt

Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap