Őszintén szólva, magam néha nagyon ideges vagyok vezetés közben - elsősorban más sofőrök alkalmatlansága miatt. És ők, nyilvánvalóan, nem különösek a nagy nyugalomtól. Közben van néhány egyszerű trükk az idegeid megnyugtatására. Emlékeztetem őket magadnak és neked is.
Fogadás 1. DDD
Az "Adj utat a bolondnak" szabály - bevált és hatékony. Természetesen egy másik sofőr tévedhet, és esetleg szándékosan nem tartotta be a forgalmi szabályokat … És ezért ragaszkodni akar a sajátjához, hogy igazolja saját ártatlanságát. De érdemes-e a szóváltás? És ki garantálja, hogy végig csak egy bolonddal találkozik? Szóval mindenkivel „tompazz”? Igen, hadd menjenek oda, ahol szükségük van. Sok szerencsét!
Fogadás 2. Nyugodt zene
A nehéz rock helyett kapcsolja be a puha zenét, és a hangerőt a háttérhez igazítsa. A nehéz rock helyett kapcsolja be a puha zenét, és a hangerőt a háttérhez igazítsa.
A zene nagy hatással van a hangulatunkra, és egy autó olyan hely, ahol senki sem zavarja, hogy hallgassa azt, amit szeret. A lényeg az, hogy a megfelelő műfajt válasszuk ki. A hard rock vagy a techno izgat, pop bosszantó. A megnyugtatáshoz jobb választani egy könnyű jazz-t, lounge-ot vagy ambient-et. Ne kapcsolja be túl hangosan: a zenének háttérnek kell lennie, hogy ne fújjon fül, és ne fordítson minden figyelmet.
Fogadás 3. Hangoskönyvek
Az audio-vizuális képeket készítő hangoskönyvek szintén jól működnek: az agynak további munkája van, a külső tényezők sokkal kevésbé irritálják. A vezetéshez szükséges koncentráció fenntartása érdekében azonban valamit könnyebben kell választania - humorral. Valaki azonban Landau-t és Lifshitzt könnyû könyvnek tekinti, ha van ilyen az audio médián. Nem? Tehát van Paul Parsons, "Tudományos elméletek 30 másodperc alatt". Ajánlom.
Fogadás 4. Önhipnózis
„Nyugodt vagyok, szeretek nem rohanni és átugorni a sietést” - elegendő többször ismételni magának vagy hangosan (ha senki más nincs az autóban) egy ilyen mantrát, hogy megnyugodjon. Nem tudom megmagyarázni, hogy ez hogyan működik, de működik - főleg, ha meggyőzően próbál beszélni. Bekhterev szerint egy önálló javaslatot háromszor meg kell ismételni. Hadd emlékeztessem Önöket, hogy Vladimir Bekhterev akadémikus kiemelkedő orosz pszichiáter, neuropatológus, élettan, pszichológus, a reflexológia és a pathopszichológiai irányítás alapítója Oroszországban. Általánosságban tekintélyes személy.
Fogadás 5. Pozitív hangulat
Ne engedje, hogy zavarja a problémákat. Gondolj a jóra. Ne engedje, hogy zavarja a problémákat. Gondolj a jóra.
Ha a mantrák unalmasnak vagy ostobának tűnnek számodra, próbáljon csak a jóra gondolkodni: az eredményeidre, családjára, gyermekeire, barátaira, kedvenc filmjére, kedvenc zenéjére … Emlékezz a múltbeli vakációjára, vagy képzelje el a jövőt. És térjen vissza a pozitív gondolatokhoz, amilyen gyakran csak lehetséges.
Fogadás 6. Légzés gyakorlatok
A légzés gyakorlatok képezik a jóga, a harcművészetek és a sok sport alapját. És az első tanács, amelyet általában egy stresszállapotban lévő embernek kapnak, "lélegezz, nyugodj meg". És hogyan? Nagyon egyszerű: kiegyenesíteni a hátát és mélyen lélegezni, azonos időközönként, megpróbálva érezni, hogy a membrán hogyan emelkedik és esik. Ez „egy-két-három” -nak tekinthető, vagy egyszerűen szenzációk alapján számolható meg.
Fogadás 7. Megfigyelés és előrejelzés
Nézze meg, mi történik az autója körül, elemezze és próbálja megjósolni más sofőrök tetteit. Nézze meg, mi történik az autója körül, elemezze és próbálja megjósolni más sofőrök tetteit. Kapcsolódó anyagok
Hogyan lehet leküzdeni az oblochnikovot (és más autohamekat)
Számos olyan helyzet előrelátható, amely stresszt okoz az úton. Igazítsa előre a következő sorban, látva a „vészvillogó” mentőautó mögött. Helyezze a lábát a fékre, ha egy kerékpáros közeledik a gyalogos átkelőhöz. Még mindig távol vagy a "zebrától", de ő "elfelejti" leszerelni - sürgősen fékeznie kell. Az út szabad az Ön irányában, és a közeledő sávban teherautók húzódnak - készülj fel az egyikük miatt rohanó rohanásra.
Az Egyesült Államokban van egy Smith Safety Driving rendszer, amely professzionális járművezetőket tanít. A rendszer egyik alapelve az, hogy legalább 15 másodpercig látja az utat. A látás szó szerint kívánatos. És a hordozható - tudni, hogy mi fog történni. A modern forgalom esetén a 15 másodperc azonban túlságosan optimista. Legyen legalább 10.
Fogadás 8. Biztonsági távolság és oldalsó távolság
Nemrég írtam egy külön cikket erről a témáról. Ha egy bekezdésre szorítja, akkor az oldalsó intervallumnak maximálisnak kell lennie, és az autó elülső távolsága - megegyezik a mozgás két másodpercével egy száraz úton. Ha az út nedves, a távolságnak legalább négy másodpercnek kell lennie; havas, jeges úton nyolc másodperc rövid lehet. Mit jelent a távolság másodpercben? Két másodpercet számolva észreveszi, hol van az autó. Ha ebben az időben a helyén találja magát - a távolság normális. Ha nem éri el, a távolság lerövidíthető. Repülj át - meg kell növelni a távolságot.
Fogadás 9. "Halott" zónák
A kódolók, akik az olaszország előtti időszakban a nagyvárosok utcáin tenyészkedtek, megtanították sofőrjeinket az újjáépítésre, miközben fejük megfordításával megbizonyosodtak arról, hogy a „halott” zónában nincsenek akadályok. Most sok autó ugyanazzal a funkcióval rendelkezik, mint az elektronikus rendszerek. De nem szabad 100% -ában bízni benne: jobb, ha biztosítja magát. Ugyanakkor gondolkodni fog a nyakról - a fej jobban fog működni.
Fogadás 10. Nem érdekel
Közúti forgalom? Nem megfelelő út-szomszéd? Ha megnézed, ez mind röpke ostobaság, nem ér az idegedet. Lazuljon el. Közúti forgalom? Nem megfelelő út-szomszéd? Ha megnézed, ez mind röpke ostobaság, nem ér az idegedet. Lazuljon el. Kapcsolódó anyagok
Az agresszív vezetés négy oka. Ismerje meg magát vezetés közben
Ön természetesen ismeri ezt a régi viccet:
- Tehát nem iszik, nem dohányzik. Hogyan pihensz?
- Semmilyen módon!
- ???